Peugeot 408HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2024 — 20 450 km — noir — réf. 40096
- En stock
- 2024
- 20 450 km
- Essence
- Automatique
- 136 ch
- Crit'Air 1
19 980
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Crédit classique 60 mois · apport 5 994 €
Financement CetelemVoir le détail et l'exemple représentatif
- Ce modèle part en 244 jours en moyenne chez nous
- Consultée 8 fois cette semaine
- 36 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 06/12/2024
- Kilométrage
- 20 450 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 136 ch · 7 CV
- Conso mixte
- 5,10 L/100 km
- CO₂
- 114 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Noir, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois, extensible
Équipements phares
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Caméra de recul
- Accès et démarrage sans clé
- Climatisation automatique bi-zone
- Jantes alu
Le prix, expliqué
Notre prix : 19 980 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
37 300 €Notre prix
19 980 €
−46 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
- Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
- Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
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Cote du marché relevée le 13/11/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
Peugeot 408 Hybrid 136 ch, 2024, 20 450 km. 3 154 € sous la cote La Centrale, badge Très bonne affaire.
La Peugeot 408 incarne la montée en gamme du constructeur sur le segment des berlines coupé, avec une silhouette fastback qui tranche avec les codes classiques. Cette version HYBRID 145 associe un trois-cylindres 1.2 essence à un moteur électrique pour une puissance cumulée de 136 ch, couplée à une boîte robotisée e-DCS6 à double embrayage. La consommation mixte annoncée est de 5,10 L/100 km pour 114 g/km de CO2, un compromis cohérent pour une berline de ce gabarit.
Cette unité affiche 20 450 km au compteur pour une mise en circulation du 6 décembre 2024, soit un usage mesuré sur deux ans. La finition Allure apporte la caméra de recul, la climatisation automatique bi-zone, le démarrage sans clé et l'écran tactile avec commandes vocales, en configuration de série sans option ajoutée. La teinte noire associée à l'habitacle noir reste un choix sobre et facile à revendre.
Tarif catalogue Peugeot pour cette version : 37 300 €.
Pour qui ?
- Rouleur quotidien urbain — La boîte automatique e-DCS6 simplifie les trajets en ville, avec une conso contenue à 5,10 L/100 km.
- Acheteur soucieux du budget — 3 154 € sous la cote officielle, un écart rare qui laisse une vraie marge de négociation sur le prix affiché.
- Famille avec petit budget premium — Une berline récente à l'allure soignée, accessible à moins de 20 000 € grâce à la décote constatée.
- Primo-accédant à l'hybride — Découvre la motorisation hybride sans le prix neuf, avec un modèle de 2 ans encore sous garantie constructeur possible.
Points forts
Points forts de ce véhicule
3 154 € sous la cote
Badge officiel Très bonne affaire La Centrale, écart de 13,6% sous la fourchette marché constatée.
Kilométrage maîtrisé
20 450 km en deux ans, cohérent avec un usage routier régulier, loin des kilométrages gonflés du segment.
Boîte automatique e-DCS6
Double embrayage robotisé qui gère seul les rapports, confort appréciable en ville comme sur autoroute.
Décote de 46%
Prix catalogue à 37 300 €, cédée à 19 980 €, un écart qui profite directement à l'acheteur.
Équipements par catégorie
🛋️Confort7
- Accoudoir central AV avec rangement
- Clim automatique bi-zones
- Régulateur de vitesse
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Régulateur de vitesse et de distance
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Siège passager réglable en hauteur
🛡️Sécurité12
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Dispositif freinage automatique
- ESP
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
- Système avancé de détection d'obstacles
- Système de détection de somnolence
📱Multimédia3
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise USB
- Radio numérique DAB
🚗Extérieur7
- Feux de jour à LED
- Feux de route automatiques
- Jantes Alu
- Phares avant LED
- Rétroviseurs dégivrants
- Rétroviseurs électriques
- Rétroviseurs rabattables électriquement
💺Intérieur2
- Banquette AR 3 places 1/3-2/3
- Tri-matières TEP/Tissu FALGO
⚙️Autres équipements29
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Caméra de recul
- Capteur de pluie
- Commande Mode ECO
- Commandes vocales
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Filtre à Pollen
- Frein stationnement électrique
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lunette arrière surteintée
- Mode de conduite
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Prise 12V
- Radar de distance
- Radar de stationnement AR
- Reconnaissance panneaux de signalisation
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Siège conducteur avec réglage lombaire
- Système d'accès sans clé
- Système de prévention des collisions
- Système de prévention des écarts
- Vitres arrière électriques
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Quelle est la fiabilité de la boîte e-DCS6 sur la 408 ?
Cette boîte robotisée à simple embrayage équipe plusieurs modèles du groupe Stellantis depuis plusieurs années, avec un retour globalement positif, sous réserve d'un entretien régulier.
La 408 hybride consomme-t-elle vraiment 5,10 L/100 km ?
Ce chiffre WLTP mixte correspond à un usage optimal. En conditions réelles mixtes, comptez plutôt 5,5 à 6 L/100 km selon le profil de conduite.
Pourquoi ce prix est-il sous la cote La Centrale ?
Avec 19 980 € contre une cote officielle de 23 134 à 27 413 €, cette unité bénéficie d'un badge Très bonne affaire confirmé par La Centrale, indice de confiance 4/5.
La 408 est-elle adaptée aux longs trajets autoroutiers ?
Oui, la motorisation hybride associée à la boîte automatique offre un confort de roulage stable, avec une consommation qui reste maîtrisée au-delà de 110 km/h.
Quelle garantie est incluse avec ce véhicule ?
Un contrat de 12 mois pièces et main d'œuvre est inclus après un contrôle 100 points réalisé avant mise en stock chez Activ Automobiles.
Peut-on financer cette 408 en LOA ou crédit ?
Oui, un financement LOA ou crédit classique est proposé via BNP Paribas Personal Finance, avec simulation personnalisée sur demande.
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