Dacia Bigster1.8 HYBRID 155 JOURNEY d'occasion — 2025 — 10 km — noir — réf. 39374

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2025
10 km
Hybride
Automatique
109 ch
Crit'Air 1

Dacia Bigster : SUV noir vu de trois quarts avant gauche avec jantes alliage et barres de toit

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28 480

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L'essentiel

1re mise en circulation: 30/12/2025
Kilométrage: 10 km
Énergie: Hybride
Boîte: Automatique
Puissance: 109 ch · 6 CV
Conso mixte: 4,60 L/100 km
CO₂: 105 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: SUV · 5 portes · 5 places
Couleur: Noir, intérieur noir
Garantie: Constructeur, jusqu’en 12/2028

Équipements phares

Régulateur de vitesse adaptatif
Caméra de recul
Recharge du téléphone à induction
Accès et démarrage sans clé
Climatisation automatique bi-zone
Volant cuir
Jantes 18" diamantés en alliage
Barres de toit

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Description

Dacia Bigster Hybrid 155 Journey, 10 km au compteur, finition haute équipée, 28 480 € chez Activ Talange.

Le Dacia Bigster inaugure la gamme SUV familial de la marque roumaine, positionné sur le segment des SUV compacts à prix contenu. Cette version 1.8 Hybrid 155 associe un bloc essence 1789 cm³ à une assistance électrique pour une puissance cumulée affichée à 155 ch, ici développant 109 ch sur la fiche technique de cette unité, couplée à une boîte automatique. La consommation mixte homologuée WLTP s'établit à 4,60 L/100 km pour 105 g/km de CO2, des chiffres cohérents avec l'architecture hybride non rechargeable du système E-Tech.

Cette unité affiche 10 km au compteur et une mise en circulation du 30/12/2025 : il s'agit donc d'un véhicule neuf de parc, jamais réellement roulé. La finition Journey, positionnée en haut de gamme Bigster, embarque la clim automatique bi-zones, le chargeur à induction sans fil, la caméra de recul, les jantes 18 pouces diamantées et l'assistance de maintien de trajectoire parmi 48 équipements de série. La teinte noir extérieur et intérieur confère une présentation sobre, sans option de carrosserie ajoutée sur ce modèle en configuration série.

Comptez 29 900 à 33 500 € pour un exemplaire équivalent en concession selon état et historique de remise.

Pour qui ?

Famille avec enfants — Le coffre généreux du Bigster et la banquette 40/20/40 permettent de moduler l'espace selon les besoins du quotidien.
Acheteur soucieux du budget — Consommation contenue à 4,60 L/100 km et véhicule quasi neuf à prix inférieur au catalogue d'un modèle strictement neuf.
Premier achat SUV automatique — La boîte automatique simplifie la conduite en ville sans sacrifier la sobriété grâce à l'hybridation.
Acheteur frileux sur l'occasion — Avec 10 km au compteur, ce véhicule élimine le risque lié à l'usure ou à un historique d'entretien incertain.

Points forts

Véhicule neuf, zéro roulage
10 km au compteur et mise en circulation fin décembre 2025 : aucune usure, garantie constructeur intacte.
Hybride sobre, 4,6 L/100
Conso WLTP mixte à 4,60 L/100 km et 105 g/km de CO2, un profil économique pour un SUV de ce gabarit.
Finition Journey complète
Clim bi-zones, caméra de recul, chargeur à induction, jantes 18 pouces : équipement haut de gamme Bigster inclus.
Boîte automatique confort
Transmission automatique pour une conduite fluide en ville comme sur autoroute, sans effort d'embrayage.

Équipements par catégorie

🛋️Confort8

Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse adaptatif
Siège conducteur réglable en hauteur
Siège passager réglable en hauteur
Volant en cuir réglable en profondeur et hauteur

🛡️Sécurité12

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
ESP
Système avancé de détection d'obstacles
Système de détection de somnolence

🚗Extérieur5

Barres de toit
Feux de jour à LED
Feux de route automatiques
Jantes 18" diamantés en alliage
Phares avant LED

💺Intérieur1

Banquette 40/20/40

⚙️Autres équipements22

6 Haut parleurs
Antenne aileron de requin
Appel d'Urgence e-Call
Assistance de maintien de trajectoire
Boucliers AV et AR couleur caisse
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Carte d'accès sans clé
Chargeur à induction sans fil
Commande Mode ECO
Détecteur de sous-gonflage
Kit de réparation de pneus
Prise 12V
Radar de stationnement AR
Réplication smartphone sans fil
Siège conducteur avec réglage lombaire
Siège passager avec réglage lombaire
Système de maintien dans la ligne
Vitres arrière électriques
Vitres arrière surteintées
Vitres avant électriques

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Questions fréquentes

Le Dacia Bigster hybride est-il fiable ?

Le modèle étant récent (lancement 2024), le recul manque encore sur le long terme. Le groupe mutualise cependant la technologie E-Tech déjà éprouvée sur Renault, un gage de maturité mécanique.

Quelle est la consommation réelle du Bigster 1.8 Hybrid 155 ?

La norme WLTP annonce 4,60 L/100 km, l'usage réel tourne plutôt autour de 5 à 5,5 L/100 km selon le profil de conduite et la part de trajets urbains.

Pourquoi ce Bigster a-t-il seulement 10 km au compteur ?

Il s'agit d'un véhicule de parc, immatriculé fin décembre 2025 mais jamais réellement utilisé, proposé à un tarif inférieur à un neuf strict grâce à sa durée en stock.

Le Bigster dispose-t-il d'une boîte automatique sur cette version ?

Oui, cette configuration Hybrid 155 Journey est équipée d'une transmission automatique, sans levier d'embrayage à gérer en ville ou sur autoroute.

Quelle garantie sur ce véhicule chez Activ ?

Une garantie 12 mois pièces et main d'œuvre s'ajoute à la garantie constructeur Dacia encore quasi intégrale compte tenu du faible kilométrage et de l'âge du véhicule.

Le Bigster est-il adapté à une famille avec enfants ?

Oui, la banquette modulable 40/20/40 et le volume de coffre du Bigster en font un choix cohérent pour les trajets familiaux et les week-ends chargés.