Dacia Bigster1.2 MILD HYBRID 140 EXTREME d'occasion — 2026 — 10 km — blanc — réf. 40541

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2026
10 km
Essence
Manuelle
140 ch
Crit'Air 1

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L'essentiel

1re mise en circulation: 30/04/2026
Kilométrage: 10 km
Énergie: Essence
Boîte: Manuelle
Puissance: 140 ch · 7 CV
Conso mixte: 5,50 L/100 km
CO₂: 124 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Blanc, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

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Description

Le SUV familial Dacia, hybridation légère et finition Extreme en 10 km seulement

Le Bigster est le grand SUV de la gamme Dacia, positionné au-dessus du Duster pour offrir un habitacle plus généreux sans renoncer à la sobriété tarifaire qui a fait le succès de la marque roumaine. Cette version 1.2 Mild Hybrid développe 140 ch grâce à un trois cylindres essence turbo assisté d'un moteur électrique de 48V, une technologie qui récupère l'énergie au freinage pour alléger la consommation sans les contraintes d'un hybride rechargeable. La boîte manuelle à 6 rapports convient à un usage mixte, avec une conso homologuée de 5,50 L/100 km et 124 g/km de CO2.

Cette unité affiche 10 km au compteur, un véhicule neuf en pratique avec une mise en circulation prévue le 30/04/2026. La finition Extreme, positionnée en haut de gamme Bigster, apporte barres de toit transversales, becquet arrière, banquette 40/20/40 modulable et une planche de bord orientée conduite. La teinte blanche associée à l'habitacle noir reste la combinaison la plus polyvalente à la revente. Deux options ont été ajoutées sur cet exemplaire : le pack parking, utile pour manœuvrer un SUV de ce gabarit en ville, et la surveillance des angles morts, un vrai plus sur autoroute et en changement de file.

Comptez généralement entre 27 800 et 31 500 € pour un Bigster Extreme équivalent en concession selon options et disponibilité.

Pour qui ?

Famille avec enfants — Le coffre généreux et la banquette modulable 40/20/40 conviennent aux trajets du quotidien et aux week-ends chargés.
Acheteur cherchant du neuf sans attendre — 10 km au compteur permettent d'éviter les délais de commande tout en bénéficiant d'un tarif attractif.
Conducteur autoroute régulier — La surveillance des angles morts ajoutée en option sécurise les trajets longue distance et les changements de file fréquents.
Premier SUV pour budget maîtrisé — La mécanique mild hybrid limite la consommation sans le surcoût d'un hybride rechargeable ou électrique.

Points forts

Kilométrage quasi nul
10 km au compteur seulement, l'équivalent d'un véhicule sortant d'usine sans la file d'attente commande.
Mild hybrid 140 ch
Assistance électrique 48V qui récupère l'énergie au freinage pour une conso homologuée de 5,50 L/100 km.
Pack parking installé
Aide au stationnement bienvenue sur un SUV de ce gabarit, notamment en créneau urbain.
Angles morts surveillés
Détection ajoutée en option, un vrai plus sur autoroute et lors des changements de voie.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

Accoudoir central AR avec trappe à skis
Accoudoir central AV avec rangement
Appui-tête conducteur réglable hauteur
Appui-tête passager réglable en hauteur
Clim automatique bi-zones

🛡️Sécurité13

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
ESP
Feux de freinage d'urgence
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur7

Barres de toit
Barres de toit transversales
Becquet arrière
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Feux de route automatiques
Jantes Alu

💺Intérieur5

Banquette 40/20/40
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre

⚙️Autres équipements30

6 Haut parleurs
AFIL
Antidémarrage électronique
Antipatinage
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Boite à gants fermée
Boucliers AV et AR couleur caisse
Caméra multiview
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Commande Mode ECO
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
EBD
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Filtre à particules
Filtre à Pollen
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media
Lampes de lecture à l'arrière
Pack Parking
Surveillance angles morts

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Questions fréquentes

Le Dacia Bigster mild hybrid consomme-t-il vraiment 5,5 L/100 km ?

L'homologation WLTP annonce 5,50 L/100 km ; en usage mixte réel avec climatisation et trajets urbains, comptez plutôt 6,0 à 6,3 L/100 km, ce qui reste raisonnable pour un SUV de ce gabarit.

Quelle est la différence entre le Bigster et le Duster ?

Le Bigster est plus long et plus large que le Duster, offrant un coffre et un habitacle plus généreux, tout en partageant la même base technique et les mêmes motorisations.

La boîte manuelle est-elle un inconvénient sur ce Bigster ?

Non, elle convient bien à la motorisation mild hybrid 140 ch et reste appréciée pour la conduite active ; aucune boîte automatique n'est proposée sur cette configuration.

Que couvre le pack parking ajouté sur ce véhicule ?

Le pack parking facilite les manœuvres à basse vitesse grâce à des capteurs de stationnement, un vrai atout sur un SUV de la taille du Bigster.

Ce Bigster à 10 km est-il vraiment un véhicule neuf ?

Avec 10 km au compteur et une mise en circulation prévue en avril 2026, ce véhicule est équivalent à un modèle neuf en pratique, sans les délais de commande habituels.

Quelle garantie accompagne ce Dacia Bigster chez Activ Automobiles ?

Une garantie de 12 mois pièces et main d'œuvre est incluse, après un contrôle de 100 points réalisé avant la mise en stock du véhicule.

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