Peugeot 20081.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2026 — 5 504 km — noir — réf. 41502
- En stock
- 2026
- 5 504 km
- Essence
- Automatique
- 136 ch
- Crit'Air 1
23 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Crédit classique 60 mois · apport 7 044 €
Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
- Ce modèle part en 83 jours en moyenne chez nous
- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 17/03/2026
- Kilométrage
- 5 504 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 136 ch · 7 CV
- Conso mixte
- 4,90 L/100 km
- CO₂
- 110 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Noir, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 23 480 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
35 400 €Notre prix
23 480 €
−34 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
- Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
- Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
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Cote du marché relevée le 23/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
2008 hybride 136 ch, 5 504 km, 3 473 € sous la cote La Centrale — badge Très bonne affaire officiel.
Le Peugeot 2008 II adopte depuis 2019 un gabarit SUV urbain avec la motorisation hybride essence 1.2 PureTech de 136 ch, couplée à une boîte à double embrayage E-DCS6. Ce bloc trois cylindres délivre son couple dès les bas régimes, pour une conduite fluide en ville comme sur route, avec une consommation mixte annoncée de 4,90 L/100 km et 110 g/km de CO2 — des chiffres cohérents avec ce que l'on observe sur ce type de motorisation hybride légère.
Cette unité affiche 5 504 km au compteur pour une mise en circulation du 17/03/2026, soit un véhicule quasi neuf. La finition Allure embarque la clim automatique, l'écran tactile multifonction, le régulateur de vitesse et l'allumage automatique des phares, sur une carrosserie noire à intérieur noir sans traces visibles. Trois options viennent enrichir cette configuration : l'accès et démarrage mains libres Proximity, le pack Drive Assist Plus pour l'aide à la conduite, et le Visio Park 2 avec surveillance des angles morts pour les manœuvres et le stationnement.
Tarif catalogue Peugeot pour cette version : 35 400 €.
Pour qui ?
- Jeune famille urbaine — Le gabarit SUV compact et la boîte automatique facilitent le quotidien en ville tout en gardant un budget carburant contenu.
- Commercial itinérant — Consommation mixte de 4,90 L/100 km et régulateur de vitesse pour de longs trajets réguliers sans fatigue.
- Premier achat auto récent — Véhicule quasi neuf à 5 504 km, garanti 12 mois, avec le confort d'un modèle récent sans le prix du neuf.
- Conducteur soucieux de sécurité — Pack Drive Assist Plus et surveillance des angles morts installés d'origine, pour rouler plus serein en ville et sur autoroute.
Points forts
Points forts de ce véhicule
3 473 € sous la cote
Badge Très bonne affaire La Centrale : ce 2008 se négocie 12,9% sous la cote officielle du marché.
Kilométrage quasi neuf
5 504 km seulement pour une mise en circulation récente, un usage encore très limité sur ce véhicule.
Aide à la conduite complète
Pack Drive Assist Plus et surveillance angles morts installés, pour une sécurité renforcée en trajet et en ville.
Accès mains libres Proximity
Démarrage et ouverture sans clé à sortir de la poche, un vrai gain de confort au quotidien.
Équipements par catégorie
🛋️Confort5
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
🛡️Sécurité12
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Dispositif freinage automatique
- ESP
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia4
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise USB
- Radio
- Radio numérique DAB
🚗Extérieur7
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Feux de route automatiques
- Jantes Alu
- Phares avant LED
- Rétroviseur intérieur électrochrome
💺Intérieur2
- Banquette 1/3-2/3
- Lampe de coffre
⚙️Autres équipements33
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Borne Wi-Fi
- Capteur de pluie
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lunette arrière surteintée
- Lunette arrière teintée
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Poches d'aumonières
- Poignées ton carrosserie
- Radar de stationnement AR
- Radar de stationnement AV
- Reconnaissance panneaux de signalisation
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Accès - démarrage mains libres Proximity
- Pack Drive Assist Plus
- Visio Park 2 & surveillance angles morts
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le Peugeot 2008 hybride 136 ch consomme-t-il vraiment 4,90 L/100 km ?
Ce chiffre WLTP correspond à un usage mixte optimal. En conduite urbaine réelle, comptez plutôt 5,5 L/100 km, et environ 4,3-4,5 L/100 km sur autoroute.
La boîte E-DCS6 de ce 2008 est-elle fiable ?
Cette boîte à double embrayage à sec, spécifique aux hybrides légers PSA, est éprouvée depuis plusieurs années. Elle peut marquer une légère hésitation en manœuvre à très basse vitesse, sans impact sur sa longévité.
Pourquoi ce 2008 est-il 3 473 € sous la cote La Centrale ?
La cote officielle La Centrale place ce modèle à 26 953 €. Proposé à 23 480 € chez Activ Automobiles, il obtient le badge Très bonne affaire, validé sur la base de son kilométrage et sa configuration.
Que comprennent les options ajoutées sur cette unité ?
L'accès mains libres Proximity, le pack Drive Assist Plus (aides à la conduite) et le Visio Park 2 avec surveillance des angles morts, trois équipements rarement réunis sur un modèle de ce niveau de prix.
Ce 2008 est-il adapté aux longs trajets autoroutiers ?
Oui, la motorisation hybride 136 ch et le régulateur de vitesse assurent un confort correct sur autoroute, avec une consommation qui redescend sous les 4,5 L/100 km à vitesse stabilisée.
Quelle différence avec un 2008 diesel ou 100% électrique ?
Cette version hybride essence évite la contrainte de recharge de l'électrique tout en réduisant la consommation par rapport à un diesel équivalent, avec un entretien plus simple qu'un bloc diesel.
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