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Peugeot 20081.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2026 — 4 833 km — blanc — réf. 41497

  • En stock
  • 2026
  • 4 833 km
  • Essence
  • Automatique
  • 136 ch
  • Crit'Air 1
35 400 €-34%

23 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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En stock
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Quasi neufFaible kilométrageFull optionsBoîte auto
Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
Appeler
  • Ce modèle part en 83 jours en moyenne chez nous
  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
11/03/2026
Kilométrage
4 833 km
Énergie
Essence
Boîte
Automatique
Puissance
136 ch · 7 CV
Conso mixte
4,90 L/100 km
CO₂
110 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Blanc, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 23 480 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

Prix neuf constructeur
35 400 €
Notre prix
23 480 €

−34 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 83 jours en moyenne chez nous, contre 26 jours sur le marché.
  • Financement Cetelem dès 335 €/mois (60 mois, apport 7 044 €). Comparer crédit, LOA et LOA ballon.

Cote du marché relevée le 23/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

2008 hybride 136 ch, 4 833 km, 2026. 3 473 € sous la cote La Centrale — badge Très bonne affaire officiel.

Le Peugeot 2008 II adopte sur cette version un bloc essence 1.2 litre associé à une assistance électrique légère, développant 136 ch pour une consommation mixte annoncée de 4,90 L/100 km et 110 g/km de CO2. La boîte robotisée e-DCS6 à double embrayage enclenche ses rapports sans à-coups notables en roulage, un point clé sur ce segment SUV urbain où la fluidité en ville prime. La cylindrée réduite s'accompagne d'un couple suffisant pour les dépassements sur route, sans prétendre à la sportivité.

Cette unité affiche 4 833 km, mise en circulation le 11 mars 2026 : un usage quasi neuf. La finition Allure apporte la climatisation automatique, l'allumage automatique des phares, l'écran tactile multifonction et le régulateur intelligent, avec une carrosserie blanche et un habitacle noir sans traces visibles à ce stade. Trois options ont été ajoutées par le premier propriétaire : l'accès et démarrage mains libres Proximity, le pack Drive Assist Plus (aides à la conduite renforcées) et le Visio Park 2 avec surveillance des angles morts, un vrai plus en manœuvre urbaine.

Tarif catalogue Peugeot pour cette configuration : 35 400 €.

Pour qui ?

  • Jeune famille urbaine — Le format SUV compact et les aides à la conduite (angles morts, aide au parking) simplifient les trajets quotidiens en ville.
  • Acheteur cherchant du quasi neuf — 4 833 km et mise en circulation 2026 offrent l'essentiel d'un véhicule neuf sans la décote à la sortie de concession.
  • Convertisseur au SUV essence sobre — 4,90 L/100 km mixte permet de passer à un SUV sans subir une facture carburant excessive.
  • Automobiliste prudent en ville — Le Visio Park 2 et la surveillance des angles morts rassurent lors des manœuvres et créneaux fréquents.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Kilométrage quasi neuf

    4 833 km seulement pour une mise en circulation de mars 2026, un usage très limité par le premier propriétaire.

  • Sous la cote officielle

    3 473 € sous la cote La Centrale, badge Très bonne affaire officiel attribué par référence marché reconnue.

  • Aides à la conduite renforcées

    Pack Drive Assist Plus et Visio Park 2 avec surveillance angles morts, deux options ajoutées facilitant la conduite quotidienne.

  • Consommation contenue

    4,90 L/100 km mixte annoncé et 110 g/km de CO2, un compromis intéressant pour un SUV urbain essence hybride.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Clim automatique
  • Limiteur de vitesse
  • Régulateur de vitesse

🛡️Sécurité12

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Ceintures avant ajustables en hauteur
  • Dispositif freinage automatique
  • ESP
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia4

  • Kit mains-libres Bluetooth
  • Prise USB
  • Radio
  • Radio numérique DAB

🚗Extérieur7

  • Becquet arrière
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Feux de route automatiques
  • Jantes Alu
  • Phares avant LED
  • Rétroviseur intérieur électrochrome

💺Intérieur2

  • Banquette 1/3-2/3
  • Lampe de coffre

⚙️Autres équipements33

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Allumage des phares automatique
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Appel d'Assistance Localisé
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Borne Wi-Fi
  • Capteur de pluie
  • Détecteur de sous-gonflage
  • EBD
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Filtre à Pollen
  • Follow me home
  • Indicateur de limitation de vitesse
  • Interface Media
  • Lunette arrière surteintée
  • Lunette arrière teintée
  • Ouverture des vitres séquentielle
  • Pare-brise acoustique
  • Poches d'aumonières
  • Poignées ton carrosserie
  • Radar de stationnement AR
  • Radar de stationnement AV
  • Reconnaissance panneaux de signalisation
  • Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
  • Accès - démarrage mains libres Proximity
  • Pack Drive Assist Plus
  • Visio Park 2 & surveillance angles morts

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le Peugeot 2008 hybride 136 ch est-il fiable ?

Le bloc 1.2 essence associé à l'assistance électrique légère est éprouvé depuis 2023 sur la gamme Peugeot-Citroën, sans problème majeur recensé à ce jour. Le contrôle 100 points Activ vérifie l'ensemble avant mise en stock.

Quelle consommation réelle attendre sur ce 2008 hybride ?

L'homologation mixte annonce 4,90 L/100 km ; en usage réel mixte ville/route, comptez plutôt 5,3 L/100 km, ce qui reste sobre pour un SUV compact.

La boîte e-DCS6 est-elle agréable au quotidien ?

Cette boîte robotisée à double embrayage marque un léger temps de réaction en manœuvre lente, mais devient fluide dès que le véhicule roule, notamment sur route et voie rapide.

Ce véhicule est-il vraiment sous la cote du marché ?

Oui, la cote officielle La Centrale évalue ce modèle à 26 953 €. Ce 2008 est proposé à 23 480 €, soit 3 473 € en dessous, ce qui lui attribue le badge officiel Très bonne affaire.

Que couvre le pack Drive Assist Plus sur ce 2008 ?

Ce pack ajoute des aides à la conduite renforcées (régulation adaptative et assistances complémentaires), une option appréciable pour les longs trajets et l'autoroute.

Le kilométrage de 4 833 km est-il fiable ?

Ce kilométrage correspond à une mise en circulation récente (mars 2026) et a été vérifié lors du contrôle 100 points effectué par Activ Automobiles avant mise en stock.