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Peugeot 20081.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2026 — 7 213 km — gris artense — réf. 41506

  • En stock
  • 2026
  • 7 213 km
  • Essence
  • Automatique
  • 136 ch
  • Crit'Air 1
35 400 €-34%

23 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Crédit classique 60 mois · apport 7 044 €

Financement CetelemAdapter l'apport et la durée

En stock
Appeler
Quasi neufFaible kilométrageFull optionsBoîte auto
Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
Appeler
  • Ce modèle part en 83 jours en moyenne chez nous
  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
10/02/2026
Kilométrage
7 213 km
Énergie
Essence
Boîte
Automatique
Puissance
136 ch · 7 CV
Conso mixte
4,90 L/100 km
CO₂
110 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Gris artense, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 23 480 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

Prix neuf constructeur
35 400 €
Notre prix
23 480 €

−34 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 83 jours en moyenne chez nous, contre 26 jours sur le marché.
  • Financement Cetelem dès 335 €/mois (60 mois, apport 7 044 €). Comparer crédit, LOA et LOA ballon.

Cote du marché relevée le 23/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Peugeot 2008 hybride 136 ch, 7 213 km, 23 480 € — 3 473 € sous la cote La Centrale, badge Très Bonne Affaire

Le Peugeot 2008 II adopte pour cette génération hybride le bloc 1.2 PureTech associé à un moteur électrique, pour une puissance combinée de 136 ch. La boîte e-DCS6 est une robotisée à double embrayage électrifiée : elle enclenche les rapports sans à-coups notable une fois lancée, avec un mode 100% électrique en ville sur quelques centaines de mètres. La consommation mixte homologuée s'établit à 4,90 L/100 km pour 110 g/km de CO2, un compromis cohérent pour un SUV urbain de ce gabarit.

Cette unité affiche 7 213 km au compteur pour une mise en circulation du 10 février 2026, soit un véhicule quasi neuf. La finition Style embarque climatisation automatique, écran tactile, régulateur et de nombreuses aides à la conduite de série. Trois options ont été ajoutées par le premier propriétaire : l'accès et démarrage mains libres Proximity, le Pack Drive Assist Plus pour les longs trajets, ainsi que le Visio Park 2 avec surveillance des angles morts pour les manœuvres en ville. La teinte Gris Artense s'associe à un intérieur noir sans traces d'usage constatées.

Tarif catalogue Peugeot pour cette configuration : 35 400 €.

Pour qui ?

  • Jeune famille urbaine — Le SUV compact offre une position de conduite haute et des aides au stationnement pour circuler sereinement en ville.
  • Acheteur véhicule quasi neuf — 7 213 km seulement, garantie constructeur encore largement active, pour éviter la décote d'un neuf sans les kilomètres.
  • Trajets autoroutiers fréquents — Le Pack Drive Assist Plus ajouté facilite les longs trajets avec régulateur adaptatif et aides au maintien de trajectoire.
  • Premier achat hybride — Boîte automatique et motorisation hybride simplifient la prise en main tout en maîtrisant la consommation.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Kilométrage quasi neuf

    7 213 km seulement pour une mise en circulation de février 2026, un véhicule à peine rodé.

  • 3 473 € sous la cote

    Badge Très Bonne Affaire officiel La Centrale, cote établie à 26 953 € contre 23 480 € ici.

  • Aides à la conduite étendues

    Pack Drive Assist Plus et surveillance des angles morts ajoutés, utiles sur autoroute comme en ville.

  • Accès mains libres

    Système Proximity ajouté : déverrouillage automatique à l'approche, confort au quotidien.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Clim automatique
  • Limiteur de vitesse
  • Régulateur de vitesse

🛡️Sécurité12

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Ceintures avant ajustables en hauteur
  • Dispositif freinage automatique
  • ESP
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia4

  • Kit mains-libres Bluetooth
  • Prise USB
  • Radio
  • Radio numérique DAB

🚗Extérieur7

  • Becquet arrière
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Feux de route automatiques
  • Jantes Alu
  • Phares avant LED
  • Rétroviseur intérieur électrochrome

💺Intérieur2

  • Banquette 1/3-2/3
  • Lampe de coffre

⚙️Autres équipements33

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Allumage des phares automatique
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Appel d'Assistance Localisé
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Borne Wi-Fi
  • Capteur de pluie
  • Détecteur de sous-gonflage
  • EBD
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Filtre à Pollen
  • Follow me home
  • Indicateur de limitation de vitesse
  • Interface Media
  • Lunette arrière surteintée
  • Lunette arrière teintée
  • Ouverture des vitres séquentielle
  • Pare-brise acoustique
  • Poches d'aumonières
  • Poignées ton carrosserie
  • Radar de stationnement AR
  • Radar de stationnement AV
  • Reconnaissance panneaux de signalisation
  • Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
  • Accès - démarrage mains libres Proximity
  • Pack Drive Assist Plus
  • Visio Park 2 & surveillance angles morts

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F
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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le 2008 hybride 136 ch est-il fiable ?

Le bloc PureTech associé à l'assistance électrique est commercialisé depuis 2023, sans défaut majeur remonté à ce jour. L'entretien reste classique, sans batterie de grande capacité à surveiller.

Quelle autonomie en mode électrique ?

L'assistance électrique fonctionne sur quelques centaines de mètres à basse vitesse, essentiellement en ville. Ce n'est pas un hybride rechargeable, la batterie ne se branche pas sur secteur.

Ce prix est-il justifié pour ce 2008 ?

Oui : la cote officielle La Centrale s'établit à 26 953 €, ce véhicule est proposé à 23 480 €, soit 3 473 € sous la cote avec badge Très Bonne Affaire vérifiable.

Le kilométrage de 7 213 km est-il fiable ?

Le véhicule a été mis en circulation le 10 février 2026 et contrôlé sur 100 points avant mise en stock chez Activ Automobiles, garantissant la cohérence du compteur et l'état mécanique.

Quels équipements de sécurité sont inclus ?

Le Pack Drive Assist Plus et la surveillance des angles morts ont été ajoutés par le premier propriétaire, en complément de l'ABS, l'AFIL et les airbags multiples de série.

Ce 2008 convient-il pour l'autoroute ?

Oui, le régulateur adaptatif du Pack Drive Assist Plus et la boîte automatique en font un véhicule confortable sur longs trajets, pour une consommation homologuée de 4,90 L/100 km.