Renault Symbioz1.8 E-TECH FULL HYBRID 160 TECHNO d'occasion — 2026 — 10 km — noir etoile — réf. 40592

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2026
10 km
Hybride
Automatique
109 ch
Crit'Air 1

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L'essentiel

1re mise en circulation: 23/06/2026
Kilométrage: 10 km
Énergie: Hybride
Boîte: Automatique
Puissance: 109 ch · 6 CV
Conso mixte: 4,30 L/100 km
CO₂: 99 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Noir etoile, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

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Description

Hybride 109 ch, 10 km au compteur, quasiment neuf disponible immédiatement à Talange.

Le Symbioz inaugure une motorisation E-Tech Full Hybrid 160 associant un bloc essence 1.8 litre atmosphérique à deux moteurs électriques, pour une puissance combinée de 109 ch délivrée via une boîte robotisée simple embrayage sans levier de vitesse classique. Renault annonce une consommation mixte de 4,30 L/100 km et 102 g/km de CO2, des chiffres qui placent ce SUV compact parmi les hybrides non rechargeables les plus sobres de sa catégorie, sans contrainte de recharge.

Cette unité affiche 10 km au compteur, mise en circulation le 01/05/2026, ce qui en fait un véhicule quasiment neuf disponible en stock depuis 92 jours. La finition Techno embarque caméra de recul, régulateur adaptatif, climatisation automatique et aide au maintien de trajectoire, une dotation cohérente avec le positionnement premium de cette version. La teinte Noir Étoile associée à l'habitacle noir donne un rendu sobre, et le pack hiver ajouté sur cet exemplaire apporte un confort supplémentaire pour les mois froids, sièges chauffants notamment.

Comptez entre 30 500 et 34 500 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique de reprise.

Pour qui ?

Famille urbaine — Le coffre et le format SUV compact conviennent aux trajets quotidiens avec enfants et courses volumineuses.
Conducteur soucieux de la conso — 4,30 L/100 km annoncés sans contrainte de recharge, idéal pour qui veut réduire son budget carburant simplement.
Premier achat hybride — Boîte robotisée automatique et technologie hybride accessible, sans complexité d'utilisation au quotidien.
Acheteur cherchant du neuf sans attendre — 10 km au compteur pour un tarif inférieur à un modèle commandé neuf, disponible immédiatement.

Points forts

10 km, quasiment neuf
Kilométrage quasi nul, véhicule mis en circulation récemment, sans usure ni historique d'utilisation antérieure.
Consommation contenue 4,3L
Motorisation E-Tech Full Hybrid annoncée à 4,30 L/100 km mixte, sans besoin de recharge sur borne.
Pack hiver ajouté
Option supplémentaire installée sur cet exemplaire, apportant un confort renforcé pour la saison froide.
Finition Techno complète
Caméra de recul, régulateur adaptatif et aide au maintien de trajectoire inclus de série sur cette version.

Équipements par catégorie

🛋️Confort2

Accoudoir central AV
Clim automatique

🛡️Sécurité14

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Ceinture de vitrage chromée
Ceintures avant ajustables en hauteur
Contrôle de freinage en courbe
ESP
Fixation Isofix siège passager avant
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur5

Becquet arrière
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Feux de route automatiques
Jantes Alu

💺Intérieur6

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Banquette coulissante
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre

⚙️Autres équipements32

6 Haut parleurs
AFIL
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Boite à gants fermée
Boucliers AV et AR couleur caisse
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Commande du comportement dynamique
Commande Mode ECO
Commandes vocales
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
EBD
Eclairage d'ambiance
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Filtre à particules
Filtre à Pollen
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media
Pack hiver

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Questions fréquentes

Le Renault Symbioz hybride consomme-t-il vraiment 4,3 L/100 km ?

Le chiffre WLTP annonce 4,30 L/100 km mixte, mais l'usage réel se situe plutôt entre 5,0 et 5,5 L/100 km selon le style de conduite et le trafic urbain.

Faut-il recharger la batterie du Symbioz E-Tech ?

Non, il s'agit d'un hybride non rechargeable : la batterie se charge uniquement par freinage régénératif et le moteur essence, sans câble ni borne nécessaire.

La boîte robotisée E-Tech est-elle fiable ?

Cette transmission à crabots, dérivée de la F1, est réputée robuste chez Renault depuis son introduction sur le Clio et l'Arkana, avec peu de retours de panne signalés.

Quelle différence entre le Symbioz et l'Austral ?

Le Symbioz est plus compact et positionné en dessous de l'Austral en gamme et en tarif, avec un coffre légèrement plus modeste mais un usage urbain facilité.

Ce Symbioz à 10 km est-il vendu comme neuf ?

Il est vendu en occasion malgré son kilométrage quasi nul, avec une immatriculation déjà effectuée, ce qui explique un tarif inférieur à un modèle commandé neuf en concession.

Quels équipements inclut la finition Techno ?

La finition Techno comprend caméra de recul, régulateur adaptatif, climatisation automatique et aide au maintien de trajectoire, une dotation orientée confort et sécurité.

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