Peugeot 20081.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2026 — 4 301 km — bleu obsession — réf. 41495
- En stock
- 2026
- 4 301 km
- Essence
- Automatique
- 136 ch
- Crit'Air 1
23 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Crédit classique 60 mois · apport 7 044 €
Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
- Ce modèle part en 83 jours en moyenne chez nous
- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 12/03/2026
- Kilométrage
- 4 301 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 136 ch · 7 CV
- Conso mixte
- 4,90 L/100 km
- CO₂
- 110 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Bleu obsession, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 23 480 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
35 400 €Notre prix
23 480 €
−34 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
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Cote du marché relevée le 23/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
2008 hybride 136 ch, 4 301 km, MEC 2026 — 3 473 € sous la cote La Centrale, badge Très bonne affaire.
Le Peugeot 2008 II inaugure sa motorisation hybride 1.2 e-DCS6 : un 3 cylindres essence de 1199 cm³ épaulé par un moteur électrique intégré à la boîte robotisée à 6 rapports, pour une puissance cumulée de 136 ch. La conso mixte annoncée descend à 4,90 L/100 km et 110 g/km de CO2, un résultat obtenu grâce à la récupération d'énergie au freinage et aux phases de roulage électrique en ville. Ce type d'architecture, encore rare sur ce segment de SUV urbain, permet de conserver l'agrément d'une boîte automatique sans les surcoûts d'entretien d'un hybride rechargeable.
Cette unité affiche 4 301 km au compteur pour une mise en circulation du 12 mars 2026 : un véhicule quasi neuf, en stock depuis seulement 8 jours. La finition Allure apporte la climatisation automatique, l'accès et démarrage mains libres Proximity, le Pack Drive Assist Plus (régulateur adaptatif et aides à la conduite) et le système Visio Park 2 avec surveillance des angles morts, trois options ajoutées qui facilitent nettement le stationnement et la vigilance en circulation dense. La teinte Bleu Obsession associée à l'habitacle noir se prête à un usage quotidien sans contrainte d'entretien particulière.
Tarif catalogue Peugeot pour cette configuration : 35 400 €.
Pour qui ?
- Jeune actif urbain — Conso contenue à 4,90 L/100 et boîte automatique facilitent les trajets quotidiens en ville comme sur voie rapide.
- Famille primo-SUV — Le format compact et les aides à la conduite rassurent pour un premier passage au SUV automatique.
- Acheteur cote-sensible — L'écart de 3 473 € sous la cote La Centrale offre une marge de négociation rare sur un véhicule aussi récent.
- Conducteur longue distance occasionnelle — Le régulateur adaptatif du Pack Drive Assist Plus allège la fatigue sur autoroute.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Hybride quasi neuf 4 301 km
Mis en circulation en 2026, ce 2008 affiche un kilométrage proche du neuf pour un usage récent limité.
Conduite assistée renforcée
Pack Drive Assist Plus et surveillance angles morts Visio Park 2 sécurisent les trajets urbains et autoroutiers.
3 473 € sous la cote
Badge Très bonne affaire La Centrale confirmé, un écart favorable rare sur un véhicule aussi récent.
Accès mains libres Proximity
Ouverture et démarrage sans clé, un confort quotidien apprécié dès la première utilisation.
Équipements par catégorie
🛋️Confort5
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
🛡️Sécurité12
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Dispositif freinage automatique
- ESP
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia4
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise USB
- Radio
- Radio numérique DAB
🚗Extérieur7
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Feux de route automatiques
- Jantes Alu
- Phares avant LED
- Rétroviseur intérieur électrochrome
💺Intérieur2
- Banquette 1/3-2/3
- Lampe de coffre
⚙️Autres équipements33
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Borne Wi-Fi
- Capteur de pluie
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lunette arrière surteintée
- Lunette arrière teintée
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Poches d'aumonières
- Poignées ton carrosserie
- Radar de stationnement AR
- Radar de stationnement AV
- Reconnaissance panneaux de signalisation
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Accès - démarrage mains libres Proximity
- Pack Drive Assist Plus
- Visio Park 2 & surveillance angles morts
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Quelle est la fiabilité de l'hybride 1.2 e-DCS6 du 2008 ?
Introduit en 2023, ce bloc reprend le 3 cylindres PureTech éprouvé, associé à un moteur électrique intégré à la boîte. Peu de retours négatifs à ce jour sur ce kilométrage.
Quelle consommation réelle attendre sur ce 2008 hybride ?
La conso mixte homologuée est de 4,90 L/100 km ; en usage réel mixte, comptez plutôt 5,3 L/100 km selon conduite et charge.
Ce 2008 est-il vendu sous la cote du marché ?
Oui, il est proposé à 23 480 € contre une cote La Centrale de 26 953 €, soit 3 473 € sous le marché et le badge officiel Très bonne affaire.
La boîte e-DCS6 convient-elle à la ville ?
Oui, cette boîte robotisée à double embrayage gère bien les phases d'arrêt-redémarrage grâce à l'appoint électrique, avec une légère latence à froid comme la plupart des DCT.
Quels équipements de sécurité sont présents sur cette version ?
Le véhicule dispose du Pack Drive Assist Plus (régulateur adaptatif, aides à la conduite) et du système Visio Park 2 avec surveillance des angles morts.
Ce 2008 hybride est-il adapté aux longs trajets autoroutiers ?
Oui, le régulateur adaptatif et la boîte automatique limitent la fatigue, avec une conso qui reste maîtrisée à vitesse stabilisée.
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