Peugeot 5008HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2025 — 6 170 km — blanc — réf. 41544
- En stock
- 2025
- 6 170 km
- Essence
- Automatique
- 136 ch
- Crit'Air 1
27 780
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Crédit classique 60 mois · apport 8 334 €
Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
- Ce modèle part en 68 jours en moyenne chez nous
- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 24/06/2025
- Kilométrage
- 6 170 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 136 ch · 7 CV
- Conso mixte
- 5,60 L/100 km
- CO₂
- 126 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 7 places
- Couleur
- Blanc, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 27 780 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
41 700 €Notre prix
27 780 €
−33 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
- Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
- Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
- Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
- Ce modèle part en 68 jours en moyenne chez nous, contre 37 jours sur le marché.
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Cote du marché relevée le 24/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
Peugeot 5008 Hybrid 136, 6 170 km, pack 360 en option — 2765 € sous la cote La Centrale, badge Bonne affaire.
Le Peugeot 5008 II incarne la mutation du SUV familial français vers l'hybridation légère. Sa motorisation 1.2 PureTech Hybrid associe un trois-cylindres essence de 1199 cm³ à une assistance électrique intégrée à la boîte, pour une puissance cumulée de 136 ch. La transmission e-DCS6 gère les transitions thermique/électrique sans intervention du conducteur, avec une conso mixte annoncée à 5.60 L/100 km et 126 g/km de CO2 — des chiffres cohérents pour un SUV 7 places de ce gabarit.
Cet exemplaire affiche 6 170 km pour une mise en circulation du 24/06/2025, soit un usage très mesuré sur sa première année. La finition Allure apporte la clim tri-zones, la caméra de recul, l'allumage automatique des phares et les airbags rideaux avant/arrière. La carrosserie blanche associée à l'habitacle noir limite les traces d'usure visibles. Le pack 360 et drive assist plus a été ajouté en option, renforçant la vision périphérique et les aides à la conduite — un choix pertinent sur un SUV familial destiné aux trajets urbains comme autoroutiers.
Tarif catalogue Peugeot pour cette configuration : 41 700 €.
Pour qui ?
- Famille nombreuse — 7 places réelles et coffre modulable, pensés pour les trajets scolaires et vacances avec plusieurs enfants.
- Acheteur quasi-neuf malin — Profite d'un véhicule à 6 170 km avec 33% de décote sur le prix catalogue, sans attendre la sortie de garantie constructeur.
- Conducteur urbain fréquent — La boîte automatisée et le pack drive assist simplifient les trajets en ville et les créneaux.
- Rouleur longue distance — Consommation contenue à 5.60 L/100 km et confort SUV pour absorber les kilomètres autoroutiers sans fatigue.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Kilométrage quasi neuf
6 170 km pour une mise en circulation de juin 2025, un usage très mesuré sur la première année.
Pack 360 et drive assist
Vision périphérique complète et aides à la conduite ajoutées en option, rares sur ce type d'annonce d'occasion.
2765 € sous la cote
Badge Bonne affaire La Centrale confirmé, un écart de 9.1% sous la cotation officielle du marché.
7 places, hybride léger
Boîte e-DCS6 automatisée et conso de 5.60 L/100 km pour un SUV familial polyvalent au quotidien.
Équipements par catégorie
🛋️Confort4
- Accoudoir central AV avec rangement
- Clim automatique tri-zones
- Commande Climatisation AR
- Limiteur de vitesse
🛡️Sécurité14
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Airbags rideaux AR
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Dispositif freinage automatique
- ESP
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia1
- Kit mains-libres Bluetooth
🚗Extérieur5
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
- Phares avant LED
💺Intérieur7
- Banquette 40/20/40
- Banquette AR rabattable
- Banquette coulissante
- Commandes du système audio au volant
- Lampe de coffre
- Miroir de courtoisie conducteur éclairé
- Miroir de courtoisie passager éclairé
⚙️Autres équipements30
- 2 sièges arrière supplémentaires
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Appuis-tête avant actifs
- Boite à gants éclairée et réfrigérable
- Boite à gants fermée
- Caméra de recul
- Capteur de pluie
- Commandes vocales
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Eclairage au sol
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Follow me home
- Fonction MP3
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Interface Media
- Lampes de lecture à l'arrière
- Lampes de lecture à l'avant
- Lunette AR dégivrante
- Lunette arrière surteintée
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Pack 360 et drive assist plus
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le Peugeot 5008 Hybrid 136 consomme-t-il vraiment 5.6 L/100 km ?
En usage mixte réel, comptez plutôt 6,0 L/100 km, l'écart classique entre cycle WLTP et conduite quotidienne. Sur autoroute, la consommation grimpe légèrement au-delà de 130 km/h.
Ce 5008 dispose-t-il vraiment de 7 places ?
Oui, la troisième rangée est de série sur cette version, avec banquette coulissante et rabattable 40/20/40 pour moduler l'espace selon les besoins.
La boîte e-DCS6 est-elle fiable ?
Cette boîte à double embrayage automatisée est éprouvée sur la gamme Peugeot/Citroën depuis plusieurs années, avec peu de pannes recensées en usage normal.
Qu'apporte le pack 360 et drive assist plus ?
Ce pack ajoute une caméra 360° pour les manœuvres et des aides à la conduite supplémentaires, un plus notable pour un SUV de ce gabarit en ville.
Ce véhicule est-il vendu sous la cote officielle ?
Oui, il est proposé à 27 780 € contre une cote La Centrale de 30 545 €, soit 2765 € d'écart favorable et un badge officiel Bonne affaire.
Quelle garantie est incluse à l'achat ?
Une garantie de 12 mois pièces et main d'œuvre est incluse, après un contrôle de 100 points réalisé avant mise en stock chez Activ Automobiles.
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