Peugeot 5008HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2025 — 5 844 km — gris artense — réf. 41339
- En stock
- 2025
- 5 844 km
- Essence
- Automatique
- 136 ch
- Crit'Air 1
27 980
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Crédit classique 60 mois · apport 8 394 €
Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
- Ce modèle part en 68 jours en moyenne chez nous
- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 07/07/2025
- Kilométrage
- 5 844 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 136 ch · 7 CV
- Conso mixte
- 5,60 L/100 km
- CO₂
- 126 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 7 places
- Couleur
- Gris artense, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 27 980 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
43 500 €Notre prix
27 980 €
−36 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
- Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
- Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
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Cote du marché relevée le 04/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
5008 hybride 136 ch, 5 844 km, un an d'âge : 27 980 € soit 2 289 € sous la cote La Centrale.
Le Peugeot 5008 II inaugure la troisième génération du SUV familial de la marque, disponible en motorisation hybride légère PureTech 136 ch associée à la boîte robotisée e-DCS6, un ensemble pensé pour combiner l'agrément de conduite d'un moteur essence classique et une consommation contenue. Le bloc 1.2 litre trois cylindres délivre 136 ch et annonce 5,6 L/100 km en cycle mixte, pour 126 g de CO2 au kilomètre — des chiffres qui placent ce SUV dans la moyenne basse de sa catégorie sur ce type de motorisation.
Cet exemplaire affiche 5 844 km au compteur pour une mise en circulation du 7 juillet 2025, soit un véhicule quasi neuf. La finition Allure embarque la climatisation automatique tri-zones, l'aide au freinage d'urgence, l'AFIL et les airbags rideaux avant et arrière, complétés ici par le Pack 360° Vision & Drive Assist ajouté en option, utile en manœuvre comme sur autoroute. La teinte Gris Artense s'accompagne d'un intérieur noir sobre, cohérent avec l'usage familial visé par ce sept places à banquette coulissante 40/20/40.
Tarif catalogue Peugeot pour cette configuration : 43 500 €.
Pour qui ?
- Jeune famille nombreuse — Les 7 places et la banquette coulissante répondent aux besoins d'une famille avec plusieurs enfants et leurs équipements.
- Acheteur cherchant du quasi-neuf — 5 844 km et un an d'âge offrent l'expérience d'un véhicule neuf avec une décote déjà absorbée de 36%.
- Conducteur soucieux du budget carburant — L'hybride léger PureTech vise 5,6 L/100 km en mixte, un chiffre raisonnable pour un SUV de ce gabarit.
- Automobiliste attentif à la sécurité — Le Pack 360° Vision & Drive Assist ajoute une couche d'aides utiles en ville et en stationnement.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Kilométrage quasi neuf
5 844 km seulement pour une mise en circulation de juillet 2025, un véhicule qui n'a pas encore vécu.
Pack 360° Vision & Drive Assist
Vision périphérique et aides à la conduite ajoutées en option, utiles en ville comme sur les longs trajets.
Sous la cote La Centrale
Prix affiché 2 289 € sous la cote officielle, badge Bonne affaire attribué par La Centrale sur ce modèle.
Configuration 7 places
Banquette coulissante 40/20/40 et deux sièges arrière supplémentaires, pour transporter toute la famille.
Équipements par catégorie
🛋️Confort4
- Accoudoir central AV avec rangement
- Clim automatique tri-zones
- Commande Climatisation AR
- Limiteur de vitesse
🛡️Sécurité14
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Airbags rideaux AR
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Dispositif freinage automatique
- ESP
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia1
- Kit mains-libres Bluetooth
🚗Extérieur5
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
- Phares avant LED
💺Intérieur7
- Banquette 40/20/40
- Banquette AR rabattable
- Banquette coulissante
- Commandes du système audio au volant
- Lampe de coffre
- Miroir de courtoisie conducteur éclairé
- Miroir de courtoisie passager éclairé
⚙️Autres équipements30
- 2 sièges arrière supplémentaires
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Appuis-tête avant actifs
- Bleu Ingaro (M)
- Boite à gants éclairée et réfrigérable
- Boite à gants fermée
- Capteur de pluie
- Commandes vocales
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Eclairage au sol
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Follow me home
- Fonction MP3
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Interface Media
- Lampes de lecture à l'arrière
- Lampes de lecture à l'avant
- Lunette AR dégivrante
- Lunette arrière surteintée
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Pack 360° Vision & Drive Assist
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le moteur PureTech hybride 136 du 5008 est-il fiable ?
Cette motorisation hybride légère, introduite récemment, ne présente pas encore de recul long terme mais reprend une base PureTech révisée. Le contrôle 100 points Activ et la garantie 12 mois couvrent ce risque.
Quelle consommation réelle attendre sur ce 5008 hybride ?
Comptez environ 6,2 L/100 km en usage mixte réel, contre 5,6 L/100 km annoncés en WLTP, avec une consommation plus élevée en ville dense.
La boîte e-DCS6 est-elle agréable au quotidien ?
Elle est fluide une fois le véhicule en mouvement, avec une légère hésitation possible en manœuvre à très basse vitesse, comme sur la plupart des boîtes robotisées.
Ce 5008 est-il adapté à une famille de 5 personnes ou plus ?
Oui, la configuration 7 places avec banquette coulissante 40/20/40 permet d'accueillir toute la famille, avec deux sièges arrière supplémentaires modulables.
Pourquoi ce prix est-il sous la cote La Centrale ?
À 27 980 €, ce 5008 est proposé 2 289 € sous sa cote officielle La Centrale de 30 269 €, ce qui lui vaut le badge Bonne affaire attribué par la plateforme.
Qu'apporte le Pack 360° Vision & Drive Assist ?
Ce pack ajoute une vision périphérique et des aides à la conduite supplémentaires, particulièrement utiles en stationnement et sur autoroute.
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