Peugeot 308 Sw1.5 BLUEHDI 130 ALLURE EAT8 d'occasion — 2025 — 16 108 km — noir — réf. 41321
- En stock
- 2025
- 16 108 km
- Diesel
- Automatique
- 131 ch
- Crit'Air 2
22 980
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
- Ce modèle part en 71 jours en moyenne chez nous
- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 28/05/2025
- Kilométrage
- 16 108 km
- Énergie
- Diesel
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 131 ch · 7 CV
- Conso mixte
- 4,90 L/100 km
- CO₂
- 129 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 2
- Carrosserie
- Break · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Noir, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 22 980 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
38 750 €Notre prix
22 980 €
−41 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
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Cote du marché relevée le 04/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
308 SW Allure BlueHDI 130 EAT8, 16 108 km, 1 an. 3 743 € sous la cote La Centrale, badge Très bonne affaire.
La Peugeot 308 SW troisième génération décline la compacte en break, avec un coffre pensé pour l'usage familial et routier. Sous le capot, le 1.5 BlueHDI développe 131 ch pour une conso mixte de 4,90 L/100 km et 129 g/km de CO2, chiffres cohérents pour un diesel de ce gabarit. La boîte automatique EAT8 à 8 rapports gère les transitions sans à-coups, un point apprécié en usage mixte ville-route.
Cette unité affiche 16 108 km pour une mise en circulation du 28/05/2025, soit un usage encore très mesuré sur un an. La finition Allure embarque climatisation automatique bi-zone, caméra de recul, écran tactile avec commandes au volant, démarrage sans clé et régulateur adaptatif parmi les 78 équipements de série. Robe noire et habitacle noir, configuration de série sans option ajoutée, ce qui simplifie l'entretien et la revente.
Tarif catalogue Peugeot pour cette version : 38 750 €.
Pour qui ?
- Famille avec enfants — Le coffre de break et la boîte automatique simplifient les trajets quotidiens, école, courses et week-ends chargés.
- Gros rouleur autoroute — Le diesel automatique 131 ch et la conso contenue conviennent aux longs trajets réguliers sans fatigue de conduite.
- Acheteur cherchant faible kilométrage — 16 108 km pour un an de mise en circulation offrent une mécanique encore quasi neuve à prix décoté.
- Professionnel itinérant — Boîte automatique et équipements Allure (caméra, régulateur adaptatif) réduisent la fatigue sur les trajets répétés.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Kilométrage très maîtrisé
16 108 km pour un an de mise en circulation, un usage nettement inférieur à la moyenne du marché sur ce segment.
Sous la cote La Centrale
Prix affiché 3 743 € sous la cote officielle La Centrale, badge Très bonne affaire attribué à cette annonce.
Boîte automatique EAT8
8 rapports gérés sans à-coups, confort en ville comme sur autoroute, sans intervention du conducteur.
Conso contenue en diesel
4,90 L/100 km mixte annoncés et 129 g/km de CO2, cohérents pour un break automatique de ce gabarit.
Équipements par catégorie
🛋️Confort9
- Accoudoir central AR avec trappe à skis
- Accoudoir central AV avec rangement
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique bi-zones
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Régulateur de vitesse et de distance
🛡️Sécurité14
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Airbags rideaux AR
- Dispositif freinage automatique
- ESP
- Feux de freinage d'urgence
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
- Répartiteur électronique de freinage
📱Multimédia2
- Prise USB
- Radio numérique DAB
🚗Extérieur6
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
- Phares avant LED
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Rétroviseurs dégivrants
💺Intérieur5
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Commandes du système audio au volant
- Miroir de courtoisie conducteur éclairé
- Miroir de courtoisie passager éclairé
⚙️Autres équipements24
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Antipatinage
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Caméra de recul
- Capteur de pluie
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Filtre à particules
- Frein stationnement électrique
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lunette AR dégivrante
- Lunette arrière surteintée
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Prise 12V
- Radar de distance
- Radar de stationnement AR
- Reconnaissance panneaux de signalisation
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Cette Peugeot 308 SW BlueHDI 130 est-elle fiable ?
Le bloc 1.5 BlueHDI est éprouvé depuis 2017 chez Peugeot-Citroën, avec peu de pannes majeures recensées. La vigilance porte surtout sur le FAP en usage urbain exclusif.
Quelle consommation réelle attendre sur cette 308 SW ?
Comptez environ 5,3 L/100 km en usage mixte réel, contre 4,90 L/100 km annoncés en cycle homologué, un écart classique et raisonnable pour ce type de motorisation.
Pourquoi ce prix est-il sous la cote La Centrale ?
La cote officielle La Centrale s'établit à 26 723 €. Ce véhicule est proposé à 22 980 €, soit 3 743 € d'écart, ce qui vaut le badge officiel Très bonne affaire.
La boîte automatique EAT8 est-elle confortable en ville ?
Oui, l'EAT8 gère 8 rapports sans à-coups notables, un vrai confort dans le trafic urbain comme sur autoroute, sans intervention du conducteur.
Le coffre de la 308 SW est-il adapté à une famille ?
Le break SW offre un volume de coffre supérieur à la berline 308, suffisant pour les courses, valises de week-end et poussette.
Cette 308 SW convient-elle aux longs trajets autoroutiers ?
Oui, le diesel automatique 131 ch et la conso contenue en font une base pertinente pour les trajets autoroutiers réguliers, avec un confort de croisière correct.
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