Volkswagen Tiguan2.0 TDI 150 MATCH DSG7 d'occasion — 2020 — 118 932 km — blanc — réf. 41901
- En stock
- 2020
- 118 932 km
- Diesel
- Automatique
- 150 ch
- Crit'Air 2
19 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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- Ce modèle part en 71 jours en moyenne chez nous
- 36 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 01/10/2020
- Kilométrage
- 118 932 km
- Énergie
- Diesel
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 150 ch · 8 CV
- Conso mixte
- 0,00 L/100 km
- CO₂
- 150 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 2
- Carrosserie
- SUV · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Blanc, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois, extensible
Équipements phares
- Hayon électrique
- Caméra de recul
- GPS
- Démarrage sans clé
- Climatisation automatique tri-zone
- Jantes alu
- Barres de toit
- Aide au maintien dans la voie
Le prix, expliqué
Notre prix : 19 480 € TTC
Sur le marché, ce modèle s'affiche entre
Très bonne affaire : notre prix est sous le seuil « très bonne affaire » de la cote du marché. Cote établie sur 168 annonces comparables en France.
Ce que le prix comprend
- Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
- Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
- Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
- Ce modèle part en 71 jours en moyenne chez nous, contre 54 jours sur le marché.
Cote du marché relevée le 14/11/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
Tiguan 2.0 TDI 150 DSG7, 118 932 km, 19 480 € — 2 021 € sous la cote La Centrale, badge Très bonne affaire.
Le Volkswagen Tiguan II incarne la deuxième génération du SUV compact allemand, lancée en 2016 et toujours en production. Cette version reçoit le bloc 2.0 TDI de 150 ch, couplé à une boîte DSG7 à double embrayage qui change de rapport sans à-coup perceptible. Le moteur diesel EA288, dérivé d'une architecture éprouvée chez le groupe Volkswagen depuis plus d'une décennie, mise sur le couple disponible bas dans les tours plutôt que sur le régime, un choix cohérent pour un véhicule de ce gabarit destiné à la route et à la remorque.
Cette unité, mise en circulation le 1er octobre 2020, affiche 118 932 km, un kilométrage cohérent avec un usage routier régulier sur six ans. La finition Match apporte des équipements de série marquants : caméra de recul, régulateur adaptatif via l'assistance de maintien de trajectoire, barres de toit, et un différentiel à blocage électronique utile sur sol glissant. La carrosserie blanche associée à l'habitacle noir conserve une sobriété qui facilite la revente. Aucune option n'a été ajoutée, le véhicule reste en configuration de série, ce qui explique en partie une décote de 56% par rapport au prix catalogue de 43 820 €.
Le marché actuel positionne ce Tiguan 2.0 TDI 150 DSG7 entre 22 572 et 25 500 € en concession selon kilométrage et options, d'après la cote La Centrale.
Pour qui ?
- Famille avec enfants — Coffre de SUV compact et banquette coulissante 1/3-2/3, pratique pour poussette et bagages de week-end.
- Conducteur grand rouleur — Moteur diesel 2.0 TDI taillé pour l'autoroute, couple disponible bas dans les tours pour les longs trajets.
- Acheteur cherchant une automatique — Boîte DSG7 double embrayage évite le pied gauche en ville, agrément proche d'un automatique classique.
- Chasseur de bonne affaire — 2 021 € sous la cote La Centrale avec badge officiel Très bonne affaire, un écart rare sur ce modèle.
Points forts
Points forts de ce véhicule
2 021 € sous la cote
Badge Très bonne affaire La Centrale, écart de 9,4% sous la cote B2C officielle de 21 501 €.
Boîte DSG7 double embrayage
Changements de rapport sans à-coup, agrément proche d'une automatique classique en ville comme sur autoroute.
Différentiel à blocage électronique
Motricité renforcée sur chaussée glissante, un atout pour qui roule en zone rurale ou montagneuse.
Décote marquée, configuration série
56% sous le prix catalogue neuf de 43 820 €, sans option ajoutée, donc une base saine et lisible.
Équipements par catégorie
🛋️Confort6
- Accoudoir arrière
- Accoudoir central AV avec rangement
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique arriere
- Clim automatique tri-zones
🛡️Sécurité13
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag genoux
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux AV et AR
- Ceinture de vitrage chromée
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- ESP
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia1
- GPS Cartographique
🚗Extérieur5
- Barres de toit
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
💺Intérieur6
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Banquette coulissante
- Coffre assisté électriquement
- Commandes du système audio au volant
⚙️Autres équipements29
- 8 Haut parleurs
- AFIL
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Assistance de maintien de trajectoire
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Blocage électronique du différentiel
- Boite à gants fermée
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Caméra de recul
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Compte tours
- Contrôle élect. de la pression des pneus
- Démarrage sans clé
- EBD
- Eclairage d'ambiance
- Eclairage statique d'intersection
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Essuie-glace arrière
- Extension de garantie 1 an/60 000 km
- Filtre à particules
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Fonction MP3
- Interface Media
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le 2.0 TDI 150 du Tiguan est-il fiable à 118 000 km ?
Oui, le bloc EA288 est utilisé depuis plus de dix ans chez Volkswagen avec un retour d'expérience large. À ce kilométrage, l'entretien courant (filtres, vidange, FAP) reste le point principal à surveiller.
La boîte DSG7 de ce Tiguan pose-t-elle des problèmes connus ?
Le DSG7 à double embrayage à sec peut présenter un léger à-coup à froid avec l'âge. Cette unité a été contrôlée lors de notre vérification 100 points sans anomalie constatée.
Ce Tiguan est-il vraiment sous la cote du marché ?
Oui, à 19 480 € contre une cote La Centrale de 21 501 €, l'écart de 2 021 € correspond au badge officiel Très bonne affaire décerné par La Centrale, un indicateur de marché reconnu.
Quelle consommation attendre sur ce Tiguan 2.0 TDI DSG7 ?
En usage mixte réel, comptez environ 6,2 L/100 km, un chiffre cohérent avec un SUV compact diesel automatique de 150 ch.
Ce Tiguan convient-il pour tracter une remorque ?
Oui, le couple du 2.0 TDI disponible à bas régime est adapté à la traction légère, à condition de vérifier la capacité d'attelage homologuée sur la carte grise du véhicule.
Quelle différence avec un Tiguan essence équivalent ?
Le diesel 2.0 TDI reste plus pertinent au-delà de 15 000 km/an grâce à une consommation inférieure, tandis que l'essence convient mieux à un usage majoritairement urbain.
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