Toyota C-Hr1.8 HYBRIDE 140 DESIGN d'occasion — 2025 — 7 265 km — gris — réf. 41251

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2025
7 265 km
Hybride
Automatique
98 ch
Crit'Air 1

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L'essentiel

1re mise en circulation: 06/08/2025
Kilométrage: 7 265 km
Énergie: Hybride
Boîte: Automatique
Puissance: 98 ch · 5 CV
Conso mixte: 4,80 L/100 km
CO₂: 108 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 29 980 € TTC

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Cote du marché relevée le 11/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Toyota C-HR hybride 2025, 4 265 km, badge Bonne affaire La Centrale — 29 980 € au lieu de 37 250 € neuf.

Le Toyota C-HR entame sa deuxième génération avec une motorisation hybride 1.8 litre développant 98 ch côté thermique, couplée à un moteur électrique pour une puissance combinée orientée vers l'efficience plutôt que la performance brute. La boîte automatique à variation continue gère seule les transitions essence-électrique, sans à-coups perceptibles en ville. Conso mixte annoncée à 4,80 L/100 km, rejets CO2 de 108 g/km : des chiffres qui placent ce SUV compact dans le haut du panier de sa catégorie sur le plan environnemental et fiscal.

Cet exemplaire affiche 4 265 km au compteur pour une mise en circulation du 6 août 2025 — un véhicule pratiquement neuf, roulé un an à peine. La finition Design apporte caméra de recul, climatisation automatique bi-zone, régulateur adaptatif et aide au maintien de trajectoire, sur une carrosserie grise à habitacle noir qui limite les traces d'usure visibles. Aucune option n'a été ajoutée : la configuration de série couvre déjà 111 équipements, largement suffisants pour l'usage quotidien.

Tarif catalogue Toyota pour cette version : 37 250 €.

Pour qui ?

Acheteur premier hybride — Kilométrage quasi neuf et boîte automatique sans complexité, idéal pour découvrir l'hybride sans risque mécanique.
Citadin roulant en ville — Conso contenue à 4,80 L/100 km et boîte CVT fluide dans le trafic dense, sans à-coups aux feux.
Acheteur pressé, budget serré — Décote de 20% déjà actée sur le prix catalogue, sans attendre une revente future pour économiser.
Famille SUV compact — 5 places, coffre suffisant pour les courses hebdomadaires, format SUV urbain sans excès de gabarit.

Points forts

Kilométrage quasi neuf
4 265 km pour un véhicule d'un an — l'usure mécanique et esthétique reste minimale, proche d'un état neuf.
Décote de 20% déjà actée
Tarif catalogue 37 250 €, cette unité à 29 980 € : la première décote la plus forte est déjà absorbée par Activ.
Hybride sobre au quotidien
4,80 L/100 km mixte et 108 g CO2/km, boîte automatique CVT sans embrayage à gérer en ville.
111 équipements de série
Caméra de recul, régulateur adaptatif, clim bi-zone, maintien de trajectoire — rien à ajouter, tout est déjà inclus.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité11

ABS
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag genoux
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
ESP
Fixations Isofix aux places arrières

📱Multimédia2

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur3

Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes Alu

💺Intérieur8

Banquette 60/40
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Commandes du système audio au volant
Filets de coffre
Lampe de coffre
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements33

6 Haut parleurs
AFIL
Alarme
Antidémarrage électronique
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Assistance de maintien de trajectoire
Bacs de portes arrière
Bacs de portes avant
Boite à gants fermée
Boucliers AV et AR couleur caisse
Caméra de recul
Capteur de luminosité
Capteur de pluie
Commande Mode ECO
Commandes vocales
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
EBD
Eclairage au sol
Eclairage d'ambiance
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Filtre à particules
Filtre à Pollen
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Indicateur de limitation de vitesse
Interface Media
Lampes de lecture à l'avant
Lunette arrière surteintée

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Questions fréquentes

Ce Toyota C-HR hybride est-il fiable au quotidien ?

Oui, le système hybride Toyota est éprouvé depuis 1997 avec la Prius, peu de pannes connues sur la batterie ou le moteur électrique. Cet exemplaire de 4 265 km n'a quasiment pas d'usure.

Quelle consommation réelle sur ce C-HR 1.8 hybride ?

L'annonce WLTP indique 4,80 L/100 km, l'usage mixte réel constaté se situe plutôt autour de 5,2 L/100 km, notamment sur trajets autoroutiers fréquents.

Pourquoi ce C-HR est-il moins cher que le neuf ?

Cette unité a un an d'âge et 4 265 km, ce qui justifie une décote de 20% face au tarif catalogue de 37 250 €, sans compromis sur l'état.

Le C-HR hybride est-il adapté aux longs trajets autoroutiers ?

La puissance de 98 ch côté thermique reste modérée sur autoroute à haute vitesse, mais le confort et la sobriété restent corrects pour un usage mixte régulier.

Quelle garantie sur ce véhicule chez Activ Automobiles ?

Une garantie 12 mois pièces et main d'œuvre est incluse, après un contrôle 100 points réalisé avant la mise en stock à Talange.

Ce C-HR est-il éligible au bonus écologique ou à un malus réduit ?

Avec 108 g CO2/km, ce C-HR hybride bénéficie d'une fiscalité douce, sans malus significatif, contrairement à un SUV essence classique équivalent.

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