Peugeot 3081.5 BLUEHDI 130 ALLURE EAT8 d'occasion — 2025 — 17 257 km — gris artense — réf. 41298

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2025
17 257 km
Diesel
Automatique
131 ch
Crit'Air 2

37 750 €-43%

21 480

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 26/06/2025
Kilométrage: 17 257 km
Énergie: Diesel
Boîte: Automatique
Puissance: 131 ch · 7 CV
Conso mixte: 4,90 L/100 km
CO₂: 128 g/km
Crit'Air: Crit'Air 2
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris artense, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 21 480 € TTC

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Cote du marché relevée le 04/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Peugeot 308 BlueHDi 130 EAT8, 17 257 km, 2025. 21 480 € — 5 148 € sous la cote La Centrale, badge Très bonne affaire.

La Peugeot 308 III inaugure une plateforme entièrement revue, avec un empattement allongé et une caisse plus rigide que la génération précédente. Ce bloc 1.5 BlueHDi 130 associe 131 ch et un couple généreux à bas régime à la boîte automatique EAT8, huit rapports pensés pour lisser les transitions et contenir la consommation. Peugeot annonce 4,9 L/100 km en cycle mixte et 128 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour une compacte diesel de ce gabarit et de cette puissance.

Cette unité affiche 17 257 km pour une mise en circulation du 26 juin 2025, un usage encore très jeune. La finition Allure apporte la caméra de recul, le régulateur adaptatif, la climatisation automatique bi-zone, l'écran tactile central et le démarrage sans clé, un niveau d'équipement cohérent avec un usage quotidien exigeant. La robe gris Artense s'associe à un habitacle noir, une combinaison qui limite l'usure visuelle dans le temps.

Tarif catalogue Peugeot pour cette version : 37 750 €.

Pour qui ?

Rouleur autoroutier — Le diesel 1.5 BlueHDi conserve un couple utile à bas régime, adapté aux longs trajets réguliers.
Acheteur budget maîtrisé — La décote de 43% sur le prix catalogue permet d'accéder à une automatique récente sans budget premium.
Famille avec trajets quotidiens — La caméra de recul et la boîte automatique EAT8 simplifient les manœuvres et les embouteillages urbains.
Revente à moyen terme — Un kilométrage de 17 257 km limite la décote future et facilite une revente dans de bonnes conditions.

Points forts

Kilométrage très contenu
17 257 km seulement pour une mise en circulation de juin 2025, un usage encore proche du neuf.
Boîte automatique EAT8
Huit rapports pilotés qui lissent les transitions en ville comme sur autoroute, sans à-coups notables.
Décote de 43% sur le neuf
21 480 € contre 37 750 € au catalogue, un écart qui profite directement à l'acheteur d'occasion.
5 148 € sous la cote
Badge Très bonne affaire La Centrale confirmé, écart de 19,3% sous la cote officielle du marché.

Équipements par catégorie

🛋️Confort8

Accoudoir central AV avec rangement
Appui-tête conducteur réglable hauteur
Appui-tête passager réglable en hauteur
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse adaptatif
Régulateur de vitesse et de distance

🛡️Sécurité14

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Dispositif freinage automatique
ESP
Feux de freinage d'urgence
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence
Répartiteur électronique de freinage

📱Multimédia2

Prise USB
Radio numérique DAB

🚗Extérieur7

Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes Alu
Phares avant LED
Rétroviseur intérieur électrochrome
Rétroviseurs dégivrants
Rétroviseurs électriques

💺Intérieur5

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Commandes du système audio au volant
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements24

AFIL
Allumage des phares automatique
Antipatinage
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Caméra de recul
Capteur de pluie
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Filtre à particules
Frein stationnement électrique
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media
Lunette AR dégivrante
Lunette arrière surteintée
Ouverture des vitres séquentielle
Pare-brise acoustique
Prise 12V
Radar de distance
Radar de stationnement AR
Reconnaissance panneaux de signalisation
Répétiteurs de clignotant dans rétro ext

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Questions fréquentes

Cette 308 BlueHDi 130 EAT8 est-elle fiable ?

Le moteur 1.5 BlueHDi équipe le groupe PSA depuis plusieurs années et affiche peu de pannes moteur connues. La boîte EAT8 nécessite un entretien régulier de son huile pour conserver sa fluidité.

Quelle consommation réelle attendre ?

Le cycle WLTP annonce 4,9 L/100 km ; en usage mixte réel, comptez plutôt 5,3 L/100 km selon la part d'autoroute et le style de conduite.

Pourquoi ce prix est-il sous la cote La Centrale ?

Cette 308 est proposée 5 148 € sous la cote officielle La Centrale, avec le badge Très bonne affaire attribué sur ce dossier, une opportunité liée au faible kilométrage et à la rotation du stock Activ.

Le kilométrage de 17 257 km est-il cohérent avec l'âge du véhicule ?

Oui, pour une mise en circulation de juin 2025, ce kilométrage correspond à un usage modéré et régulier, sans signe de rouleur intensif ni d'inactivité prolongée.

Quel entretien prévoir sur cette motorisation ?

Une vidange moteur classique tous les 20 000 à 30 000 km et un contrôle du filtre à particules sont les principaux postes, budgétés autour de 400 à 550 € par an.

Cette 308 convient-elle pour de longs trajets autoroutiers ?

Oui, le couple diesel disponible à bas régime et la boîte EAT8 à 8 rapports offrent un rythme de croisière stable et une consommation maîtrisée sur autoroute.

Peugeot 3081.5 BLUEHDI 130 ALLURE EAT8 d'occasion — 2025 — 17 257 km — gris artense — réf. 41298

Peugeot 308

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