Peugeot 408HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2025 — 24 086 km — noir — réf. 40709

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2025
24 086 km
Essence
Automatique
136 ch
Crit'Air 1

1 / 32

38 500 €-40%

22 980

€ TTC

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Ce modèle part en 265 jours en moyenne chez nous
52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation: 07/04/2025
Kilométrage: 24 086 km
Énergie: Essence
Boîte: Automatique
Puissance: 136 ch · 7 CV
Conso mixte: 5,10 L/100 km
CO₂: 115 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Noir, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 22 980 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

Prix neuf constructeur
38 500 €Notre prix
22 980 €

−40 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.

Ce que le prix comprend

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Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
Ce modèle part en 265 jours en moyenne chez nous, contre 26 jours sur le marché.
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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Berline hybride 145 ch, 24 000 km, garantie 12 mois — décote de 40% sur le neuf

La Peugeot 408 inaugure une carrosserie inédite chez le constructeur : une berline haute à l'allure de coupé, positionnée entre la 308 et le 508. Cette version Hybrid 145 associe un bloc essence 1.2 litre trois cylindres turbo à un moteur électrique intégré à la boîte automatique e-DCS6, pour une puissance cumulée de 136 ch. La consommation mixte annoncée est de 5,10 L/100 km, avec 115 g/km de CO2 — des chiffres cohérents pour une hybridation légère sur ce format de caisse.

Cet exemplaire affiche 24 086 km pour une première mise en circulation le 7 avril 2025, soit un usage d'un an particulièrement mesuré. La finition Allure apporte la climatisation automatique bizone, la caméra de recul, le démarrage sans clé et le freinage automatique d'urgence, sur une liste de 68 équipements de série au total. La teinte noire s'accorde avec un intérieur noir, une configuration qui reste la plus demandée à la revente sur ce modèle.

Tarif catalogue Peugeot pour cette configuration : 38 500 €.

Pour qui ?

Rouleur autoroutier régulier — L'hybridation légère et la boîte automatique réduisent la fatigue sur les longs trajets sans surconsommation marquée.
Acheteur premier hybride — Motorisation accessible qui initie à l'électrification sans les contraintes de recharge d'un hybride rechargeable.
Famille avec budget maîtrisé — Berline récente à moins de 23 000 €, avec un an de garantie constructeur encore actif en complément.
Revendeur dans 3-4 ans — Faible kilométrage et configuration noire recherchée limitent la décote future à la revente.

Points forts

Kilométrage très contenu
24 086 km pour un an de circulation, un usage nettement inférieur à la moyenne du segment sur cette période.
Hybridation légère efficace
1.2 turbo 136 ch couplé à la boîte e-DCS6, pour 5,10 L/100 km mixte et 115 g/km de CO2 annoncés.
Décote de 40% déjà absorbée
38 500 € au catalogue, 22 980 € aujourd'hui, sans perdre l'année de garantie constructeur restante.
Finition Allure complète
Caméra de recul, clim bizone, démarrage sans clé et freinage d'urgence automatique inclus de série.

Équipements par catégorie

🛋️Confort7

Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique bi-zones
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse adaptatif
Régulateur de vitesse et de distance
Siège conducteur réglable en hauteur
Siège passager réglable en hauteur

🛡️Sécurité12

ABS
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux AV et AR
Dispositif freinage automatique
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence
Système avancé de détection d'obstacles
Système de détection de somnolence

📱Multimédia3

Kit mains-libres Bluetooth
Prise USB
Radio numérique DAB

🚗Extérieur7

Feux de jour à LED
Feux de route automatiques
Jantes Alu
Phares avant LED
Rétroviseurs dégivrants
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs rabattables électriquement

💺Intérieur1

Banquette AR 3 places 1/3-2/3

⚙️Autres équipements30

6 Haut parleurs
AFIL
Allumage des phares automatique
Caméra de recul
Capteur de pluie
Commande Mode ECO
Commandes vocales
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Filtre à Pollen
Frein stationnement électrique
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media
Lunette arrière surteintée
Mode de conduite
Ouverture des vitres séquentielle
Pare-brise acoustique
Prise 12V
Radar de distance
Radar de stationnement AR
Reconnaissance panneaux de signalisation
Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
Siège conducteur avec réglage lombaire
Système d'accès sans clé
Système de prévention des collisions
Système de prévention des écarts
Verrouillage auto. des portes en roulant

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Questions fréquentes

La Peugeot 408 Hybrid 145 est-elle fiable ?

Le bloc 1.2 PureTech associé à l'hybridation légère est utilisé depuis plusieurs années chez Stellantis, avec un retour d'expérience globalement positif sur cette architecture.

Quelle consommation réelle attendre sur cette 408 hybride ?

En usage mixte réel, comptez environ 5,8 L/100 km, contre 5,10 L/100 km annoncés, un écart classique entre cycle homologué et conduite quotidienne.

Cette 408 nécessite-t-elle une recharge électrique ?

Non, il s'agit d'une hybridation légère non rechargeable : la batterie se recharge uniquement au freinage et en décélération, sans câble ni prise.

Le prix de 22 980 € est-il justifié pour ce kilométrage ?

Oui, avec 24 086 km pour un an de circulation, ce kilométrage est nettement inférieur à la moyenne, ce qui soutient un positionnement sous la cote du marché.

Comment se comporte la boîte e-DCS6 au quotidien ?

Elle enclenche les rapports en douceur une fois en mouvement ; seules les manœuvres à très basse vitesse demandent un temps d'adaptation, comme sur toute boîte robotisée.

Quelle garantie accompagne cette 408 chez Activ ?

Une garantie de 12 mois pièces et main d'œuvre est incluse, en complément du contrôle 100 points réalisé avant la remise du véhicule.

Peugeot 408HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2025 — 24 086 km — noir — réf. 40709

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