Peugeot 3081.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2025 — 4 325 km — gris selenium — réf. 41528
- En stock
- 2025
- 4 325 km
- Essence
- Automatique
- 136 ch
- Crit'Air 1
22 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Crédit classique 60 mois · apport 6 744 €
Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
- Ce modèle part en 63 jours en moyenne chez nous
- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 07/08/2025
- Kilométrage
- 4 325 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 136 ch · 7 CV
- Conso mixte
- 4,70 L/100 km
- CO₂
- 107 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Gris selenium, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 22 480 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
36 250 €Notre prix
22 480 €
−38 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
- Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
- Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
- Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
- Ce modèle part en 63 jours en moyenne chez nous, contre 71 jours sur le marché.
- Financement Cetelem dès 320 €/mois (60 mois, apport 6 744 €). Comparer crédit, LOA et LOA ballon.
Cote du marché relevée le 23/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
308 Hybride 145 auto, 4 325 km, pack 360 ajouté — 3 731 € sous cote La Centrale, badge Très bonne affaire
La Peugeot 308 III troisième génération inaugure la motorisation hybride essence 1.2 PureTech 145 ch couplée à une boîte robotisée automatique e-DCS6 à double embrayage, dérivée de la mécanique du groupe Stellantis. Ce bloc trois cylindres 1199 cm³ affiche une consommation mixte annoncée de 4.70 L/100 km et 107 g/km de CO2, un compromis intéressant pour une berline compacte du segment. La boîte automatique gère les rapports sans intervention du conducteur, un atout net en circulation urbaine dense.
Cette unité affiche 4 325 km au compteur pour une mise en circulation du 7 août 2025, soit un véhicule quasi neuf. La finition Allure embarque climatisation automatique bi-zones, caméra de recul, démarrage sans clé et écran tactile avec commandes au volant. La teinte Gris Sélénium associée à l'habitacle noir reste sobre et polyvalente à la revente. Le pack 360 et drive assist plus a été ajouté en option, renforçant l'assistance à la conduite et la visibilité en manœuvre.
Tarif catalogue Peugeot pour cette configuration : 36 250 €.
Pour qui ?
- Jeune actif urbain — Boîte automatique et conso contenue à 4.70 L/100 km facilitent les trajets quotidiens en ville.
- Acheteur budget malin — Véhicule quasi neuf à 3 731 € sous la cote officielle, économie substantielle sur un modèle récent.
- Famille compacte — Berline 5 places avec banquette rabattable, adaptée aux trajets courts et moyens sans besoin de SUV.
- Premier achat auto récent — Kilométrage quasi nul et garantie 12 mois rassurent sur un premier engagement financier important.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Quasi neuve, 4 325 km
Mise en circulation août 2025, kilométrage très faible pour un modèle proposé au prix d'une occasion récente.
3 731 € sous la cote
Badge Très bonne affaire La Centrale, écart de 14.2% sous la cote officielle B2C constatée sur le marché.
Boîte auto e-DCS6
Double embrayage automatisé, conduite fluide en ville comme sur route sans manipulation d'embrayage.
Pack 360 et drive assist
Option ajoutée renforçant la vision périphérique et les aides à la conduite, rare sur ce type d'annonce.
Équipements par catégorie
🛋️Confort9
- Accoudoir central AR avec trappe à skis
- Accoudoir central AV avec rangement
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique bi-zones
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Régulateur de vitesse et de distance
🛡️Sécurité14
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Airbags rideaux AR
- Dispositif freinage automatique
- ESP
- Feux de freinage d'urgence
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
- Répartiteur électronique de freinage
📱Multimédia2
- Prise USB
- Radio numérique DAB
🚗Extérieur7
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
- Phares avant LED
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Rétroviseurs dégivrants
- Rétroviseurs électriques
💺Intérieur5
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Commandes du système audio au volant
- Miroir de courtoisie conducteur éclairé
- Miroir de courtoisie passager éclairé
⚙️Autres équipements24
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Antipatinage
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Caméra de recul
- Capteur de pluie
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Frein stationnement électrique
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lunette AR dégivrante
- Lunette arrière surteintée
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Prise 12V
- Radar de distance
- Radar de stationnement AR
- Reconnaissance panneaux de signalisation
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Pack 360 et drive assist plus
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
La Peugeot 308 hybride 145 consomme-t-elle vraiment 4.70 L/100 km ?
La donnée WLTP annonce 4.70 L/100 km, l'usage réel mixte se situe plutôt autour de 5.3 L/100 km selon le style de conduite et le trajet.
Cette boîte e-DCS6 est-elle fiable ?
L'e-DCS6 est une boîte robotisée à double embrayage éprouvée chez Stellantis, fluide une fois en mouvement, avec de légères hésitations en manœuvre lente.
Pourquoi ce prix est-il sous la cote La Centrale ?
Le véhicule est proposé à 22 480 € contre une cote officielle La Centrale de 26 211 €, soit un écart de 3 731 € validé par le badge Très bonne affaire.
Le pack 360 et drive assist plus, à quoi sert-il concrètement ?
Ce pack ajoute une vision périphérique en manœuvre et des aides à la conduite renforcées, utile en ville comme sur autoroute.
Cette 308 hybride convient-elle pour les longs trajets ?
Oui, la boîte automatique et la consommation contenue en font une compagne confortable sur autoroute, sans la contrainte de recharge d'un hybride rechargeable.
Quelle garantie sur ce véhicule chez Activ Automobiles ?
Une garantie 12 mois pièces et main d'œuvre est incluse, après un contrôle 100 points réalisé avant mise en stock.
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