Peugeot 3081.5 BLUEHDI 130 ALLURE EAT8 d'occasion — 2025 — 18 652 km — gris — réf. 40701

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2025
18 652 km
Diesel
Automatique
131 ch
Crit'Air 2

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22 980

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 02/07/2025
Kilométrage: 18 652 km
Énergie: Diesel
Boîte: Automatique
Puissance: 131 ch · 7 CV
Conso mixte: 4,90 L/100 km
CO₂: 128 g/km
Crit'Air: Crit'Air 2
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 22 980 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

Prix neuf constructeur
37 750 €Notre prix
22 980 €

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Ce modèle part en 63 jours en moyenne chez nous, contre 54 jours sur le marché.
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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Une 308 récente, boîte EAT8, 17 698 km, 3 961 € sous la cote La Centrale.

La troisième génération de Peugeot 308 marque le retrait progressif du diesel dans la gamme, mais cette version 1.5 BlueHDi 130 conserve les atouts historiques du bloc : 131 ch, boîte automatique EAT8 à 8 rapports, conso mixte annoncée à 4,90 L/100 km et 128 g/km de CO2. Sur autoroute et trajets réguliers, ce moteur reste une référence du segment compact pour qui roule beaucoup sans vouloir passer à l'hybride ou à l'électrique.

Cette unité affiche 17 698 km pour une mise en circulation du 2 juillet 2025, soit un usage encore très mesuré sur un an. La finition Allure apporte la clim automatique bi-zones, le démarrage sans clé, la caméra de recul et l'écran tactile avec commandes au volant, dans une configuration grise à intérieur noir, sobre et facile à revendre. Aucune option n'a été ajoutée : le véhicule reste dans sa configuration d'origine, ce qui garantit une fiche technique lisible et sans surprise à l'entretien.

Tarif catalogue Peugeot pour cette version : 37 750 €.

Pour qui ?

Gros rouleur autoroute — Le diesel reste pertinent au-delà de 20 000 km/an, avec une conso mixte annoncée à 4,90 L/100 km.
Acheteur qui évite le premier amortissement — 39% de décote déjà passée par rapport au prix catalogue, pour un véhicule qui reste quasi neuf.
Famille cherchant une berline sobre — Cinq places, coffre berline classique, finition Allure avec climatisation bi-zones pour les trajets longs.
Revendeur ou futur passage VE — Kilométrage bas et cote favorable limitent la décote future en cas de revente à moyen terme.

Points forts

Sous la cote La Centrale
Vendue 3 961 € sous la cote officielle de 26 941 €, avec badge Très bonne affaire validé.
Kilométrage très contenu
17 698 km pour un an de circulation, un usage mesuré qui préserve le potentiel de revente.
Boîte automatique EAT8
Transmission à 8 rapports fluide en usage quotidien, appréciée sur autoroute comme en ville.
Décote déjà absorbée
39% sous le prix catalogue neuf de 37 750 €, l'amortissement le plus lourd est déjà pris par le premier propriétaire.

Équipements par catégorie

🛋️Confort8

Accoudoir central AV avec rangement
Appui-tête conducteur réglable hauteur
Appui-tête passager réglable en hauteur
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse adaptatif
Régulateur de vitesse et de distance

🛡️Sécurité14

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Dispositif freinage automatique
ESP
Feux de freinage d'urgence
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence
Répartiteur électronique de freinage

📱Multimédia2

Prise USB
Radio numérique DAB

🚗Extérieur7

Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes Alu
Phares avant LED
Rétroviseur intérieur électrochrome
Rétroviseurs dégivrants
Rétroviseurs électriques

💺Intérieur5

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Commandes du système audio au volant
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements24

AFIL
Allumage des phares automatique
Antipatinage
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Caméra de recul
Capteur de pluie
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Filtre à particules
Frein stationnement électrique
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media
Lunette AR dégivrante
Lunette arrière surteintée
Ouverture des vitres séquentielle
Pare-brise acoustique
Prise 12V
Radar de distance
Radar de stationnement AR
Reconnaissance panneaux de signalisation
Répétiteurs de clignotant dans rétro ext

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Questions fréquentes

Le moteur 1.5 BlueHDi 130 est-il fiable sur la 308 III ?

Ce bloc diesel est une évolution éprouvée chez Stellantis depuis plusieurs années, avec peu de pannes majeures recensées. Un entretien régulier du FAP et de la boîte EAT8 suffit à préserver sa longévité.

Quelle consommation réelle attendre sur cette 308 diesel ?

L'annonce constructeur est de 4,90 L/100 km en mixte ; en usage réel, comptez plutôt 5,3 L/100 km selon le style de conduite et la part d'autoroute.

Pourquoi cette 308 est-elle sous la cote La Centrale ?

Le prix de 22 980 € se situe 3 961 € sous la cote officielle de 26 941 €, ce qui valide le badge Très bonne affaire sur ce dossier précis chez Activ Automobiles.

La boîte automatique EAT8 est-elle agréable au quotidien ?

Oui, cette boîte à 8 rapports est fluide en ville comme sur autoroute, sans à-coups notables, et reste une référence appréciée sur les motorisations diesel Stellantis.

Cette 308 convient-elle pour les longs trajets ?

Oui, la motorisation diesel associée à la boîte EAT8 est adaptée aux gros rouleurs, avec une conso maîtrisée et un confort de roulage stable sur autoroute.

Quelle garantie est incluse avec ce véhicule ?

Cette 308 bénéficie d'une garantie 12 mois pièces et main d'œuvre chez Activ Automobiles, après un contrôle de 100 points réalisé avant sa mise en stock.

Peugeot 3081.5 BLUEHDI 130 ALLURE EAT8 d'occasion — 2025 — 18 652 km — gris — réf. 40701

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