Jaguar Xf Sportbrake2.0D 180 BUSINESS R-SPORT BVA d'occasion — 2020 — 104 158 km — gris — réf. 40915

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2020
104 158 km
Diesel
Automatique
180 ch
Crit'Air 2

1 / 33

19 980

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 18/02/2020
Kilométrage: 104 158 km
Énergie: Diesel
Boîte: Automatique
Puissance: 180 ch · 10 CV
Conso mixte: 5,40 L/100 km
CO₂: 137 g/km
Crit'Air: Crit'Air 2
Carrosserie: Break · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 19 980 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

18 872 €20 479 €

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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Break premium diesel 180 ch, habitacle cuir, silhouette Sportbrake rare en occasion

La Jaguar XF Sportbrake incarne la version break de la berline britannique lancée en 2015 pour sa seconde génération. Le bloc Ingenium 2.0 litres diesel développe 180 ch et s'associe à une boîte automatique à 8 rapports, pour un compromis entre agrément routier et sobriété : la marque annonce 5,40 L/100 km en cycle mixte et 137 g/km de CO2, des chiffres cohérents pour un break de ce gabarit doté d'un grand volume de coffre.

Cet exemplaire, mis en circulation le 18 février 2020, affiche 104 158 km, un kilométrage compatible avec un usage routier régulier sur une mécanique diesel réputée endurante. La finition Business R-Sport apporte une habitabilité soignée : sellerie et ambiance intérieure noire, jantes spécifiques, aides à la conduite (maintien de trajectoire, freinage d'urgence, régulateur), et une instrumentation numérique typique du haut de gamme britannique. La teinte gris extérieur s'associe à un intérieur noir, combinaison classique et facile à revendre.

Le marché actuel positionne cette version entre 20 500 et 23 000 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

Amateur de breaks britanniques — Recherche une carrosserie Sportbrake peu courante, alternative aux breaks allemands standards du marché.
Grand rouleur autoroutier — Profite du diesel 2.0D économe et du confort de roulement typique des breaks premium sur longue distance.
Famille avec matériel encombrant — Utilise le volume de coffre généreux du format Sportbrake pour équipements sportifs ou de loisirs.
Acheteur cherchant la décote — Profite d'un véhicule initialement vendu 61 446 € neuf, aujourd'hui accessible à moins d'un tiers de ce tarif.

Points forts

Break premium rare
Carrosserie Sportbrake peu diffusée en occasion, alternative distinctive aux breaks allemands habituels du segment.
Diesel 180 ch sobre
Moteur 2.0D Ingenium annoncé à 5,40 L/100 km mixte, cohérent pour un break de ce format et de ce poids.
Décote marquée
Prix catalogue de 61 446 € neuf, ramené à 19 980 €, soit environ 67% de décote sur 5 ans.
Finition R-Sport équipée
Aides à la conduite, ambiance intérieure soignée et jantes spécifiques inclus dans la configuration de série.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

Accoudoir arrière
Accoudoir central AV avec rangement
Appui-tête conducteur réglable hauteur
Appui-tête passager réglable en hauteur
Clim automatique bi-zones

🛡️Sécurité12

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux AV et AR
Ceintures avant ajustables en hauteur
Dispositif freinage automatique
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia1

GPS Cartographique

🚗Extérieur4

Barres de toit
Becquet arrière
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED

💺Intérieur6

Banquette 40/20/40
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Coffre assisté électriquement
Commandes du système audio au volant
Filets de coffre

⚙️Autres équipements32

11 Haut parleurs
AFIL
Alarme
Alarme périmétrique
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Boite à gants éclairée et réfrigérable
Borne Wi-Fi
Boucliers AV et AR couleur caisse
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Colonne de direction électr. à mémoire
Commandes vocales
Compte tours
Contrôle de couple en courbe
Contrôle élect. de la pression des pneus
Démarrage sans clé
Disque dur multimédia
EBD
Echappement à double sortie
Eclairage d'ambiance
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Filtre à particules
Fonction MP3

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Questions fréquentes

Quelle est la fiabilité du diesel 2.0D Ingenium de la Jaguar XF ?

Ce bloc, introduit en 2015, est globalement réputé endurant sur longue distance, avec un point de vigilance sur l'entretien de la boîte automatique tous les 60 000 km environ.

Quelle consommation réelle attendre sur une XF Sportbrake diesel ?

La conso officielle mixte annonce 5,40 L/100 km ; en usage réel autoroutier, comptez plutôt 5,8 à 6,2 L/100 km selon le style de conduite.

La XF Sportbrake est-elle plus spacieuse qu'une berline classique ?

Oui, le format break offre un coffre nettement plus généreux que la berline XF, adapté aux besoins familiaux ou professionnels avec matériel volumineux.

Comment se compare la XF Sportbrake à une Audi A6 Avant équivalente ?

La XF Sportbrake se négocie généralement moins cher en occasion pour un niveau d'équipement et une puissance comparables, au prix d'une rareté plus marquée sur le marché.

Quel est l'entretien à prévoir sur cette Jaguar XF diesel ?

Budget annuel entre 500 et 700 euros pour l'entretien courant, avec une vidange de boîte automatique à anticiper autour de 60 000 km.

Cette XF Sportbrake est-elle adaptée aux longs trajets autoroutiers ?

Oui, le diesel 180 ch et la boîte automatique 8 rapports sont conçus pour un usage routier confortable, avec une consommation contenue sur autoroute.

Jaguar Xf Sportbrake2.0D 180 BUSINESS R-SPORT BVA d'occasion — 2020 — 104 158 km — gris — réf. 40915