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Peugeot 20081.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2026 — 8 986 km — bleu obsession — réf. 41510

  • En stock
  • 2026
  • 8 986 km
  • Essence
  • Automatique
  • 136 ch
  • Crit'Air 1
35 400 €-34%

23 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Garantie12 mois
Contrôle100 points
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  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
18/03/2026
Kilométrage
8 986 km
Énergie
Essence
Boîte
Automatique
Puissance
136 ch · 7 CV
Conso mixte
4,90 L/100 km
CO₂
110 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Bleu obsession, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 23 480 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

Prix neuf constructeur
35 400 €Notre prix
23 480 €

−34 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 83 jours en moyenne chez nous, contre 26 jours sur le marché.
  • Financement Cetelem dès 335 €/mois (60 mois, apport 7 044 €). Comparer crédit, LOA et LOA ballon.

Cote du marché relevée le 23/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

2008 hybride 136 ch, 8 986 km, 3 473 € sous la cote La Centrale, badge Très bonne affaire officiel

Le Peugeot 2008 II reçoit ici le bloc hybride essence 1.2 PureTech de 1199 cm³ associé à la boîte robotisée e-DCS6 à double embrayage, pour 136 ch et une consommation mixte homologuée de 4,90 L/100 km, soit 110 g/km de CO2. Ce groupe motopropulseur, largement diffusé chez Stellantis depuis plusieurs années, a fait ses preuves en fiabilité et permet à ce SUV urbain de conjuguer agrément de conduite et fiscalité contenue.

Cet exemplaire affiche 8 986 km pour une mise en circulation du 18 mars 2026, un usage très mesuré qui laisse l'essentiel du potentiel mécanique intact. La finition Allure embarque la climatisation automatique, l'écran tactile avec caméra, le capteur de pluie et l'allumage automatique des phares. Trois options viennent renforcer le niveau d'équipement : l'accès et le démarrage mains libres Proximity, le Pack Drive Assist Plus pour les longs trajets, et le Visio Park 2 avec surveillance des angles morts, qui sécurise les créneaux et les changements de voie. La teinte Bleu Obsession associée à l'habitacle noir donne un ensemble sobre, sans traces d'usure visibles à ce stade du kilométrage.

Tarif catalogue Peugeot pour cette configuration : 35 400 €.

Pour qui ?

  • Jeune famille urbaine — Le format SUV compact et l'automatisme facilitent les trajets quotidiens avec enfants et bagages.
  • Acheteur premier véhicule récent — 8 986 km seulement pour un tarif inférieur à un neuf équivalent, avec garantie 12 mois incluse.
  • Conducteur urbain sans permis manuel confortable — La boîte e-DCS6 automatique simplifie la conduite en ville dense et dans les embouteillages.
  • Revendeur soucieux de la revente — Options rares et kilométrage faible préservent une valeur de reprise solide dans 2-3 ans.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Accès mains libres Proximity

    Ouverture et démarrage sans clé à sortir, un confort apprécié au quotidien en ville comme en parking.

  • Pack Drive Assist Plus

    Aide à la conduite renforcée pour les trajets autoroutiers, réduit la fatigue sur les longues distances.

  • Surveillance angles morts

    Le Visio Park 2 sécurise les changements de voie et facilite les créneaux grâce à la caméra intégrée.

  • 3 473 € sous la cote

    Badge Très bonne affaire La Centrale, pour un véhicule de 8 986 km à peine, mise en circulation 2026.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Clim automatique
  • Limiteur de vitesse
  • Régulateur de vitesse

🛡️Sécurité12

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Ceintures avant ajustables en hauteur
  • Dispositif freinage automatique
  • ESP
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia4

  • Kit mains-libres Bluetooth
  • Prise USB
  • Radio
  • Radio numérique DAB

🚗Extérieur7

  • Becquet arrière
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Feux de route automatiques
  • Jantes Alu
  • Phares avant LED
  • Rétroviseur intérieur électrochrome

💺Intérieur2

  • Banquette 1/3-2/3
  • Lampe de coffre

⚙️Autres équipements33

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Allumage des phares automatique
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Appel d'Assistance Localisé
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Borne Wi-Fi
  • Capteur de pluie
  • Détecteur de sous-gonflage
  • EBD
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Filtre à Pollen
  • Follow me home
  • Indicateur de limitation de vitesse
  • Interface Media
  • Lunette arrière surteintée
  • Lunette arrière teintée
  • Ouverture des vitres séquentielle
  • Pare-brise acoustique
  • Poches d'aumonières
  • Poignées ton carrosserie
  • Radar de stationnement AR
  • Radar de stationnement AV
  • Reconnaissance panneaux de signalisation
  • Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
  • Accès - démarrage mains libres Proximity
  • Pack Drive Assist Plus
  • Visio Park 2 & surveillance angles morts

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le moteur hybride 1.2 PureTech du 2008 est-il fiable ?

Ce bloc, largement diffusé chez Stellantis depuis plusieurs années, est reconnu pour sa robustesse. Peu de pannes majeures sont recensées, l'entretien régulier suffisant à préserver sa longévité.

Quelle consommation réelle attendre sur ce 2008 hybride ?

La conso homologuée WLTP est de 4,90 L/100 km, l'usage réel mixte se situe généralement autour de 5,3 L/100 km, ce qui reste contenu pour un SUV.

La boîte e-DCS6 est-elle agréable en ville ?

Oui, une fois lancée elle est fluide. Un léger temps de réponse peut se sentir à très basse vitesse, classique sur les boîtes à double embrayage.

Ce véhicule est-il vraiment sous la cote du marché ?

Oui, la cote La Centrale s'établit à 26 953 €, ce véhicule est proposé à 23 480 €, soit 3 473 € d'écart avec badge officiel Très bonne affaire.

Quelles options distinguent cet exemplaire ?

Accès mains libres Proximity, Pack Drive Assist Plus et Visio Park 2 avec surveillance angles morts, rarement réunis sur cette finition.

Ce 2008 convient-il pour les longs trajets ?

Oui, le Pack Drive Assist Plus facilite la conduite autoroutière et la consommation contenue à 4,90 L/100 km limite le budget carburant sur longue distance.

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