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Dacia Duster1.2 MILD HYBRID 140 JOURNEY d'occasion — 2026 — 10 km — noir — réf. 39429

  • En stock
  • 2026
  • 10 km
  • Essence
  • Manuelle
  • 140 ch
  • Crit'Air 1
Dacia Duster 2026
1 / 32

24 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
16/01/2026
Kilométrage
10 km
Énergie
Essence
Boîte
Manuelle
Puissance
140 ch · 7 CV
Conso mixte
5,40 L/100 km
CO₂
123 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Noir, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 24 980 € TTC

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 47 jours en moyenne chez nous.
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Description

Un Duster quasi neuf, mild hybrid 140 ch, prêt à rouler dès aujourd'hui.

Le Dacia Duster de troisième génération conserve l'ADN qui a fait son succès depuis 2010 : un SUV compact au rapport prix-équipement rarement égalé. Cette version 1.2 Mild Hybrid 140 associe un trois cylindres essence turbo de 1199 cm³ à une assistance électrique 48V, pour 140 ch et une conso mixte annoncée de 5,4 L/100 km. La boîte manuelle privilégie la sobriété et la simplicité mécanique, un choix cohérent pour un usage polyvalent entre ville et route.

Cet exemplaire affiche seulement 10 km au compteur, mis en circulation le 16/01/2026 : il s'agit d'un modèle quasi neuf, jamais réellement roulé. La finition Journey apporte caméra de recul, régulateur adaptatif, assistance au maintien de trajectoire et une planche de bord soignée pour la gamme. La teinte noire, intérieur noir, offre une présentation sobre et facile à revendre. Aucune option supplémentaire n'a été ajoutée : la configuration de série suffit largement à couvrir les besoins courants, sans surcoût.

Tarif catalogue Dacia pour cette version : 25 500 €.

Pour qui ?

  • Acheteur pressé — Évite les délais de commande usine actuels tout en récupérant un véhicule quasiment neuf, immédiatement disponible.
  • Famille active — Le SUV compact offre un volume de coffre suffisant pour les courses et les week-ends sans encombrement urbain excessif.
  • Conducteur économe — La motorisation mild hybrid réduit la consommation en usage urbain sans complexité d'entretien d'un hybride rechargeable.
  • Premier SUV — Prix contenu et équipements de sécurité modernes en font une entrée cohérente dans la catégorie SUV compact.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Kilométrage quasi nul

    10 km au compteur : un véhicule livré neuf sans les délais de commande ni la décote immédiate.

  • Mild hybrid 140 ch

    Assistance électrique 48V qui soulage le moteur essence à bas régime, pour une conso mixte de 5,4 L/100.

  • Finition Journey complète

    Caméra de recul, régulateur adaptatif et maintien de trajectoire inclus en série sur cette version.

  • Prix proche du neuf

    25 480 € contre 25 500 € catalogue, sans attendre les délais de commande usine actuels.

Équipements par catégorie

🛋️Confort5

  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Clim automatique
  • Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité13

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Airbags rideaux AR
  • ESP
  • Feux de freinage d'urgence
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

  • GPS Cartographique
  • Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur5

  • Barres de toit
  • Becquet arrière
  • Feux de jour à LED
  • Feux de route automatiques
  • Jantes Alu

💺Intérieur5

  • Banquette 1/3-2/3
  • Banquette AR rabattable
  • Banquette arrière 3 places
  • Commandes du système audio au volant
  • Lampe de coffre

⚙️Autres équipements30

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Boite à gants fermée
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Caméra de recul
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Commande Mode ECO
  • Compte tours
  • Démarrage sans clé
  • Détecteur de sous-gonflage
  • EBD
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Filtre à particules
  • Filtre à Pollen
  • Fonction MP3
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Indicateur de limitation de vitesse
  • Interface Media
  • Lampes de lecture à l'avant
  • Lunette AR dégivrante
  • Lunette arrière surteintée

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Pourquoi ce Duster n'a que 10 km au compteur ?

Il s'agit d'un véhicule immatriculé récemment mais jamais réellement utilisé, souvent issu d'un stock constructeur ou d'une immatriculation technique, permettant une disponibilité immédiate sans délai de commande.

Quelle différence entre le mild hybrid et l'hybride Dacia ?

Le mild hybrid 140 utilise une assistance électrique 48V qui soulage le moteur sans rouler en 100% électrique, contrairement à l'hybride full HEV qui peut circuler quelques kilomètres sans essence.

La finition Journey inclut-elle la caméra de recul ?

Oui, la caméra de recul fait partie des équipements de série sur cette finition, avec le régulateur adaptatif et l'assistance de maintien de trajectoire.

Ce Duster est-il éligible à une garantie constructeur complète ?

Étant immatriculé début 2026, ce véhicule bénéficie de la garantie constructeur Dacia dans son intégralité, en plus de la garantie 12 mois Activ Automobiles.

Quelle consommation réelle attendre sur autoroute ?

En usage autoroutier soutenu, comptez plutôt 6,5-7 L/100 km, contre 5,4 L/100 annoncés en cycle mixte WLTP, l'assistance hybride étant moins active à vitesse stabilisée.

Le Duster Mild Hybrid est-il plus fiable qu'un diesel ancien ?

La motorisation essence turbo évite les problématiques de FAP et de vanne EGR propres au diesel, avec un entretien globalement plus simple et moins coûteux sur le long terme.