Peugeot 20081.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2026 — 7 137 km — noir — réf. 41505
- En stock
- 2026
- 7 137 km
- Essence
- Automatique
- 136 ch
- Crit'Air 1
23 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Crédit classique 60 mois · apport 7 044 €
Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
- Ce modèle part en 83 jours en moyenne chez nous
- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 03/02/2026
- Kilométrage
- 7 137 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 136 ch · 7 CV
- Conso mixte
- 4,90 L/100 km
- CO₂
- 110 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Noir, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 23 480 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
35 400 €Notre prix
23 480 €
−34 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
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Cote du marché relevée le 23/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
2008 hybride 136 ch, 7 137 km, mise en circulation 2026 : 3 272 € sous la cote La Centrale, badge Très bonne affaire.
Le Peugeot 2008 II reprend la plateforme CMP du groupe Stellantis et propose ici sa motorisation hybride 1.2 essence associée à une boîte robotisée e-DCS6 à double embrayage électrifié. L'ensemble développe 136 ch pour une consommation mixte annoncée de 4,90 L/100 km et 110 g/km de CO2, un compromis pensé pour la ville comme pour la route sans montée en gamme diesel. Le segment SUV urbain hybride s'appuie sur ce type de bloc pour concilier agrément de conduite automatique et fiscalité allégée.
Cette unité affiche 7 137 km pour une mise en circulation du 3 février 2026, un usage encore très proche du neuf. La finition Allure apporte la climatisation automatique, l'écran tactile multifonction, le régulateur et les capteurs de pluie, complétés ici par trois options ajoutées qui font la différence en usage quotidien : l'accès et démarrage mains libres Proximity, le pack Drive Assist Plus pour la conduite assistée sur autoroute, et le Visio Park 2 avec surveillance des angles morts pour les créneaux et le trafic dense. La teinte noire s'associe à un habitacle également noir, sobre et facile à revendre.
Tarif catalogue Peugeot : 35 400 €.
Pour qui ?
- Jeune famille urbaine — Le SUV compact et la boîte automatique simplifient les trajets quotidiens avec enfants en bas âge.
- Primo-accédant à l'automatique — Prix contenu sous la cote et faible kilométrage pour découvrir la conduite automatique sans risque.
- Rouleur autoroute régulier — Le pack Drive Assist Plus soulage la conduite sur longs trajets répétés.
- Citadin stressé par le stationnement — Le Visio Park 2 et les angles morts facilitent les créneaux en ville dense.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Kilométrage quasi neuf
7 137 km seulement pour une mise en circulation de février 2026, un usage très limité pour ce modèle.
Sous la cote La Centrale
Proposé 3 272 € sous la cote officielle, badge Très bonne affaire attribué par La Centrale.
Aides à la conduite étendues
Pack Drive Assist Plus et surveillance des angles morts ajoutés, utiles en autoroute et en ville dense.
Accès mains libres
Démarrage et accès Proximity sans clé à sortir, un confort quotidien apprécié en usage urbain.
Équipements par catégorie
🛋️Confort5
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
🛡️Sécurité12
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Dispositif freinage automatique
- ESP
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia4
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise USB
- Radio
- Radio numérique DAB
🚗Extérieur7
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Feux de route automatiques
- Jantes Alu
- Phares avant LED
- Rétroviseur intérieur électrochrome
💺Intérieur2
- Banquette 1/3-2/3
- Lampe de coffre
⚙️Autres équipements33
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Borne Wi-Fi
- Capteur de pluie
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lunette arrière surteintée
- Lunette arrière teintée
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Poches d'aumonières
- Poignées ton carrosserie
- Radar de stationnement AR
- Radar de stationnement AV
- Reconnaissance panneaux de signalisation
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Accès - démarrage mains libres Proximity
- Pack Drive Assist Plus
- Visio Park 2 & surveillance angles morts
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le 2008 hybride 136 ch consomme-t-il vraiment 4,9 L/100 km ?
L'homologation WLTP annonce 4,90 L/100 km ; en usage mixte réel, comptez plutôt 5,3 L/100 km selon le style de conduite et la part de ville.
La boîte e-DCS6 est-elle fiable ?
Cette boîte robotisée à double embrayage électrifiée équipe le groupe Stellantis depuis plusieurs années avec peu de pannes recensées ; elle marque simplement un léger temps de réponse à froid.
Pourquoi ce 2008 est-il sous la cote La Centrale ?
La cote officielle La Centrale ressort à 26 752 € pour cette configuration ; ce véhicule est affiché à 23 480 €, soit 3 272 € d'écart, ce qui valide le badge Très bonne affaire.
Que couvrent les options ajoutées sur ce véhicule ?
L'accès mains libres Proximity, le pack Drive Assist Plus et le Visio Park 2 avec angles morts sont des ajouts qui ne figurent pas en série sur la finition Allure standard.
Ce 2008 hybride convient-il pour l'autoroute ?
Oui, le pack Drive Assist Plus inclus apporte régulateur adaptatif et aide au maintien de trajectoire, adaptés aux longs trajets réguliers.
Quel est l'écart avec un 2008 essence classique ?
L'hybride 136 ch abaisse les émissions à 110 g/km de CO2 contre souvent 120-130 g/km sur les blocs essence non hybrides équivalents, avec un agrément automatique en plus.
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