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Peugeot 308 Sw1.5 BLUEHDI 130 ALLURE EAT8 d'occasion — 2025 — 16 520 km — gris artense — réf. 41320

  • En stock
  • 2025
  • 16 520 km
  • Diesel
  • Automatique
  • 131 ch
  • Crit'Air 2
38 750 €-41%

22 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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En stock
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RécentFaible kilométrageFull optionsBoîte auto
Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
Appeler
  • Ce modèle part en 71 jours en moyenne chez nous
  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
11/07/2025
Kilométrage
16 520 km
Énergie
Diesel
Boîte
Automatique
Puissance
131 ch · 7 CV
Conso mixte
4,90 L/100 km
CO₂
129 g/km
Crit'Air
Crit'Air 2
Carrosserie
Break · 5 portes · 5 places
Couleur
Gris artense, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 22 980 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

Prix neuf constructeur
38 750 €
Notre prix
22 980 €

−41 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 71 jours en moyenne chez nous, contre 52 jours sur le marché.
  • Financement Cetelem dès 327 €/mois (60 mois, apport 6 894 €). Comparer crédit, LOA et LOA ballon.

Cote du marché relevée le 04/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Peugeot 308 SW BlueHDi 130 EAT8, 1 an, 16 520 km. 3 705 € sous la cote La Centrale — Très bonne affaire officielle.

La Peugeot 308 SW en est à sa troisième génération, lancée en 2021 sur la plateforme EMP2 partagée avec Opel Astra et Citroën C4. Cette version break mise sur le 1.5 BlueHDi 130 : 4 cylindres, 1499 cm³, 131 ch, associé à la boîte automatique EAT8 à 8 rapports. La conso homologuée s'établit à 4,90 L/100 km, pour 129 g de CO2/km — un compromis diesel encore pertinent pour les gros rouleurs.

Cette unité affiche 16 520 km pour une mise en circulation du 11 juillet 2025, soit un usage très modéré sur un an. La finition Allure apporte la caméra de recul, la climatisation automatique bi-zone, l'écran tactile avec commandes audio au volant, le démarrage sans clé et les feux arrière à LED, sur une carrosserie gris Artense et un habitacle noir. Aucune option n'a été ajoutée : la configuration reste celle de série, déjà complète pour un usage quotidien ou routier.

Tarif catalogue Peugeot pour cette configuration : 38 750 €. La cote La Centrale positionne ce modèle jusqu'à 26 685 €, ce qui place cette offre en territoire Très bonne affaire selon le badge officiel.

Pour qui ?

  • Gros rouleur autoroute — Le diesel BlueHDi 130 et la boîte EAT8 conviennent aux longs trajets réguliers avec une conso maîtrisée à 4,90 L/100 km.
  • Famille avec coffre à charger — Le break offre un volume de chargement supérieur à la berline 308, pratique pour poussette, valises ou matériel sportif.
  • Acheteur premier véhicule récent — Avec un an d'âge et 16 520 km, ce break reste couvert par la garantie constructeur restante et offre une décote déjà marquée.
  • Professionnel itinérant — La boîte automatique EAT8 réduit la fatigue en trajets quotidiens, avec un entretien diesel classique déjà rodé sur ce modèle.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Décote de 41% sur un an

    Prix neuf 38 750 €, proposé à 22 980 € pour un véhicule d'un an et 16 520 km.

  • Boîte automatique EAT8

    8 rapports pilotés automatiquement, agréable en ville comme sur autoroute, sans à-coups.

  • Kilométrage très faible

    16 520 km pour un an d'usage seulement, soit environ 16 500 km/an, un usage mesuré.

  • Sous la cote La Centrale

    Écart de 3 705 € sous la cote officielle, badge Très bonne affaire attribué par La Centrale.

Équipements par catégorie

🛋️Confort9

  • Accoudoir central AR avec trappe à skis
  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Clim automatique bi-zones
  • Limiteur de vitesse
  • Régulateur de vitesse
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Régulateur de vitesse et de distance

🛡️Sécurité14

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Airbags rideaux AR
  • Dispositif freinage automatique
  • ESP
  • Feux de freinage d'urgence
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence
  • Répartiteur électronique de freinage

📱Multimédia2

  • Prise USB
  • Radio numérique DAB

🚗Extérieur6

  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu
  • Phares avant LED
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Rétroviseurs dégivrants

💺Intérieur5

  • Banquette 1/3-2/3
  • Banquette AR rabattable
  • Commandes du système audio au volant
  • Miroir de courtoisie conducteur éclairé
  • Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements24

  • AFIL
  • Allumage des phares automatique
  • Antipatinage
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Caméra de recul
  • Capteur de pluie
  • Démarrage sans clé
  • Détecteur de sous-gonflage
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Filtre à particules
  • Frein stationnement électrique
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Indicateur de limitation de vitesse
  • Interface Media
  • Lunette AR dégivrante
  • Lunette arrière surteintée
  • Ouverture des vitres séquentielle
  • Pare-brise acoustique
  • Prise 12V
  • Radar de distance
  • Radar de stationnement AR
  • Reconnaissance panneaux de signalisation
  • Répétiteurs de clignotant dans rétro ext

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Cette Peugeot 308 SW BlueHDi est-elle fiable ?

Le moteur 1.5 BlueHDi et la boîte EAT8 sont éprouvés depuis plusieurs générations chez Peugeot, avec peu de pannes majeures connues sur ce bloc à ce kilométrage.

Quelle consommation réelle sur autoroute ?

En usage mixte avec autoroute, comptez environ 5,3 L/100 km, contre 4,90 L/100 km homologués WLTP, un écart classique et modéré pour ce type de motorisation.

Le véhicule est-il encore sous garantie constructeur ?

Mis en circulation le 11 juillet 2025, ce véhicule bénéficie encore d'une large part de la garantie constructeur Peugeot, en plus de la garantie 12 mois Activ.

Pourquoi ce prix est-il inférieur à la cote La Centrale ?

La cote La Centrale positionne ce modèle jusqu'à 26 685 €. Ce véhicule est proposé à 22 980 €, soit 3 705 € sous cette référence, avec badge officiel Très bonne affaire.

Le coffre du break suffit-il pour une famille ?

Le coffre de la 308 SW convient à un usage familial courant, poussette et valises de week-end compris, sans atteindre le volume d'un SUV familial.

Boîte automatique EAT8 ou manuelle, quelle différence à l'usage ?

L'EAT8 gère seule les 8 rapports, réduisant la fatigue en ville et en bouchons, avec un comportement fluide une fois lancé sur route ou autoroute.