Renault Symbioz1.8 E-TECH FULL HYBRID 160 TECHNO d'occasion — 2026 — 10 km — gris rafale — réf. 40595

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2026
10 km
Hybride
Automatique
109 ch
Crit'Air 1

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L'essentiel

1re mise en circulation: 25/06/2026
Kilométrage: 10 km
Énergie: Hybride
Boîte: Automatique
Puissance: 109 ch · 6 CV
Conso mixte: 4,30 L/100 km
CO₂: 99 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris rafale, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

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Description

SUV hybride Renault quasi neuf, 10 km, 4,3 L/100 et pack hiver inclus

Le Renault Symbioz s'inscrit dans la nouvelle génération de SUV compacts hybrides de la marque, positionné entre le Captur et l'Austral. La motorisation E-TECH Full Hybrid associe un bloc essence de 1793 cm³ à un moteur électrique et une boîte multi-mode à embrayage simplifié, sans levier de vitesses classique. Cette architecture permet d'afficher 4,3 L/100 km en cycle mixte et 102 g/km de CO2, des chiffres cohérents avec les standards du segment hybride non rechargeable en 2024-2025.

Cet exemplaire affiche 10 km au compteur, une mise en circulation du 1er mai 2026 : il s'agit donc d'un véhicule pratiquement neuf, jamais réellement roulé. La finition Techno se distingue par une caméra de recul, une climatisation automatique, un régulateur adaptatif et l'aide au maintien de trajectoire, un niveau d'équipement complet pour un usage familial ou professionnel. La teinte Gris Rafale associée à l'habitacle noir offre une présentation sobre, et l'ajout du pack hiver renforce le confort en saison froide avec des équipements dédiés au chauffage et au dégivrage.

Pour qui ?

Jeune famille urbaine — Le coffre et la position de conduite surélevée facilitent l'installation des sièges enfants au quotidien.
Acheteur premier véhicule hybride — La boîte multi-mode simplifie la conduite sans embrayage à gérer, idéale pour découvrir l'hybride sans risque.
Professionnel roulant beaucoup — La conso contenue à 4,3 L/100 km réduit sensiblement le budget carburant sur les longs trajets réguliers.
Acheteur cherchant du neuf sans délai — 10 km au compteur permettent d'éviter les délais de commande tout en gardant un tarif d'occasion.

Points forts

Véhicule quasi neuf
10 km au compteur seulement, mise en circulation mai 2026 : aucune usure réelle à ce jour.
Consommation contenue
4,3 L/100 km mixte et 102 g/km CO2 grâce à l'hybridation E-TECH, sans branchement nécessaire.
Finition Techno complète
Caméra de recul, régulateur adaptatif, climatisation automatique et maintien de trajectoire de série.
Pack hiver ajouté
Option supplémentaire pensée pour le confort en saison froide, rarement présente sur ce niveau de finition.

Équipements par catégorie

🛋️Confort2

Accoudoir central AV
Clim automatique

🛡️Sécurité14

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Ceinture de vitrage chromée
Ceintures avant ajustables en hauteur
Contrôle de freinage en courbe
ESP
Fixation Isofix siège passager avant
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur5

Becquet arrière
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Feux de route automatiques
Jantes Alu

💺Intérieur6

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Banquette coulissante
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre

⚙️Autres équipements32

6 Haut parleurs
AFIL
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Boite à gants fermée
Boucliers AV et AR couleur caisse
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Commande du comportement dynamique
Commande Mode ECO
Commandes vocales
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
EBD
Eclairage d'ambiance
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Filtre à particules
Filtre à Pollen
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media
Pack hiver

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Questions fréquentes

Le Renault Symbioz E-TECH 160 est-il fiable ?

La motorisation E-TECH reprend une architecture hybride éprouvée chez Renault depuis plusieurs générations, avec peu de retours de pannes majeures signalés à ce jour.

Quelle est la consommation réelle du Symbioz hybride ?

L'homologation annonce 4,3 L/100 km, l'usage réel se situe plutôt entre 4,8 et 5,2 L/100 km selon le style de conduite et le trajet.

Le Symbioz nécessite-t-il une recharge électrique ?

Non, il s'agit d'un hybride non rechargeable : la batterie se recharge automatiquement au freinage et en roulant, sans branchement nécessaire.

La boîte multi-mode est-elle difficile à prendre en main ?

Elle demande une courte adaptation en conduite urbaine à faible vitesse, mais devient fluide une fois en circulation, sans embrayage à gérer manuellement.

Ce véhicule est-il vraiment neuf malgré son statut d'occasion ?

Avec 10 km au compteur et une mise en circulation récente, il s'agit d'un véhicule quasi neuf, jamais utilisé au quotidien par un précédent propriétaire.

Le pack hiver ajouté vaut-il le coût sur ce modèle ?

Il apporte un confort réel en saison froide et représente une option rarement incluse sur cette finition, un vrai plus pour un usage toute l'année.

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