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Break d'occasion

21 voitures en stock pour cette recherche, de 12 480 € à 47 008 €, 35 067 km en moyenne. 14 voitures sont encore sous garantie constructeur. Les autres sont garanties 12 mois minimum. Livraison partout en France ou dans l'une de nos 6 agences.

Stock mis à jour le

Véhicules

21

À partir de

12 480 €

Prix moyen

27 713 €

Km moyen

35 067 km

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Break automatique (20)Break à moins de 100 000 km (17)Break à moins de 30 000 € (15)Break à moins de 50 000 km (15)Break à moins de 25 000 € (14)Break sous garantie constructeur (14)Break Peugeot (12)Break à moins de 10 000 km (9)Break diesel (8)Break essence (7)Break Audi (5)Break à moins de 20 000 € (5)

Modèles dans cette recherche

Peugeot 308 SW (10)Audi A3 Sportback (5)Peugeot 508 SW (2)Mercedes CLA Shooting Brake (1)Volvo V60 (1)Jaguar XF Sportbrake (1)MINI Clubman (1)

Par énergie

Diesel (8)Essence (7)

Ce qu'on trouve dans cette recherche

Années
2 016 à 2 026
Kilométrage
10 à 118 215 km
Puissance
130 à 310 ch
Boîte automatique
95 %

Les versions les plus présentes

  • Peugeot 308 SW 1.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 (5)
  • Audi A3 Sportback 45 TFSI e Hybride rechargeable 272 S tronic 6 S line (5)
  • Peugeot 308 SW 1.5 BLUEHDI 130 ALLURE EAT8 (4)
  • Peugeot 308 SW 1.2 HYBRID 145 GT E-DCS6
  • Peugeot 508 SW BLUEHDI 130CH S&S ALLURE PACK EAT8
  • Mercedes CLA Shooting Brake 180 136 BUSINESS LINE 7G-DCT

21 voitures correspondent à « Break d'occasion »

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Bien choisir : Break d'occasion

Le break offre le volume de chargement d'un grand véhicule avec le comportement d'une berline. Il convient aux longs trajets, aux familles et aux usages professionnels légers. Regardez surtout l'état du coffre, des sièges arrière rabattables et du hayon, puis la cohérence de l'entretien avec l'usage annoncé.

Pour qui ?

  • Familles qui partent souvent en vacances et transportent bagages, poussette ou équipements de sport sans difficulté.
  • Professionnels indépendants qui chargent du matériel et veulent un véhicule plus discret et confortable qu'un utilitaire.
  • Gros rouleurs qui souhaitent un habitacle stable et spacieux pour les longs trajets sur autoroute.

À vérifier avant d'acheter

  • Inspectez le coffre : plancher, tapis, sangles et rails ne doivent pas montrer de déformation ni d'usure liée à de lourdes charges.
  • Vérifiez le fonctionnement du hayon, de ses vérins et de la banquette rabattable, ainsi que l'absence d'infiltration d'eau.
  • Contrôlez l'état des amortisseurs et des pneus, car un usage chargé les fatigue plus vite qu'un usage léger.
  • Consultez le carnet d'entretien et les factures pour confirmer que les révisions ont été faites régulièrement.

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Break près de NancyBreak près de MetzBreak près de ÉpinalBreak près de La Roche-sur-YonBreak près de BordeauxBreak près de Rennes

Questions fréquentes

Combien de voitures correspondent à « Break d'occasion » ?

Au 5 octobre 2026, 21 voitures de notre stock correspondent à cette recherche. Le stock bouge chaque jour : les voitures vendues disparaissent de la page et les nouvelles arrivées s'y ajoutent.

Quel est le prix de ces voitures chez Activ Automobiles ?

De 12 480 € à 47 008 €, pour un prix moyen de 27 713 € et un kilométrage moyen de 35 067 km.

Ces voitures sont-elles garanties ?

Oui. 14 voitures sont encore sous garantie constructeur. Les autres sont garanties 12 mois minimum.

Peut-on se faire livrer ?

Oui : livraison à domicile partout en France, ou retrait dans l'une de nos 6 agences (Nancy-Laxou, Talange, Épinal-Chavelot, Les Achards (La Mothe-Achard), Bordeaux, Rennes).

Peut-on financer son achat ?

Oui : crédit auto, LOA ou LLD sur mesure, étudiés avec nos conseillers.

Un break est-il plus pratique qu'un SUV ?

Pour charger, souvent oui : le seuil de coffre est plus bas et le chargement plus simple. Le break consomme généralement moins grâce à un poids et une hauteur inférieurs. Le SUV offre en revanche une position plus haute et une garde au sol supérieure. Tout dépend de votre usage.

Quels défauts surveiller sur un break d'occasion ?

Surveillez l'usure des suspensions arrière, souvent sollicitées par les charges, ainsi que celle des pneus. Examinez aussi le plancher du coffre, les joints du hayon et les traces d'humidité. Un usage professionnel ou avec remorque doit se voir dans l'historique et les factures.

Peut-on tracter avec un break ?

Souvent oui, dans la limite indiquée sur la carte grise et le certificat du véhicule. Vérifiez la présence d'un attelage, sa conformité et son entretien. Un véhicule qui a beaucoup tracté demande une attention particulière sur l'embrayage ou la boîte, les freins et les suspensions.

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