Peugeot 5008HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2025 — 6 490 km — gris artense — réf. 41546

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2025
6 490 km
Essence
Automatique
136 ch
Crit'Air 1

41 700 €-33%

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L'essentiel

1re mise en circulation: 26/08/2025
Kilométrage: 6 490 km
Énergie: Essence
Boîte: Automatique
Puissance: 136 ch · 7 CV
Conso mixte: 5,60 L/100 km
CO₂: 126 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 7 places
Couleur: Gris artense, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 27 780 € TTC

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Cote du marché relevée le 23/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Peugeot 5008 Hybrid 145, 6 490 km, pack 360 ajouté, 2985 € sous la cote La Centrale — badge Bonne affaire

Le Peugeot 5008 II incarne la deuxième génération du SUV familial de la marque, basculée sur plateforme SUV pur (fin du monospace). Cette version Hybrid 145 associe un 3 cylindres essence 1.2 PureTech de 1199 cm³ à une assistance électrique et une boîte robotisée à double embrayage e-DCS6, pour 136 ch cumulés. La conso mixte annoncée s'établit à 5.60 L/100 km, avec 126 g/km de CO2 — des chiffres cohérents pour un SUV de ce gabarit à 7 places.

Cet exemplaire affiche 6 490 km au compteur pour une mise en circulation du 26 août 2025, soit un véhicule quasi neuf. La finition Allure Pack apporte caméra de recul, climatisation automatique tri-zones, banquette coulissante 40/20/40 et allumage automatique des phares parmi les 89 équipements de série. La teinte Gris Artense associée à l'habitacle noir reste sobre et polyvalente à la revente. Point notable : le pack 360 et drive assist plus a été ajouté, apportant vision périphérique complète et aides à la conduite renforcées, un vrai plus en stationnement urbain et sur autoroute.

Tarif catalogue Peugeot pour cette configuration : 41 700 €.

Pour qui ?

Famille nombreuse — Les 7 places et la banquette coulissante 40/20/40 s'adaptent aux trajets scolaires comme aux départs vacances.
Acheteur quasi-neuf malin — 6 490 km et un an d'âge pour près de 14 000 € sous le tarif catalogue neuf du constructeur.
Rouleur autoroutier fréquent — Le pack drive assist plus allège la fatigue sur les longs trajets grâce aux aides à la conduite renforcées.
Automobiliste attentif à la conso — 5.60 L/100 km mixte pour un SUV 7 places reste contenu grâce à l'assistance hybride légère.

Points forts

Quasi neuf, 6 490 km
Un an de mise en circulation seulement, décote déjà absorbée sans l'usure d'un usage prolongé.
Pack 360 et drive assist plus
Vision périphérique complète et aides à la conduite renforcées, précieuses en ville et sur autoroute.
2985 € sous la cote
Badge Bonne affaire La Centrale : prix inférieur de 9.7% à la cote officielle du modèle.
7 places, coffre modulable
Banquette coulissante 40/20/40 et 2 sièges arrière supplémentaires pour adapter l'espace à chaque trajet.

Équipements par catégorie

🛋️Confort4

Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique tri-zones
Commande Climatisation AR
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité14

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Ceintures avant ajustables en hauteur
Dispositif freinage automatique
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia1

Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur5

Becquet arrière
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes Alu
Phares avant LED

💺Intérieur7

Banquette 40/20/40
Banquette AR rabattable
Banquette coulissante
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements30

2 sièges arrière supplémentaires
6 Haut parleurs
AFIL
Allumage des phares automatique
Antipatinage
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Appuis-tête avant actifs
Boite à gants éclairée et réfrigérable
Boite à gants fermée
Caméra de recul
Capteur de pluie
Commandes vocales
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
EBD
Eclairage au sol
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Follow me home
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Interface Media
Lampes de lecture à l'arrière
Lampes de lecture à l'avant
Lunette AR dégivrante
Lunette arrière surteintée
Ouverture des vitres séquentielle
Pare-brise acoustique
Pack 360 et drive assist plus

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Questions fréquentes

Le Peugeot 5008 Hybrid consomme-t-il vraiment 5.6 L/100 km ?

Ce chiffre WLTP correspond à un usage mixte optimal ; en conduite réelle, comptez plutôt 6,0 à 6,3 L/100 km selon le style de conduite et la charge du véhicule.

La boîte e-DCS6 est-elle fiable ?

Cette boîte robotisée à double embrayage est éprouvée sur plusieurs générations PureTech chez Peugeot, avec peu de pannes recensées si l'entretien est suivi régulièrement.

Pourquoi ce 5008 est-il sous la cote La Centrale ?

Avec 2985 € d'écart et le badge Bonne affaire officiel, ce positionnement reflète une remise commerciale Activ, pas un défaut du véhicule qui reste quasi neuf.

Le 5008 a-t-il vraiment 7 places utilisables ?

Oui, la 3e rangée est fonctionnelle pour des enfants ou de courts trajets adultes, avec banquette coulissante 40/20/40 pour ajuster l'espace au besoin du moment.

Qu'apporte le pack 360 et drive assist plus ajouté sur ce modèle ?

Ce pack ajoute une vision périphérique complète du véhicule et des aides à la conduite étendues, utiles en manœuvre urbaine et sur autoroute.

Ce 5008 est-il adapté aux longs trajets autoroutiers ?

Oui, les 136 ch cumulés suffisent aux dépassements et le pack drive assist plus allège la conduite sur autoroute grâce à ses aides électroniques.

Peugeot 5008HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2025 — 6 490 km — gris artense — réf. 41546

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