Peugeot 20081.2 HYBRID 145 GT E-DCS6 d'occasion — 2025 — 4 800 km — noir — réf. 41158
- En stock
- 2025
- 4 800 km
- Essence
- Automatique
- 136 ch
- Crit'Air 1
24 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Crédit classique 60 mois · apport 7 344 €
Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
- Ce modèle part en 83 jours en moyenne chez nous
- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 20/11/2025
- Kilométrage
- 4 800 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 136 ch · 7 CV
- Conso mixte
- 4,90 L/100 km
- CO₂
- 110 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Noir, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 24 480 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
34 950 €Notre prix
24 480 €
−30 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
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Cote du marché relevée le 04/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
2008 GT hybride 136 ch, 4 800 km, attelage + CarPlay, 1 393 € sous la cote La Centrale.
Le Peugeot 2008 II se décline en motorisation hybride 1.2 PureTech 136 ch associée à la boîte robotisée E-DCS6, un ensemble qui combine trois cylindres essence turbocompressés et assistance électrique légère. La cylindrée de 1199 cm³ délivre son couple dès les bas régimes, utile en ville comme sur voie rapide, pour une consommation mixte annoncée à 4.90 L/100 km et un rejet de 110 g CO2/km, des chiffres qui placent ce SUV compact dans la moyenne basse du segment.
Cette unité affiche 4 800 km au compteur pour une mise en circulation du 20 novembre 2025, un véhicule quasiment neuf en finition GT, la plus complète de la gamme. La teinte noire s'accorde à un intérieur noir sans usure visible. Deux options ont été ajoutées à la configuration d'origine : un attelage, pratique pour tracter porte-vélos ou petite remorque, et Apple CarPlay/Android Auto pour la navigation et le téléphone sans câble ni montage. Le contrôle dynamique de stabilité, la caméra de recul et le démarrage sans clé complètent un niveau d'équipement déjà généreux de série.
Tarif catalogue Peugeot : 34 950 €.
Pour qui ?
- Jeune famille urbaine — Le format SUV compact et le CarPlay ajouté facilitent les trajets quotidiens avec enfants et bagages.
- Acheteur cherchant du quasi-neuf — 4 800 km au compteur pour un tarif inférieur de plus de 10 000 € au catalogue neuf.
- Propriétaire de vélos ou remorque — L'attelage déjà monté évite l'achat et la pose, souvent facturés plusieurs centaines d'euros.
- Conducteur urbain sans boîte manuelle — La boîte robotisée E-DCS6 simplifie la conduite en ville sans les à-coups d'un simple embrayage mal maîtrisé.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Kilométrage quasi neuf
4 800 km seulement pour une mise en circulation de novembre 2025, un véhicule à l'état proche du neuf.
Sous la cote La Centrale
Proposé 1 393 € sous la cote officielle La Centrale, badge Bonne affaire validé sur ce modèle.
Attelage installé
Attelage déjà monté, utile pour porte-vélos ou petite remorque sans frais d'installation à prévoir.
CarPlay intégré
Apple CarPlay et Android Auto ajoutés, navigation et téléphone gérés sans câble depuis l'écran central.
Équipements par catégorie
🛋️Confort4
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique
- Limiteur de vitesse
🛡️Sécurité13
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Dispositif freinage automatique
- ESP
- Fixation Isofix siège passager avant
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia2
- Kit mains-libres Bluetooth
- CARPLAY
🚗Extérieur9
- Barres de toit
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Feux de route automatiques
- Jantes Alu
- Phares antibrouillard LED
- Phares avant LED
- Plafonnier central AV et AR à LED
💺Intérieur3
- Banquette 1/3-2/3
- Lampe de coffre
- Palettes changement vitesses au volant
⚙️Autres équipements31
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Bleu Obsession (M)
- Borne Wi-Fi
- Caméra de recul
- Capteur de pluie
- Contrôle Dynamique de la Stabilité
- Démarrage sans clé
- Détecteur d’obstacles de proximité avant
- Détecteur de sous-gonflage indirect
- Eclairage d'ambiance
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lunette arrière surteintée
- Lunette arrière teintée
- Mode de conduite
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Pédalier sport
- Phares additionnels en virage
- ATTELAGE
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le Peugeot 2008 hybride 136 ch consomme-t-il vraiment moins qu'un essence classique ?
L'assistance électrique légère réduit la consommation en ville et lors des reprises, avec 4.90 L/100 km annoncés en mixte. En usage réel, comptez plutôt 5,4 L/100 km selon le profil de conduite.
La boîte E-DCS6 est-elle fiable ?
Cette boîte robotisée double embrayage équipe le groupe PSA depuis plusieurs années avec un retour d'expérience globalement positif. Un léger temps de réaction en manœuvre lente est normal sur ce type de transmission.
Ce 2008 est-il vraiment sous la cote du marché ?
Oui, la cote officielle La Centrale place ce véhicule à 25 873 €, contre 24 480 € proposés ici, soit 1 393 € d'écart validant le badge Bonne affaire.
L'attelage est-il d'origine constructeur ou monté après coup ?
L'attelage a été ajouté en option sur ce véhicule, une installation professionnelle qui permet de tracter porte-vélos ou petite remorque sans démarche supplémentaire à l'achat.
Peut-on recharger ce 2008 hybride sur une prise ?
Non, il s'agit d'un hybride léger non rechargeable : la batterie se recharge uniquement en roulant, sans prise ni câble à gérer au quotidien.
Quelle différence avec le Peugeot 2008 100% électrique e-2008 ?
Le e-2008 fonctionne exclusivement à l'électrique avec autonomie et recharge à gérer, alors que cette version hybride 136 ch roule à l'essence avec appoint électrique, sans contrainte de recharge.
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