Peugeot 3081.2 HYBRID 145 GT E-DCS6 d'occasion — 2025 — 15 874 km — gris — réf. 40707
- En stock
- 2025
- 15 874 km
- Essence
- Automatique
- 136 ch
- Crit'Air 1
24 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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ou dès349 €/mois
Crédit classique 60 mois · apport 7 344 €
Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
- Ce modèle part en 63 jours en moyenne chez nous
- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 17/09/2025
- Kilométrage
- 15 874 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 136 ch · 7 CV
- Conso mixte
- 4,70 L/100 km
- CO₂
- 107 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Gris, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 24 480 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
37 850 €Notre prix
24 480 €
−35 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
- Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
- Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
- Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
- Ce modèle part en 63 jours en moyenne chez nous, contre 58 jours sur le marché.
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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
Hybride 145 ch, 15 874 km, 1 an d'âge, prix serré et garantie 12 mois incluse
La Peugeot 308 troisième génération adopte ici une motorisation hybride essence 1.2 litre trois cylindres associée à un moteur électrique, pour une puissance cumulée de 145 ch annoncée par le constructeur (136 ch relevés en fiche technique moteur thermique seul). La boîte robotisée à double embrayage e-DCS6 gère les transitions entre les deux sources d'énergie, avec une consommation mixte homologuée de 4,70 L/100 km et des émissions de 107 g/km de CO2, des chiffres qui placent cette 308 dans le haut du segment des berlines compactes en matière d'efficience.
Cette unité affiche 15 874 km pour une mise en circulation du 17 septembre 2025, soit un usage très mesuré sur sa première année. La finition GT, positionnée en haut de gamme, embarque la climatisation automatique bi-zones, le démarrage sans clé, la caméra de recul et l'écran multifonction couleur, parmi les 90 équipements de série recensés sur ce véhicule. La teinte grise associée à l'habitacle noir compose un ensemble sobre, cohérent avec le positionnement de la finition. Aucune option supplémentaire n'a été ajoutée sur cette configuration, déjà généreusement dotée en série par le constructeur.
Tarif catalogue Peugeot pour cette version : 37 850 €.
Pour qui ?
- Jeune actif urbain — Consommation contenue à 4,70 L/100 km et gabarit compact adaptés aux trajets quotidiens en ville et périphérie.
- Famille avec petit budget — Prix contenu par rapport au neuf, finition GT complète évitant les frais d'options supplémentaires après achat.
- Acheteur soucieux de fiabilité — Véhicule d'un an avec faible kilométrage, encore proche des standards de garantie constructeur d'origine.
- Trajets mixtes ville-route — Motorisation hybride optimisée pour les phases urbaines à basse vitesse et les trajets routiers réguliers.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Kilométrage très faible pour l'âge
15 874 km pour un véhicule mis en circulation il y a un an, un usage largement sous la moyenne du segment.
Hybride sobre et homologué
4,70 L/100 km et 107 g/km de CO2 en cycle mixte, des chiffres favorables pour une berline essence de ce format.
Finition GT complète
Climatisation bi-zones, démarrage sans clé, caméra de recul et écran couleur inclus en série sur cette version haut de gamme.
Décote de 35% sur un an
Prix catalogue à 37 850 €, cette unité proposée à 24 480 €, un écart qui profite pleinement à l'acheteur d'occasion.
Équipements par catégorie
🛋️Confort6
- Accoudoir central AR avec trappe à skis
- Accoudoir central AV avec rangement
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique bi-zones
- Limiteur de vitesse
🛡️Sécurité13
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Airbags rideaux AR
- Dispositif freinage automatique
- ESP
- Feux de freinage d'urgence
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia3
- GPS Cartographique
- Prise USB
- Radio numérique DAB
🚗Extérieur4
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
- Phares avant LED
💺Intérieur5
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Commandes du système audio au volant
- Miroir de courtoisie conducteur éclairé
- Miroir de courtoisie passager éclairé
⚙️Autres équipements29
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Caméra de recul
- Capteur de pluie
- Commandes vocales
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- Eclairage au sol
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Frein stationnement électrique
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lunette AR dégivrante
- Lunette arrière surteintée
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Pédalier sport
- Phares de route adaptatifs
- Phares directionnels
- Prise 12V
- Radar de distance
- Radar de stationnement AR
- Radar de stationnement AV
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Quelle est la fiabilité de l'hybride 145 sur la 308 ?
La motorisation hybride 1.2 essence associée au bloc électrique est récente mais repose sur un trois cylindres éprouvé depuis plusieurs années chez Peugeot, avec peu de pannes recensées à ce stade.
Quelle consommation réelle attendre sur cette 308 hybride ?
En usage mixte, comptez environ 5,3 L/100 km, contre 4,70 L/100 km en cycle homologué, un écart classique et raisonnable pour ce type d'hybridation légère.
La boîte e-DCS6 est-elle agréable au quotidien ?
Fluide une fois en mouvement, elle peut marquer de légères saccades en manœuvre à très basse vitesse, un comportement habituel des boîtes robotisées à double embrayage.
Cette 308 GT est-elle bien équipée en série ?
Oui, la finition GT inclut climatisation bi-zones, démarrage sans clé, caméra de recul et écran multifonction couleur parmi les 90 équipements de série présents sur ce véhicule.
Ce prix est-il intéressant par rapport au marché ?
Ce véhicule bénéficie du badge Bonne affaire attribué par la cote La Centrale, référence reconnue du marché de l'occasion en France.
Quelle garantie est incluse avec cet achat chez Activ ?
Une garantie de 12 mois pièces et main d'œuvre est incluse, après un contrôle de 100 points réalisé avant la mise en stock du véhicule.
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