Peugeot 20081.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2026 — 3 452 km — blanc — réf. 41493
- En stock
- 2026
- 3 452 km
- Essence
- Automatique
- 136 ch
- Crit'Air 1
23 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Crédit classique 60 mois · apport 7 044 €
Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
- Ce modèle part en 83 jours en moyenne chez nous
- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 12/03/2026
- Kilométrage
- 3 452 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 136 ch · 7 CV
- Conso mixte
- 4,90 L/100 km
- CO₂
- 110 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Blanc, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 23 480 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
35 400 €Notre prix
23 480 €
−34 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
- Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
- Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
- Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
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Cote du marché relevée le 23/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
Peugeot 2008 Hybrid 136 2026, 3 452 km, 3 473 € sous la cote La Centrale — badge Très bonne affaire, options rares.
Le Peugeot 2008 II reprend l'architecture SUV urbain compact de la marque, avec cette version hybride associant un 3 cylindres 1.2 PureTech turbo de 136 ch à une boîte robotisée à double embrayage e-DCS6. L'ensemble annonce 4,9 L/100 km en cycle mixte WLTP et 110 g/km de CO2, des chiffres qui placent ce bloc parmi les plus sobres du segment sans sacrifier l'agrément en ville comme sur route.
Cette unité affiche 3 452 km pour une mise en circulation de mars 2026, un usage quasi neuf. La finition Allure embarque climatisation automatique, écran tactile, régulateur de vitesse et jantes alliage de série, complétée ici par trois options ajoutées à la commande : accès et démarrage mains libres Proximity, Visio Park 2 avec surveillance des angles morts, et le Pack Drive Assist Plus. La carrosserie blanche s'accorde à un habitacle noir, sans trace d'usure visible sur les photos et à l'examen à l'arrivée en concession.
Tarif catalogue Peugeot pour cette configuration : 35 400 €.
Pour qui ?
- Jeune famille citadine — Le format SUV compact et les aides au stationnement Visio Park 2 facilitent le quotidien en zone urbaine dense.
- Rouleur soucieux du budget — La conso annoncée à 4,9 L/100 km limite la facture carburant sur les trajets domicile-travail réguliers.
- Acheteur premier véhicule récent — 3 452 km et un an d'âge offrent l'expérience d'un véhicule neuf à un tarif inférieur de 34 % au catalogue.
- Amateur d'équipements connectés — L'accès mains libres et le Pack Drive Assist Plus apportent un niveau d'assistance rare sur ce type d'occasion récente.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Boîte robotisée e-DCS6
Double embrayage automatique, 136 ch, pensée pour fluidifier la conduite en ville comme sur route.
Conso contenue à 4,9 L
110 g/km de CO2 annoncés en cycle WLTP, un chiffre qui limite la facture carburant au quotidien.
Trois options ajoutées
Mains libres Proximity, Visio Park 2 avec angles morts et Pack Drive Assist Plus, rarement réunis sur ce modèle.
3 473 € sous la cote
Badge Très bonne affaire La Centrale, prix vérifié face à une cotation officielle à 26 953 €.
Équipements par catégorie
🛋️Confort5
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
🛡️Sécurité12
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Dispositif freinage automatique
- ESP
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia4
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise USB
- Radio
- Radio numérique DAB
🚗Extérieur7
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Feux de route automatiques
- Jantes Alu
- Phares avant LED
- Rétroviseur intérieur électrochrome
💺Intérieur2
- Banquette 1/3-2/3
- Lampe de coffre
⚙️Autres équipements33
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Borne Wi-Fi
- Capteur de pluie
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lunette arrière surteintée
- Lunette arrière teintée
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Poches d'aumonières
- Poignées ton carrosserie
- Radar de stationnement AR
- Radar de stationnement AV
- Reconnaissance panneaux de signalisation
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Accès - démarrage mains libres Proximity
- Visio Park 2 & surveillance angles morts
- Pack Drive Assist Plus
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Ce Peugeot 2008 hybride 136 ch est-il fiable ?
Le bloc 1.2 PureTech et la boîte e-DCS6 sont éprouvés depuis plusieurs années chez Peugeot, avec peu de pannes recensées sur ce couple moteur-boîte à ce kilométrage.
Quelle est la consommation réelle du 2008 1.2 Hybrid 136 ?
Le cycle WLTP annonce 4,9 L/100 km, un usage mixte réel se situe plutôt autour de 5,4 L/100 km selon conduite et trajets.
Ce véhicule est-il vendu au bon prix ?
Oui, il est affiché à 23 480 € contre une cote La Centrale à 26 953 €, soit 3 473 € sous le marché et le badge officiel Très bonne affaire.
La boîte e-DCS6 est-elle agréable en ville ?
Elle peut marquer de légères saccades à très basse vitesse en manœuvre, mais devient fluide dès que le véhicule roule normalement.
Quelles options sont incluses sur cette unité ?
L'accès mains libres Proximity, le Visio Park 2 avec surveillance des angles morts et le Pack Drive Assist Plus ont été ajoutés à la configuration Allure.
Ce 2008 convient-il pour les longs trajets ?
Oui, la boîte automatique et la consommation contenue en font une base confortable pour l'autoroute comme pour la ville.
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