Dacia Bigster1.8 HYBRID 155 JOURNEY d'occasion — 2025 — 10 km — noir — réf. 39377

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2025
10 km
Hybride
Automatique
Crit'Air 1

Dacia Bigster : SUV noir vu de trois quarts avant gauche avec jantes alliage et barres de toit

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L'essentiel

1re mise en circulation: 30/12/2025
Kilométrage: 10 km
Énergie: Hybride
Boîte: Automatique
Conso mixte: 4,60 L/100 km
CO₂: 105 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: SUV · 5 portes · 5 places
Couleur: Noir, intérieur noir
Garantie: Constructeur, jusqu’en 12/2028

Équipements phares

Régulateur de vitesse adaptatif
Caméra de recul
Recharge du téléphone à induction
Accès et démarrage sans clé
Climatisation automatique bi-zone
Volant cuir
Jantes 18" diamantés en alliage
Barres de toit

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Description

Dacia Bigster Hybrid 155 Journey, 10 km, finition complète, disponible immédiatement à 28 480 €, sans délai de commande.

Le Bigster incarne l'extension de gamme SUV de Dacia, positionné au-dessus du Duster avec un gabarit pensé pour les familles qui veulent de l'espace sans payer le tarif premium. Cette version 1.8 Hybrid 155 associe un bloc essence 1.8 L à une motorisation électrique, pour une puissance combinée de 155 ch et une boîte automatique à crabots sans embrayage traditionnel. La conso mixte annoncée tombe à 4,60 L/100 km, avec 105 g/km de CO2 — des chiffres qui placent ce SUV hybride parmi les plus frugaux de sa catégorie pour un véhicule de ce gabarit.

Cet exemplaire affiche 10 km au compteur, mis en circulation le 30/12/2025 : il s'agit d'un véhicule neuf au sens propre, jamais réellement roulé. La finition Journey embarque la clim automatique bi-zones, la caméra de recul, les jantes 18 pouces diamantées, le chargeur à induction sans fil et l'accès sans clé — un niveau d'équipement généreux pour une finition intermédiaire chez Dacia. La teinte noir extérieure est associée à un habitacle noir, combinaison qui limite l'usure visuelle dans le temps.

Comptez 29 900 à 33 500 € pour un exemplaire équivalent en concession selon configuration et disponibilité du modèle, encore rare sur le marché de l'occasion vu sa sortie récente.

Pour qui ?

Famille cherchant du neuf sans attendre — Évite les délais de commande usine de plusieurs mois tout en bénéficiant d'un véhicule jamais roulé.
Primo-accédant SUV hybride — Découvre l'hybride automatique sans les contraintes de recharge d'un véhicule 100% électrique.
Rouleur quotidien urbain-périurbain — Profite d'une conso contenue à 4,60 L/100 km et d'une boîte auto fluide en ville.
Acheteur soucieux du budget entretien — Opte pour un véhicule sous garantie constructeur intégrale, zéro usure mécanique à ce stade.

Points forts

10 km, état neuf
Véhicule quasi jamais roulé, sans les mois d'attente d'une commande usine classique.
Hybride 155 ch efficace
4,60 L/100 km annoncés et 105 g/km de CO2, un rapport puissance-consommation rare pour ce format de SUV.
Finition Journey complète
Caméra de recul, clim bi-zones, chargeur à induction, accès sans clé, jantes 18 pouces de série.
Boîte automatique sans embrayage
Architecture hybride à crabots, sans embrayage d'usure, pensée pour la ville comme la route.

Équipements par catégorie

🛋️Confort8

Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse adaptatif
Siège conducteur réglable en hauteur
Siège passager réglable en hauteur
Volant en cuir réglable en profondeur et hauteur

🛡️Sécurité12

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
ESP
Système avancé de détection d'obstacles
Système de détection de somnolence

🚗Extérieur5

Barres de toit
Feux de jour à LED
Feux de route automatiques
Jantes 18" diamantés en alliage
Phares avant LED

💺Intérieur1

Banquette 40/20/40

⚙️Autres équipements22

6 Haut parleurs
Antenne aileron de requin
Appel d'Urgence e-Call
Assistance de maintien de trajectoire
Boucliers AV et AR couleur caisse
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Carte d'accès sans clé
Chargeur à induction sans fil
Commande Mode ECO
Détecteur de sous-gonflage
Kit de réparation de pneus
Prise 12V
Radar de stationnement AR
Réplication smartphone sans fil
Siège conducteur avec réglage lombaire
Siège passager avec réglage lombaire
Système de maintien dans la ligne
Vitres arrière électriques
Vitres arrière surteintées
Vitres avant électriques

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Questions fréquentes

Le Dacia Bigster Hybrid 155 est-il fiable ?

Le système hybride dérive de la plateforme Renault-Nissan éprouvée sur l'Arkana et le Captur. Trop récent pour un historique long terme, mais couvert par la garantie constructeur sur cette durée.

Quelle consommation réelle pour ce Bigster hybride ?

La valeur homologuée de 4,60 L/100 km mixte grimpe en usage réel vers 5,2 L/100 km, notamment sur autoroute où l'hybride perd en efficacité face à la ville.

Pourquoi ce Bigster a-t-il seulement 10 km ?

Il s'agit d'un véhicule de stock mis en circulation récemment, jamais utilisé par un particulier, ce qui permet une disponibilité immédiate sans délai de commande usine.

Le Bigster est-il adapté à une famille avec enfants ?

Oui, son gabarit SUV compact-familial et sa banquette 40/20/40 offrent un espace modulable adapté aux sièges enfants et aux bagages de vacances.

Comment se compare le Bigster au Duster ?

Le Bigster est plus long et plus spacieux que le Duster, avec un coffre et un habitacle plus généreux, pour un segment légèrement supérieur en gamme et en prix.

Cette boîte automatique convient-elle à la ville ?

Oui, l'architecture hybride à crabots favorise le mode électrique en ville, fluide à basse vitesse, avec une légère phase d'adaptation en conduite dynamique.