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Peugeot 308 SW1.5 BLUEHDI 130 STYLE EAT8 d'occasion — 2021 — 107 443 km — gris — réf. 41407

  • En stock
  • 2021
  • 107 443 km
  • Diesel
  • Automatique
  • 131 ch
  • Crit'Air 2

11 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Full optionsBoîte auto
Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • Ce modèle part en 65 jours en moyenne chez nous
  • 50 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
14/01/2021
Kilométrage
107 443 km
Énergie
Diesel
Boîte
Automatique
Puissance
131 ch · 7 CV
Conso mixte
4,70 L/100 km
CO₂
124 g/km
Crit'Air
Crit'Air 2
Carrosserie
Break · 5 portes · 5 places
Couleur
Gris, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 11 480 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

11 990 €14 732 €

Très bonne affaire : notre prix est sous le seuil « très bonne affaire » de la cote du marché. Cote établie sur 15 annonces comparables en France.

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 65 jours en moyenne chez nous, contre 53 jours sur le marché.

Cote du marché relevée le 08/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

308 SW BlueHDi 130 EAT8, 107 000 km, attelage + CarPlay : 11 480 €, 3 174 € sous la cote La Centrale.

La Peugeot 308 SW de deuxième génération adopte le moteur BlueHDi 1.5 litre de 131 ch, associé ici à la boîte automatique EAT8 à 8 rapports. Ce bloc diesel, dérivé du groupe PSA largement éprouvé depuis 2017, affiche une consommation homologuée de 4,70 L/100 km et 124 g/km de CO2 — un compromis cohérent pour un break familial capable d'avaler l'autoroute sans fatigue. La boîte EAT8 enclenche ses rapports sans à-coups notables en usage courant, un point que les premières générations d'automatiques PSA ne tenaient pas toujours.

Cette unité, mise en circulation le 14 janvier 2021, affiche 107 443 km, cohérents avec un usage routier régulier plutôt qu'urbain stop-and-go. La finition Style associe caméra de recul, climatisation automatique bi-zone, écran tactile et vitres électriques aux quatre portes. La teinte gris extérieur s'accorde à l'habitacle noir, sans traces visibles signalées lors du contrôle. Deux options ont été ajoutées par le précédent propriétaire : la prise en charge Apple CarPlay et Android Auto pour la connectivité smartphone, et un attelage homologué pour tracter remorque ou caravane — un vrai plus pour un break de ce gabarit.

Le marché actuel positionne cette 308 SW BlueHDi 130 EAT8 entre 14 732 et 16 500 € en concession selon kilométrage et options, d'après la cote La Centrale.

Pour qui ?

  • Famille routière — Le break absorbe les longs trajets, la boîte auto soulage en embouteillage, l'attelage permet de tracter en vacances.
  • Commercial itinérant — Diesel sobre à 4,70 L/100, kilométrage déjà constitué sur autoroute, boîte automatique pour le confort quotidien.
  • Acheteur attentif au budget — 3 174 € sous la cote officielle La Centrale, un dossier chiffré qui limite le risque de surpayer.
  • Propriétaire de caravane ou remorque — Attelage déjà installé et homologué, évite l'achat et la pose d'un équipement supplémentaire.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • 3 174 € sous la cote

    Cote La Centrale à 14 732 € minimum, cette 308 SW est affichée à 11 480 € — badge Très bonne affaire officiel.

  • Attelage installé

    Break prêt à tracter remorque ou caravane, un équipement rarement présent de série sur ce modèle.

  • CarPlay et Android Auto

    Smartphone connecté à l'écran tactile, navigation et musique directement pilotées sans câble bricolé.

  • Boîte automatique EAT8

    8 rapports gérés sans à-coups en circulation courante, confort appréciable sur trajets autoroutiers longs.

Équipements par catégorie

🛋️Confort8

  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Clim automatique bi-zones
  • Limiteur de vitesse
  • Régulateur de vitesse
  • Siège conducteur réglable en hauteur
  • Siège passager réglable en hauteur

🛡️Sécurité14

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Airbags rideaux AR
  • ESP
  • Feux de freinage d'urgence
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Répartiteur électronique de freinage
  • Témoin de bouclage des ceintures AV
  • Troisième ceinture de sécurité

📱Multimédia5

  • Kit mains-libres Bluetooth
  • Navigation 3D Peugeot Connect
  • Prise USB
  • Radio numérique DAB
  • Apple carplay android auto

🚗Extérieur7

  • Becquet arrière
  • Feux arrière à LED
  • Jantes Alu
  • Phares antibrouillard
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Rétroviseurs dégivrants
  • Rétroviseurs électriques

💺Intérieur6

  • Banquette 1/3-2/3
  • Banquette AR rabattable
  • Commandes du système audio au volant
  • Miroir de courtoisie conducteur éclairé
  • Miroir de courtoisie passager éclairé
  • Tissu Meco Mistral

⚙️Autres équipements22

  • 6 Haut parleurs
  • Allumage des phares automatique
  • Antipatinage
  • Boite à gants éclairée et réfrigérable
  • Caméra de recul
  • Capteur de pluie
  • Détecteur de sous-gonflage indirect
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Follow me home
  • Frein stationnement électrique
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Lunette arrière teintée
  • Ouverture des vitres séquentielle
  • Pare-brise acoustique
  • Phares halogènes
  • Poches d'aumonières
  • Prise 12V
  • Radar de stationnement AR
  • Siège conducteur avec réglage lombaire
  • Verrouillage auto. des portes en roulant
  • Attelage

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le moteur 1.5 BlueHDi 130 est-il fiable sur la 308 SW ?

Ce bloc, utilisé depuis 2017 chez PSA, est réputé robuste jusqu'à 200 000 km avec un entretien suivi (vidanges régulières, filtre à particules surveillé). Peu de pannes majeures sont recensées sur ce moteur.

La boîte EAT8 pose-t-elle des problèmes connus ?

L'EAT8 a corrigé les lenteurs de passage des générations précédentes chez PSA. Aucun défaut récurrent majeur n'est recensé sur ce modèle à ce kilométrage.

Quelle consommation réelle attendre sur ce break ?

En usage mixte, comptez environ 5,3 L/100 km, un peu au-dessus de l'homologation de 4,70 L/100 km, cohérent avec le poids du break et la boîte automatique.

L'attelage est-il homologué pour tracter une caravane ?

Oui, l'attelage installé sur cette 308 SW est homologué pour le tractage de remorque ou caravane, dans la limite de charge indiquée sur la plaque constructeur.

Ce prix est-il réellement sous le marché ?

Oui, la cote La Centrale situe ce modèle entre 11 990 et 14 732 €. À 11 480 €, cette unité obtient le badge officiel Très bonne affaire, soit 3 174 € sous la cote basse.

Cette 308 SW convient-elle pour de longs trajets autoroutiers ?

Oui, le kilométrage déjà constitué (107 443 km) témoigne d'un usage routier régulier, et la boîte automatique EAT8 apporte un confort réel sur autoroute.