Toyota C-HR1.8 HYBRIDE 140 DESIGN d'occasion — 2025 — 7 265 km — gris — réf. 41251
- En stock
- 2025
- 7 265 km
- Hybride
- Automatique
- 98 ch
- Crit'Air 1

29 980
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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- Consultée 9 fois cette semaine
- 38 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 06/08/2025
- Kilométrage
- 7 265 km
- Énergie
- Hybride
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 98 ch · 5 CV
- Conso mixte
- 4,80 L/100 km
- CO₂
- 108 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- SUV · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Gris, intérieur noir
- Garantie
- Constructeur, jusqu’en 08/2028
Équipements phares
- Caméra de recul
- GPS
- Démarrage sans clé
- Climatisation automatique bi-zone
- Jantes alu
- Aide au maintien dans la voie
Le prix, expliqué
Notre prix : 29 980 € TTC
Moins de 24 mois : comparé au neuf
37 250 €Notre prix
29 980 €
−20 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.
Ce que le prix comprend
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Cote du marché relevée le 05/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.
Description
C-HR hybride 140, 7 265 km seulement, mise en circulation août 2025 : quasi neuf, 20% sous le prix catalogue.
Le Toyota C-HR de seconde génération mise sur l'hybridation pour conjuguer sobriété et agrément urbain. Cette version 1.8 Hybride 140 associe un bloc essence 1798 cm³ de 98 ch à un moteur électrique, pour une puissance cumulée de 140 ch transmise via une boîte automatique à variation continue. La consommation mixte homologuée WLTP s'établit à 4,80 L/100 km, pour 108 g/km de CO2 — des chiffres qui placent ce SUV compact dans le haut du panier de sa catégorie sur le volet environnemental.
Cet exemplaire affiche 7 265 km au compteur pour une mise en circulation du 6 août 2025, soit un véhicule quasi neuf en configuration Design. La finition apporte climatisation automatique bi-zones, caméra de recul, régulateur et aides à la conduite de série (freinage d'urgence, maintien de trajectoire), ainsi qu'un appel d'urgence localisé. La teinte grise s'accorde à un habitacle noir sans trace d'usure visible, cohérent avec le faible kilométrage.
Tarif catalogue Toyota pour cette configuration : 37 250 €.
Pour qui ?
- Acheteur soucieux du budget carburant — La motorisation hybride consomme peu en ville et limite les passages à la pompe sur les trajets quotidiens.
- Primo-accédant au SUV compact — Gabarit maniable, boîte automatique simple à prendre en main, idéal pour une première expérience en SUV.
- Acheteur cherchant du quasi neuf — 7 265 km et un an d'âge offrent l'essentiel de la garantie constructeur restante avec une décote déjà actée.
- Trajets mixtes ville/route — L'hybridation lisse la consommation aussi bien en centre urbain qu'en roulage périphérique ou régional.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Kilométrage quasi neuf
7 265 km seulement pour une mise en circulation d'août 2025, un véhicule qui n'a presque pas roulé.
Hybride sobre et silencieux
4,80 L/100 km WLTP et 108 g/km de CO2, avec les phases de roulage tout-électrique en ville.
Décote de 20% sur le neuf
37 250 € catalogue contre 29 980 € ici, soit 7 270 € d'économie sur un modèle quasi neuf.
Boîte automatique sans embrayage
Transmission à variation continue, sans à-coups, agréable en circulation urbaine comme sur autoroute.
Équipements par catégorie
🛋️Confort3
- Accoudoir central AV avec rangement
- Clim automatique bi-zones
- Limiteur de vitesse
🛡️Sécurité11
- ABS
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag genoux
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Airbags rideaux AR
- ESP
- Fixations Isofix aux places arrières
📱Multimédia2
- GPS Cartographique
- Kit mains-libres Bluetooth
🚗Extérieur3
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
💺Intérieur8
- Banquette 60/40
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Commandes du système audio au volant
- Filets de coffre
- Lampe de coffre
- Miroir de courtoisie conducteur éclairé
- Miroir de courtoisie passager éclairé
⚙️Autres équipements33
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Alarme
- Antidémarrage électronique
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Assistance de maintien de trajectoire
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Boite à gants fermée
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Caméra de recul
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Commande Mode ECO
- Commandes vocales
- Compte tours
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Eclairage au sol
- Eclairage d'ambiance
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Filtre à particules
- Filtre à Pollen
- Fonction MP3
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lampes de lecture à l'avant
- Lunette arrière surteintée
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
Le C-HR hybride est-il fiable sur la durée ?
La technologie hybride Toyota, déployée depuis plus de 20 ans sur la Prius puis généralisée, affiche un historique de fiabilité reconnu, avec peu de pannes liées à la batterie ou au moteur électrique.
Quelle est la consommation réelle de ce C-HR ?
La fiche homologue 4,80 L/100 km WLTP ; en usage mixte réel, comptez plutôt 5,2 L/100 km, un écart classique entre cycle d'homologation et conduite quotidienne.
La boîte automatique CVT est-elle agréable à conduire ?
Oui en conduite normale, fluide et sans à-coups. En accélération franche, le régime moteur monte avant que la vitesse ne suive, sensation propre aux CVT.
Ce véhicule est-il encore sous garantie constructeur ?
Mis en circulation en août 2025, il bénéficie encore d'une grande partie de la garantie Toyota, à laquelle s'ajoute la garantie 12 mois pièces et main d'œuvre d'Activ Automobiles.
Pourquoi un si faible kilométrage pour un véhicule d'un an ?
7 265 km correspond à un usage occasionnel ou secondaire, cohérent avec un véhicule récent revendu rapidement, sans signe d'usure constaté lors du contrôle 100 points.
Comment ce C-HR se compare-t-il au Peugeot 3008 hybride ?
Le C-HR propose un kilométrage plus faible et un tarif d'achat plus accessible pour un âge similaire, avec une technologie hybride au recul plus long sur le marché.
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