Peugeot 20081.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2026 — 7 650 km — bleu obsession — réf. 41507
- En stock
- 2026
- 7 650 km
- Essence
- Automatique
- 136 ch
- Crit'Air 1
23 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Crédit classique 60 mois · apport 7 044 €
Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
- Ce modèle part en 83 jours en moyenne chez nous
- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 24/03/2026
- Kilométrage
- 7 650 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 136 ch · 7 CV
- Conso mixte
- 4,90 L/100 km
- CO₂
- 110 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Bleu obsession, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 23 480 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
35 400 €Notre prix
23 480 €
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Ce que le prix comprend
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Cote du marché relevée le 23/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
Peugeot 2008 hybride 136 ch, 7 650 km, mars 2026 — 3 473 € sous la cote La Centrale, badge Très bonne affaire.
Le Peugeot 2008 II reçoit ici la motorisation hybride 1.2 PureTech 136 ch associée à la boîte automatique e-DCS6, un ensemble qui combine injection directe et assistance électrique légère pour limiter la consommation sans sacrifier l'agrément urbain. Le bloc 3 cylindres de 1199 cm³ délivre 136 ch et affiche une consommation mixte homologuée de 4,90 L/100 km pour 110 g/km de CO2, des chiffres cohérents avec le positionnement compact du segment SUV urbain. La boîte robotisée simple embrayage gère les rapports sans intervention du conducteur, un choix pertinent pour la circulation dense. Cette unité affiche 7 650 km au compteur pour une mise en circulation du 24 mars 2026, un véhicule quasiment neuf entré en stock il y a 8 jours. La finition Allure apporte la climatisation automatique, l'écran tactile multifonction et l'antipatinage de série, complétée ici par trois options ajoutées par le premier propriétaire : l'accès et démarrage mains libres Proximity, le Pack Drive Assist Plus pour l'assistance à la conduite, et le Visio Park 2 avec surveillance des angles morts pour les manœuvres et le stationnement. La carrosserie bleu Obsession associée à l'intérieur noir se présente sans traces visibles à ce stade du kilométrage. Tarif catalogue Peugeot pour cette configuration : 35 400 €.
Pour qui ?
- Jeune actif urbain — Boîte automatique et gabarit compact simplifient les trajets quotidiens et le stationnement en ville.
- Acheteur véhicule quasi neuf — 7 650 km et mise en circulation 2026 offrent l'essentiel d'un véhicule neuf à prix inférieur.
- Famille avec petits trajets — Consommation contenue à 4,90 L/100 km et aides à la conduite pour les déplacements du quotidien.
- Premier achat automatique — Boîte e-DCS6 sans embrayage à gérer, idéale pour se familiariser avec l'automatique.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Kilométrage quasi neuf
7 650 km seulement pour une mise en circulation de mars 2026, un usage très limité sur cette unité.
Sous la cote La Centrale
Vendu 3 473 € sous la cote officielle, badge Très bonne affaire attribué par La Centrale.
Aide à la conduite renforcée
Pack Drive Assist Plus ajouté à l'origine, une option qui facilite les longs trajets autoroutiers.
Stationnement assisté complet
Visio Park 2 et surveillance des angles morts ajoutés, utiles en ville et en créneau.
Équipements par catégorie
🛋️Confort5
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
🛡️Sécurité12
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Dispositif freinage automatique
- ESP
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia4
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise USB
- Radio
- Radio numérique DAB
🚗Extérieur7
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Feux de route automatiques
- Jantes Alu
- Phares avant LED
- Rétroviseur intérieur électrochrome
💺Intérieur2
- Banquette 1/3-2/3
- Lampe de coffre
⚙️Autres équipements33
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Borne Wi-Fi
- Capteur de pluie
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lunette arrière surteintée
- Lunette arrière teintée
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Poches d'aumonières
- Poignées ton carrosserie
- Radar de stationnement AR
- Radar de stationnement AV
- Reconnaissance panneaux de signalisation
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Accès - démarrage mains libres Proximity
- Pack Drive Assist Plus
- Visio Park 2 & surveillance angles morts
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le Peugeot 2008 hybride 136 ch est-il fiable ?
Le bloc PureTech associé à la boîte e-DCS6 est un ensemble récent chez Peugeot, sans problème majeur identifié à ce jour sur ce kilométrage réduit ; un entretien suivi selon le carnet reste recommandé.
Quelle consommation réelle pour ce 2008 hybride ?
La consommation homologuée est de 4,90 L/100 km, avec un usage mixte réel généralement autour de 5,3 L/100 km selon le style de conduite et le trajet.
Ce 2008 est-il vendu sous la cote du marché ?
Oui, à 23 480 €, ce véhicule se situe 3 473 € sous la cote officielle La Centrale de 26 953 €, ce qui lui vaut le badge Très bonne affaire.
La boîte e-DCS6 est-elle agréable en ville ?
Cette boîte robotisée à simple embrayage peut marquer une légère latence à très basse vitesse ou en côte, mais reste fluide une fois le véhicule en mouvement.
Quelles options équipent ce 2008 par rapport à un modèle de base ?
Ce véhicule ajoute l'accès et démarrage mains libres, le Pack Drive Assist Plus et le Visio Park 2 avec surveillance des angles morts, en plus de la finition Allure.
Ce 2008 hybride est-il adapté aux longs trajets autoroutiers ?
Le Pack Drive Assist Plus ajouté sur cette unité facilite les longs trajets, avec une consommation contenue et un gabarit compact adapté également à un usage mixte ville-route.
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