Renault Captur Ii1.8 E-TECH FULL HYBRID 160CH TECHNO - 25 d'occasion — 2026 — 10 km — gris cassiopee — réf. 40895
- En stock
- 2026
- 10 km
- Hybride
- Automatique
- 109 ch
- Crit'Air 1

27 680
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
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- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 30/06/2026
- Kilométrage
- 10 km
- Énergie
- Hybride
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 109 ch · 6 CV
- Conso mixte
- 4,30 L/100 km
- CO₂
- 99 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Gris cassiopee, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 27 680 € TTC
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32 750 €Notre prix
27 680 €
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Description
SUV hybride récent, 10 km, technologie E-Tech à découvrir chez Activ
Le Renault Captur II adopte ici la motorisation E-Tech Full Hybrid 160, une architecture associant un bloc essence 1.8 litre à deux moteurs électriques et une boîte spécifique sans embrayage traditionnel (dite à crabots). L'ensemble délivre 160 ch cumulés pour une consommation mixte annoncée de 4,30 L/100 km et 99 g/km de CO2, des chiffres qui placent ce SUV compact parmi les hybrides les plus frugaux de sa catégorie sans recharge nécessaire. Le segment des SUV urbains hybrides s'est largement densifié ces dernières années, et Renault y défend une position historique avec ce Captur deuxième génération.
Cette unité affiche 10 km au compteur pour une mise en circulation prévue au 01/05/2026 : il s'agit donc d'un véhicule neuf non immatriculé, en finition Techno, l'un des niveaux d'équipement les plus complets de la gamme Captur. La caméra de recul, la climatisation automatique, le régulateur avec aide au maintien de trajectoire et l'antipatinage figurent parmi les équipements de série marquants. La teinte Gris Cassiopée s'associe à un intérieur noir sobre. Une roue de secours galette a été ajoutée à la configuration, un choix pratique pour les conducteurs qui privilégient l'autonomie en cas de crevaison plutôt que le kit anti-crevaison fourni d'origine.
S'agissant d'un véhicule neuf à 10 km, comptez 28 500 à 32 500 € pour un exemplaire équivalent en concession selon finition et options.
Pour qui ?
- Famille urbaine — Coffre pratique et hybridation sans recharge conviennent aux trajets quotidiens en ville comme en périphérie.
- Conducteur soucieux du budget carburant — La consommation de 4,30 L/100 km limite les passages à la pompe sans contrainte de recharge électrique.
- Premier achat neuf — Véhicule à 10 km, garantie constructeur intacte, une entrée en douceur vers l'hybride sans surprise.
- Conducteur longue distance occasionnelle — La roue de secours galette rassure sur les trajets loin des zones urbaines équipées en dépannage rapide.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Consommation contenue 4,3 L/100
L'hybridation Full Hybrid 160 permet une conso mixte de 4,30 L/100 km sans jamais recharger sur secteur.
Véhicule neuf, 10 km
Kilométrage quasi nul et mise en circulation à venir, l'équivalent d'un achat neuf sans délai de commande.
Finition Techno complète
Caméra de recul, climatisation automatique et aide au maintien de trajectoire font partie de l'équipement de série.
Roue de secours galette ajoutée
Option pratique en cas de crevaison, plus rassurante qu'un simple kit de réparation temporaire.
Équipements par catégorie
🛋️Confort3
- Accoudoir central AV
- Clim automatique
- Limiteur de vitesse
🛡️Sécurité13
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Contrôle de freinage en courbe
- ESP
- Fixation Isofix siège passager avant
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia1
- Kit mains-libres Bluetooth
🚗Extérieur4
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
💺Intérieur6
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Banquette coulissante
- Commandes du système audio au volant
- Lampe de coffre
⚙️Autres équipements34
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Assistance de maintien de trajectoire
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Boite à gants fermée
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Caméra de recul
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Commande du comportement dynamique
- Commande Mode ECO
- Commandes vocales
- Compte tours
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Eclairage d'ambiance
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Essuie-glace arrière
- Filtre à particules
- Filtre à Pollen
- Fonction appel d'urgence
- Fonction MP3
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lampes de lecture à l'avant
- Roue de secours galette
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le Captur E-Tech consomme-t-il vraiment 4,3 L/100 km ?
Ce chiffre correspond au cycle WLTP mixte homologué. En usage réel, comptez plutôt 5 à 5,3 L/100 km selon le profil de conduite et la part de trajets urbains.
Faut-il recharger cette hybridation sur une prise ?
Non, l'E-Tech Full Hybrid se recharge uniquement par le moteur thermique et le freinage régénératif, aucune prise n'est nécessaire.
Pourquoi ce Captur affiche-t-il seulement 10 km ?
Ce véhicule est neuf, non encore immatriculé, avec une mise en circulation prévue au 01/05/2026, ce qui explique ce kilométrage quasi nul.
La boîte E-Tech est-elle fiable sur la durée ?
Cette transmission sans embrayage classique, en service depuis 2020 sur Renault, présente peu de pannes recensées à ce jour selon les retours d'ateliers.
Quel est l'intérêt de la roue de secours galette ajoutée ?
Elle permet de rouler à vitesse réduite jusqu'à un garage en cas de crevaison, contrairement au kit de réparation temporaire fourni de série sur ce modèle.
Ce Captur convient-il pour les longs trajets autoroutiers ?
Oui, la motorisation hybride reste efficace sur autoroute, avec une consommation qui se rapproche de 5,5 L/100 km à vitesse stabilisée.
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