Peugeot 308 Sw1.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2025 — 4 853 km — blanc — réf. 41529
- En stock
- 2025
- 4 853 km
- Essence
- Automatique
- 136 ch
- Crit'Air 1
22 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Crédit classique 60 mois · apport 6 744 €
Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
- Ce modèle part en 65 jours en moyenne chez nous
- 65 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 26/05/2025
- Kilométrage
- 4 853 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 136 ch · 7 CV
- Conso mixte
- 4,80 L/100 km
- CO₂
- 109 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Break · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Blanc, intérieur noir
- Garantie
- Constructeur
Le prix, expliqué
Notre prix : 22 480 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
36 250 €Notre prix
22 480 €
−38 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
- Encore sous garantie constructeur.
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Cote du marché relevée le 23/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
308 SW hybride 145 ch, 4 853 km seulement, Pack 360 et Drive Assist inclus
La Peugeot 308 SW troisième génération inaugure la motorisation hybride légère 1.2 PureTech associée à la boîte robotisée e-DCS6. Le trois cylindres turbo de 1 199 cm3 travaille avec un moteur électrique intégré à la transmission pour délivrer une puissance système de 145 ch, sans prise à recharger. La consommation mixte s'établit à 4,80 L/100 km et les rejets de CO2 à 109 g/km, des chiffres qui placent ce break dans le haut du segment pour l'efficience énergétique. La boîte à double embrayage gère les rapports sans à-coups perceptibles en usage courant.
Cette unité affiche 4 853 km au compteur pour une mise en circulation du 26 mai 2025, soit un véhicule quasi neuf sous garantie constructeur active. La finition Allure embarque la caméra de recul, la climatisation automatique bi-zone, le démarrage sans clé et l'écran tactile multifonction. Deux options ont été ajoutées à la configuration d'origine : le Pack 360 (vision périphérique complète en manœuvre) et le Drive Assist Plus, qui renforce les aides à la conduite sur voie rapide. La carrosserie blanche est associée à un intérieur noir sans marque d'usage visible.
Le tarif catalogue Peugeot pour cette configuration s'élève à 36 250 €.
Pour qui ?
- Famille active break — Le volume de coffre d'un break associé à la conduite automatique convient aux trajets quotidiens avec enfants et bagages.
- Rouleur autoroute régulier — Le Drive Assist Plus et la conso de 4,80 L/100 km réduisent la fatigue et le budget carburant sur longs trajets.
- Acheteur cherchant du neuf sans le prix — 1 an d'âge et 4 853 km pour 38% sous le tarif catalogue Peugeot d'origine.
- Conducteur peu à l'aise en manœuvre — Le Pack 360 offre une vision périphérique complète pour se garer sans stress en ville.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Pack 360 et Drive Assist
Deux options ajoutées : vision périphérique complète en manœuvre et aides renforcées à la conduite sur voie rapide.
4 853 km seulement
Véhicule quasi neuf mis en circulation en mai 2025, garantie constructeur encore largement active.
Hybride 145 ch sans prise
Conso mixte de 4,80 L/100 km et 109 g/km de CO2, sans contrainte de recharge électrique.
38% sous le prix catalogue
Tarif neuf à 36 250 €, cette unité proposée à 22 480 €, soit 13 770 € d'économie immédiate.
Équipements par catégorie
🛋️Confort9
- Accoudoir central AR avec trappe à skis
- Accoudoir central AV avec rangement
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique bi-zones
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Régulateur de vitesse et de distance
🛡️Sécurité14
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Airbags rideaux AR
- Dispositif freinage automatique
- ESP
- Feux de freinage d'urgence
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
- Répartiteur électronique de freinage
📱Multimédia2
- Prise USB
- Radio numérique DAB
🚗Extérieur7
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
- Phares avant LED
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Rétroviseurs dégivrants
- Rétroviseurs électriques
💺Intérieur5
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Commandes du système audio au volant
- Miroir de courtoisie conducteur éclairé
- Miroir de courtoisie passager éclairé
⚙️Autres équipements24
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Antipatinage
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Caméra de recul
- Capteur de pluie
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Frein stationnement électrique
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lunette AR dégivrante
- Lunette arrière surteintée
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Prise 12V
- Radar de distance
- Radar de stationnement AR
- Reconnaissance panneaux de signalisation
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Pack 360 et drive assist plus
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Cette 308 SW hybride nécessite-t-elle une prise pour recharger la batterie ?
Non, il s'agit d'un hybride léger 48V sans prise. La batterie se recharge uniquement par le moteur thermique et le freinage, aucune borne n'est nécessaire.
Quelle est la consommation réelle de la 308 SW 1.2 Hybrid 145 ?
La consommation constatée en usage mixte réel tourne autour de 5,3 L/100 km, contre 4,80 L/100 km annoncés en cycle homologué.
La boîte e-DCS6 est-elle fiable sur cette motorisation ?
Cette boîte robotisée à double embrayage équipe le 1.2 PureTech depuis plusieurs années chez Peugeot, avec un retour d'expérience globalement satisfaisant sur les kilométrages observés en concession.
Pourquoi le prix est-il inférieur à la cote La Centrale ?
La cote La Centrale de référence s'établit à 25 634 €, cette unité est affichée à 22 480 €, soit 3 154 € en dessous, ce qui a permis d'obtenir le badge officiel Très bonne affaire.
Le Pack 360 et le Drive Assist Plus sont-ils utiles au quotidien ?
Le Pack 360 facilite les manœuvres en ville grâce à la vision périphérique complète, tandis que le Drive Assist Plus soulage la conduite sur voie rapide avec des aides renforcées.
Cette 308 SW convient-elle pour de longs trajets autoroutiers ?
Oui, la motorisation hybride associée au Drive Assist Plus et au coffre de break en fait un choix adapté aux trajets longue distance réguliers.
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