Renault Symbioz1.8 E-TECH FULL HYBRID 160 ESPRIT ALPINE d'occasion — 2026 — 10 km — blanc nacre — réf. 41080

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2026
10 km
Hybride
Automatique
109 ch
Crit'Air 1

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L'essentiel

1re mise en circulation: 27/07/2026
Kilométrage: 10 km
Énergie: Hybride
Boîte: Automatique
Puissance: 109 ch · 6 CV
Conso mixte: 4,30 L/100 km
CO₂: 99 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Blanc nacre, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

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Description

SUV hybride 160 ch, 10 km au compteur, finition Esprit Alpine complète

Le Renault Symbioz s'inscrit dans la gamme SUV compacte du losange, positionné entre le Captur et l'Austral. Cette version E-Tech Full Hybrid 160 associe un bloc essence 1.8 litre atmosphérique à deux moteurs électriques et une batterie compacte, pour une puissance cumulée de 160 ch sans prise de recharge externe. La boîte à crabots pilotée (le fameux multi-mode E-Tech) gère seule les transitions thermique-électrique, avec une consommation mixte annoncée à 4,3 L/100 km et 99 g/km de CO2, des chiffres cohérents avec les standards du segment hybride non rechargeable en 2024-2026.

Cet exemplaire affiche 10 km au compteur, ce qui correspond à un véhicule neuf, mis en circulation le 1er juillet 2026. La finition Esprit Alpine, positionnement sportif-premium chez Renault, embarque parmi ses 110 équipements de série la caméra de recul, le régulateur adaptatif, la climatisation automatique, l'assistance de maintien de trajectoire et l'appel d'urgence localisé. La robe blanc nacré est associée à un intérieur noir, une combinaison qui limite les traces d'usure visibles sur la durée.

S'agissant d'un véhicule neuf, la comparaison ne se fait pas avec une cote d'occasion mais avec le tarif catalogue constructeur, non communiqué à ce jour dans notre système.

Pour qui ?

Famille urbaine — Le SUV compact offre un usage quotidien polyvalent avec une consommation contenue en ville comme sur route.
Acheteur pressé — Disponibilité immédiate sans les 4 à 6 mois de délai habituels sur une commande neuve chez le concessionnaire.
Conducteur soucieux du budget carburant — L'hybride sans prise limite la facture essence sans changer les habitudes de recharge du quotidien.
Premier client Renault électrifié — Découverte de la technologie E-Tech sans investissement dans une borne ni changement d'habitude de recharge.

Points forts

Véhicule neuf, zéro usure
10 km au compteur seulement, aucune trace d'utilisation, garantie constructeur intégrale à réactiver.
Hybride sans prise
160 ch cumulés pour 4,3 L/100 km et 99 g de CO2, sans contrainte de recharge sur borne.
Finition Esprit Alpine
Positionnement haut de gamme Renault avec caméra de recul, régulateur adaptatif et maintien de trajectoire de série.
Boîte automatique multi-mode
Transmission à crabots pilotée automatiquement, sans à-coups d'embrayage, conçue pour l'usage hybride quotidien.

Équipements par catégorie

🛋️Confort2

Accoudoir central AV
Clim automatique

🛡️Sécurité14

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Ceintures avant ajustables en hauteur
Contrôle de freinage en courbe
ESP
esprit Alpine
Fixation Isofix siège passager avant
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur5

Becquet arrière
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Feux de route automatiques
Jantes Alu

💺Intérieur6

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Banquette coulissante
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre

⚙️Autres équipements31

6 Haut parleurs
AFIL
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Boite à gants fermée
Boucliers AV et AR couleur caisse
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Commande du comportement dynamique
Commande Mode ECO
Commandes vocales
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
EBD
Eclairage d'ambiance
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Essuie-glace arrière
Filtre à particules
Filtre à Pollen
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media

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Questions fréquentes

Le Renault Symbioz E-Tech 160 consomme-t-il vraiment 4,3 L/100 km ?

Ce chiffre correspond au cycle WLTP mixte. En usage réel, comptez plutôt 5 à 5,5 L/100 km selon la part de trajets urbains, où l'hybride se montre le plus efficace.

Peut-on rouler en 100% électrique avec ce Symbioz ?

Oui sur de courtes distances et à faible vitesse, notamment en ville. La batterie ne se recharge pas sur secteur, uniquement par récupération d'énergie au freinage et via le moteur thermique.

Quelle différence entre la finition Esprit Alpine et Techno ?

Esprit Alpine ajoute des éléments esthétiques sportifs et un niveau d'équipement supérieur à Techno, incluant selleries spécifiques et jantes dédiées, sans changer la mécanique.

Ce véhicule neuf bénéficie-t-il de la garantie constructeur complète ?

Oui, avec 10 km au compteur, la garantie constructeur Renault démarre intégralement, généralement fixée à 2 ou 3 ans selon les conditions en vigueur à la mise en circulation.

Le Symbioz est-il adapté aux longs trajets autoroutiers ?

Oui, le moteur thermique 1.8 prend le relais dès que la vitesse stabilisée dépasse le domaine électrique, avec une consommation qui reste raisonnable pour un SUV de ce gabarit.

Quel est l'entretien à prévoir sur cette motorisation hybride ?

L'entretien courant reste proche d'un thermique classique, avec en plus un contrôle du circuit haute tension. Comptez entre 400 et 550 euros par an en moyenne.

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