Renault Symbioz1.8 E-TECH FULL HYBRID 160 TECHNO d'occasion — 2026 — 10 km — noir etoile — réf. 40596
- En stock
- 2026
- 10 km
- Hybride
- Automatique
- Crit'Air 1

28 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 23/06/2026
- Kilométrage
- 10 km
- Énergie
- Hybride
- Boîte
- Automatique
- Conso mixte
- 4,30 L/100 km
- CO₂
- 99 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Noir etoile, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 28 480 € TTC
Ce que le prix comprend
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Description
SUV hybride 160 ch quasi neuf, 10 km, finition Techno complète
Le Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 160 associe un bloc essence 1.8 litre à deux moteurs électriques et une batterie compacte, sans prise à recharger. La puissance cumulée de 160 ch s'accompagne d'une transmission robotisée à embrayage simple qui gère seule le passage entre modes thermique et électrique. Sur ce segment des SUV compacts hybrides, Renault vise une consommation mixte annoncée à 4,30 L/100 km et un rejet de 102 g de CO2/km, des chiffres qui placent le Symbioz parmi les références de sa catégorie pour la fiscalité et le budget carburant.
Cet exemplaire affiche 10 km au compteur, ce qui en fait un véhicule à l'état neuf, mis en circulation le 1er mai 2026. La finition Techno embarque une caméra de recul, un régulateur adaptatif, une climatisation automatique et un becquet arrière, complétée par de nombreux équipements de série. La teinte Noir Étoile associée à l'habitacle noir donne une présentation sobre, cohérente avec le positionnement premium de la gamme. Le pack hiver ajouté ici renforce le confort en saison froide, un plus concret pour les trajets quotidiens en région Grand Est.
Comptez 27 500 à 30 500 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique de ce modèle récent.
Pour qui ?
- Famille cherchant du neuf sans délai — Bénéficie d'un véhicule à l'état neuf, disponible immédiatement, sans attendre les délais de commande usine.
- Automobiliste soucieux du budget carburant — Profite d'une consommation annoncée à 4,30 L/100 km grâce à l'hybridation sans contrainte de recharge.
- Amateur d'équipements complets — Accède à la finition Techno et ses 109 équipements de série sans négocier sur le confort.
- Acheteur en région froide — Profite du pack hiver ajouté, pensé pour les trajets quotidiens par temps froid en Lorraine ou Vosges.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Kilométrage quasi neuf
10 km au compteur seulement, un véhicule qui n'a jamais réellement roulé avant sa mise en vente.
Hybride sans prise
160 ch cumulés et 4,30 L/100 km annoncés, sans contrainte de recharge électrique au quotidien.
Finition Techno complète
Caméra de recul, régulateur adaptatif, climatisation automatique et becquet arrière inclus de série.
Pack hiver ajouté
Option supplémentaire pensée pour le confort en conditions froides, un vrai plus en région Grand Est.
Équipements par catégorie
🛋️Confort2
- Accoudoir central AV
- Clim automatique
🛡️Sécurité14
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Ceinture de vitrage chromée
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Contrôle de freinage en courbe
- ESP
- Fixation Isofix siège passager avant
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia2
- GPS Cartographique
- Kit mains-libres Bluetooth
🚗Extérieur5
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Feux de route automatiques
- Jantes Alu
💺Intérieur6
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Banquette coulissante
- Commandes du système audio au volant
- Lampe de coffre
⚙️Autres équipements32
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Assistance de maintien de trajectoire
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Boite à gants fermée
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Caméra de recul
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Commande du comportement dynamique
- Commande Mode ECO
- Commandes vocales
- Compte tours
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Eclairage d'ambiance
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Essuie-glace arrière
- Filtre à particules
- Filtre à Pollen
- Fonction MP3
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Pack hiver
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le Renault Symbioz E-Tech 160 nécessite-t-il une recharge électrique ?
Non, ce modèle hybride autorecharge sa batterie via le moteur thermique et le freinage régénératif, sans branchement externe nécessaire.
Quelle est la consommation réelle du Symbioz Full Hybrid 160 ?
En usage mixte quotidien, comptez 4,8 à 5,2 L/100 km, légèrement au-dessus des 4,30 L/100 km annoncés en cycle homologué.
La boîte robotisée du Symbioz est-elle agréable en ville ?
Elle peut sembler un peu moins souple en manœuvre lente qu'une boîte automatique classique, mais devient fluide une fois le véhicule en mouvement.
Ce Symbioz à 10 km bénéficie-t-il d'une garantie ?
Oui, une garantie de 12 mois pièces et main d'œuvre est incluse, en plus du contrôle 100 points réalisé avant mise en stock chez Activ.
Le pack hiver ajouté comprend-il quoi exactement ?
Ce pack renforce le confort par temps froid, un équipement particulièrement pertinent pour un usage en Lorraine ou dans les Vosges.
Comment se compare le Symbioz au Peugeot 3008 hybride ?
Le Symbioz 160 ch cumulés offre une réponse moteur plus vive que le 3008 Hybrid 136, pour un tarif d'occasion souvent plus contenu.
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