Peugeot 20081.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2026 — 3 343 km — noir — réf. 41492
- En stock
- 2026
- 3 343 km
- Essence
- Automatique
- 136 ch
- Crit'Air 1
23 480
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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Crédit classique 60 mois · apport 7 044 €
Financement CetelemAdapter l'apport et la durée
- Ce modèle part en 83 jours en moyenne chez nous
- 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 23/03/2026
- Kilométrage
- 3 343 km
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 136 ch · 7 CV
- Conso mixte
- 4,90 L/100 km
- CO₂
- 110 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- Berline · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Noir, intérieur noir
- Garantie
- 12 mois incluse
Le prix, expliqué
Notre prix : 23 480 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
35 400 €Notre prix
23 480 €
−34 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
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Cote du marché relevée le 23/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
Peugeot 2008 hybride 136 ch, 3 343 km, 2026 : 23 480 €, soit 3 473 € sous la cote La Centrale (Très bonne affaire).
Le Peugeot 2008 II adopte le bloc essence hybridé 1.2 PureTech 136 ch associé à une boîte robotisée à double embrayage e-DCS6. Cette architecture, propre au segment des SUV urbains hybrides non rechargeables, combine agilité de la citadinerie et conso contenue à 4.90 L/100 km, pour 110 g/km de CO2 annoncés. Le couple disponible bas dans les tours suffit largement en usage urbain et périurbain, sans pénaliser les reprises sur route.
Cette unité affiche 3 343 km au compteur pour une mise en circulation du 23/03/2026, un profil quasi neuf. La finition Allure embarque climatisation automatique, écran tactile multifonction, allumage automatique des phares et capteur de pluie, dans une teinte noire à intérieur noir sobre et sans usure visible. Trois options ajoutées renforcent le confort d'usage : l'accès et démarrage mains libres Proximity, le Visio Park 2 avec surveillance des angles morts, et le Pack Drive Assist Plus pour les longs trajets autoroutiers.
Tarif catalogue Peugeot pour cette configuration : 35 400 €.
Pour qui ?
- Jeune actif urbain — Le format SUV compact et la boîte automatique facilitent la conduite quotidienne en ville et les créneaux serrés.
- Famille avec enfants — Le coffre et l'habitabilité du 2008 conviennent à un usage familial sans viser un SUV plus grand.
- Acheteur quasi-neuf sans surcoût — 3 343 km au compteur pour un tarif largement sous le catalogue, un compromis rare sur ce modèle récent.
- Conducteur autoroutier régulier — Le Pack Drive Assist Plus ajouté sécurise les longs trajets, un vrai plus pour les habitués de la route.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Kilométrage quasi neuf
3 343 km seulement pour une mise en circulation 2026, un profil proche du neuf sans la décote initiale.
3 473 € sous la cote
Badge Très bonne affaire La Centrale, écart de 12.9% sous la cote officielle B2C de référence.
Aide à la conduite renforcée
Pack Drive Assist Plus et surveillance des angles morts ajoutés, utiles en trajet autoroutier comme en ville.
Accès mains libres
Système Proximity ajouté, déverrouillage et démarrage sans sortir la clé, confort au quotidien.
Équipements par catégorie
🛋️Confort5
- Appui-tête conducteur réglable hauteur
- Appui-tête passager réglable en hauteur
- Clim automatique
- Limiteur de vitesse
- Régulateur de vitesse
🛡️Sécurité12
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Dispositif freinage automatique
- ESP
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia4
- Kit mains-libres Bluetooth
- Prise USB
- Radio
- Radio numérique DAB
🚗Extérieur7
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Feux de route automatiques
- Jantes Alu
- Phares avant LED
- Rétroviseur intérieur électrochrome
💺Intérieur2
- Banquette 1/3-2/3
- Lampe de coffre
⚙️Autres équipements33
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Allumage des phares automatique
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Borne Wi-Fi
- Capteur de pluie
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Filtre à Pollen
- Follow me home
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lunette arrière surteintée
- Lunette arrière teintée
- Ouverture des vitres séquentielle
- Pare-brise acoustique
- Poches d'aumonières
- Poignées ton carrosserie
- Radar de stationnement AR
- Radar de stationnement AV
- Reconnaissance panneaux de signalisation
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Accès - démarrage mains libres Proximity
- Visio Park 2 & surveillance angles morts
- Pack Drive Assist Plus
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le 1.2 PureTech hybride 136 ch du 2008 est-il fiable ?
Ce bloc essence hybridé léger est éprouvé depuis plusieurs années chez Peugeot, avec peu de pannes moteur recensées. La boîte e-DCS6 demande simplement un entretien régulier de l'embrayage.
Quelle consommation réelle attendre sur ce 2008 ?
Comptez environ 5.5 L/100 km en usage mixte réel, contre 4.90 L/100 annoncés en cycle WLTP, un écart classique en conduite urbaine.
Ce véhicule est-il vraiment sous la cote du marché ?
Oui, la cote officielle La Centrale s'établit à 26 953 €, contre 23 480 € pour ce 2008, soit 3 473 € d'écart validé par le badge Très bonne affaire.
La boîte robotisée e-DCS6 est-elle agréable en ville ?
Elle peut marquer de légères saccades à très basse vitesse en manœuvre, un trait classique des boîtes à double embrayage, mais devient fluide dès que le véhicule roule.
Que valent les options ajoutées sur ce modèle ?
L'accès mains libres, la surveillance des angles morts et le Pack Drive Assist Plus sont rarement réunis sur cette finition, un vrai plus pour la sécurité et le confort.
Ce 2008 convient-il pour les longs trajets autoroutiers ?
Oui, le Pack Drive Assist Plus ajouté facilite la conduite sur autoroute, et la motorisation hybride légère maintient une conso raisonnable en usage extra-urbain.
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