Peugeot 508 SwBLUEHDI 130 GT EAT8 d'occasion — 2021 — 113 355 km — gris — réf. 41370

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2021
113 355 km
Diesel
Automatique
131 ch
Crit'Air 2

1 / 33

15 980

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 28/05/2021
Kilométrage: 113 355 km
Énergie: Diesel
Boîte: Automatique
Puissance: 131 ch · 7 CV
Conso mixte: 4,70 L/100 km
CO₂: 123 g/km
Crit'Air: Crit'Air 2
Carrosserie: Break · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 15 980 € TTC

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Cote du marché relevée le 05/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Peugeot 508 SW GT BlueHDi 130 EAT8, toit ouvrant et sièges chauffants ajoutés, 112 355 km, 15 980 €.

La Peugeot 508 SW seconde génération incarne le break haut de gamme du losange français, pensé pour concilier volume de coffre et ligne fastback. Sous le capot, le 1.5 BlueHDi 130 associe 1499 cm³, 131 ch et une consommation homologuée de 4,70 L/100 km pour 123 g/km de CO2, couplé à la boîte automatique EAT8 à 8 rapports qui gère les changements de vitesse sans intervention du conducteur, un atout net en trajet quotidien comme sur autoroute.

Cet exemplaire affiche 112 355 km au compteur pour une mise en circulation du 28 mai 2021, soit un usage cohérent avec un profil routier régulier. La finition GT habille l'habitacle en tissu noir, avec caméra de recul, régulateur adaptatif et allumage automatique des phares en série. À cela s'ajoutent quatre options qui font la différence à l'usage : aide graphique et sonore au stationnement, teinte Gris Platinium métallisée, sièges avant chauffants pour l'hiver et toit ouvrant pour la luminosité intérieure.

Le marché actuel positionne ce modèle entre 17 447 et 19 500 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

Famille avec enfants — Le coffre de break et la banquette 1/3-2/3 offrent la modularité nécessaire aux trajets quotidiens et vacances.
Commercial grand rouleur — La boîte automatique EAT8 et la consommation de 4,70 L/100 km allègent la fatigue et le budget sur autoroute.
Couple retraité voyageur — Le toit ouvrant et les sièges chauffants ajoutent un confort appréciable sur les longs trajets touristiques.
Amateur de breaks statutaires — La ligne fastback et la finition GT offrent un style différenciant face aux SUV dominants du marché.

Points forts

Boîte EAT8 sans à-coups
Huit rapports gérés automatiquement, appréciable en ville comme sur les longs trajets autoroutiers réguliers.
Toit ouvrant et sièges chauffants
Deux options confort ajoutées qui font une vraie différence au quotidien, rarement trouvées ensemble sur ce millésime.
Consommation contenue
4,70 L/100 km homologués et 123 g/km de CO2, un diesel raisonnable pour un break de cette taille.
Aide au stationnement complète
Assistance graphique et sonore ajoutée en option, utile pour manœuvrer un break aux dimensions généreuses.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

Accoudoir arrière
Accoudoir central AR avec trappe à skis
Accoudoir central AV
Clim automatique bi-zones
Sièges avant chauffants

🛡️Sécurité15

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux AV et AR
Ceintures avant ajustables en hauteur
Dispositif freinage automatique
ESP
Feux de freinage d'urgence
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence
Aide graphique + sonore au stationnement

🚗Extérieur6

Barres de toit
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Feux de route automatiques
Jantes Alu
TOIT OUVRANT

💺Intérieur5

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Inserts de tableau de bord carbone
Lampe de coffre

⚙️Autres équipements33

AFIL
Allumage des phares automatique
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Appuis-tête avant actifs
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Bleu Célèbes
Boite à gants fermée
Boucliers AV et AR couleur caisse
Calandre chromée
Caméra de recul
Capteur de pluie
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
Direction assistée asservie à la vitesse
EBD
Eclairage au sol
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Filtre à Pollen
Follow me home
Frein stationnement électrique automatiq
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Hayon arrière
Indicateur de limitation de vitesse
Inserts de porte carbone
Interface Media
Kit Fumeur
Gris Platinium (M)

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Questions fréquentes

La Peugeot 508 SW BlueHDi 130 est-elle fiable ?

Le moteur 1.5 BlueHDi est éprouvé depuis plusieurs générations chez PSA, avec peu de pannes majeures connues. La boîte EAT8 demande un entretien spécifique mais reste globalement robuste.

Quelle consommation réelle pour ce break diesel automatique ?

Comptez environ 5,3 L/100 km en usage mixte réel, contre 4,70 L/100 km homologués, ce qui reste raisonnable pour un break de ce gabarit.

Le toit ouvrant est-il fiable sur ce modèle ?

Le mécanisme de toit ouvrant Peugeot est classique et sans défaut récurrent connu, un contrôle d'étanchéité est effectué lors du passage aux 100 points Activ.

Cette 508 SW convient-elle pour les longs trajets ?

Oui, la boîte automatique EAT8 et la consommation contenue en font un break bien adapté aux trajets autoroutiers réguliers, confirmé par le kilométrage de cet exemplaire.

Comment se compare la 508 SW à la Passat SW ?

La 508 propose ici un toit ouvrant et des sièges chauffants ajoutés, rarement présents ensemble sur une Passat équivalente au même budget.

Quel entretien prévoir pour la boîte EAT8 ?

Une vidange spécifique est recommandée autour de 100 000 km, pour un coût généralement compris entre 250 et 350 euros chez un réseau spécialisé.

Peugeot 508 SwBLUEHDI 130 GT EAT8 d'occasion — 2021 — 113 355 km — gris — réf. 41370

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