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Toyota C-HR1.8 HYBRIDE 140 DESIGN d'occasion — 2025 — 7 265 km — gris — réf. 41251

  • En stock
  • 2025
  • 7 265 km
  • Hybride
  • Automatique
  • 98 ch
  • Crit'Air 1
Toyota C-HR : vue avant trois quarts gauche, carrosserie grise, toit noir et jantes alu
1 / 31
37 250 €-20%

29 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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GarantieConstructeur
Contrôle100 points
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  • Nos véhicules partent en 66 jours en moyenne
  • Consultée 9 fois cette semaine
  • 38 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
06/08/2025
Kilométrage
7 265 km
Énergie
Hybride
Boîte
Automatique
Puissance
98 ch · 5 CV
Conso mixte
4,80 L/100 km
CO₂
108 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
SUV · 5 portes · 5 places
Couleur
Gris, intérieur noir
Garantie
Constructeur, jusqu’en 08/2028

Équipements phares

  • Caméra de recul
  • GPS
  • Démarrage sans clé
  • Climatisation automatique bi-zone
  • Jantes alu
  • Aide au maintien dans la voie

Le prix, expliqué

Notre prix : 29 980 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

Prix neuf constructeur
37 250 €
Notre prix
29 980 €

−20 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.

Ce que le prix comprend

  • Encore sous garantie constructeur.
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Cote du marché relevée le 05/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

C-HR hybride 140, 7 265 km seulement, mise en circulation août 2025 : quasi neuf, 20% sous le prix catalogue.

Le Toyota C-HR de seconde génération mise sur l'hybridation pour conjuguer sobriété et agrément urbain. Cette version 1.8 Hybride 140 associe un bloc essence 1798 cm³ de 98 ch à un moteur électrique, pour une puissance cumulée de 140 ch transmise via une boîte automatique à variation continue. La consommation mixte homologuée WLTP s'établit à 4,80 L/100 km, pour 108 g/km de CO2 — des chiffres qui placent ce SUV compact dans le haut du panier de sa catégorie sur le volet environnemental.

Cet exemplaire affiche 7 265 km au compteur pour une mise en circulation du 6 août 2025, soit un véhicule quasi neuf en configuration Design. La finition apporte climatisation automatique bi-zones, caméra de recul, régulateur et aides à la conduite de série (freinage d'urgence, maintien de trajectoire), ainsi qu'un appel d'urgence localisé. La teinte grise s'accorde à un habitacle noir sans trace d'usure visible, cohérent avec le faible kilométrage.

Tarif catalogue Toyota pour cette configuration : 37 250 €.

Pour qui ?

  • Acheteur soucieux du budget carburant — La motorisation hybride consomme peu en ville et limite les passages à la pompe sur les trajets quotidiens.
  • Primo-accédant au SUV compact — Gabarit maniable, boîte automatique simple à prendre en main, idéal pour une première expérience en SUV.
  • Acheteur cherchant du quasi neuf — 7 265 km et un an d'âge offrent l'essentiel de la garantie constructeur restante avec une décote déjà actée.
  • Trajets mixtes ville/route — L'hybridation lisse la consommation aussi bien en centre urbain qu'en roulage périphérique ou régional.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Kilométrage quasi neuf

    7 265 km seulement pour une mise en circulation d'août 2025, un véhicule qui n'a presque pas roulé.

  • Hybride sobre et silencieux

    4,80 L/100 km WLTP et 108 g/km de CO2, avec les phases de roulage tout-électrique en ville.

  • Décote de 20% sur le neuf

    37 250 € catalogue contre 29 980 € ici, soit 7 270 € d'économie sur un modèle quasi neuf.

  • Boîte automatique sans embrayage

    Transmission à variation continue, sans à-coups, agréable en circulation urbaine comme sur autoroute.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Clim automatique bi-zones
  • Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité11

  • ABS
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag genoux
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Airbags rideaux AR
  • ESP
  • Fixations Isofix aux places arrières

📱Multimédia2

  • GPS Cartographique
  • Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur3

  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu

💺Intérieur8

  • Banquette 60/40
  • Banquette AR rabattable
  • Banquette arrière 3 places
  • Commandes du système audio au volant
  • Filets de coffre
  • Lampe de coffre
  • Miroir de courtoisie conducteur éclairé
  • Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements33

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Alarme
  • Antidémarrage électronique
  • Appel d'Assistance Localisé
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Boite à gants fermée
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Caméra de recul
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Commande Mode ECO
  • Commandes vocales
  • Compte tours
  • Démarrage sans clé
  • Détecteur de sous-gonflage
  • EBD
  • Eclairage au sol
  • Eclairage d'ambiance
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Filtre à particules
  • Filtre à Pollen
  • Fonction MP3
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Indicateur de limitation de vitesse
  • Interface Media
  • Lampes de lecture à l'avant
  • Lunette arrière surteintée

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le C-HR hybride est-il fiable sur la durée ?

La technologie hybride Toyota, déployée depuis plus de 20 ans sur la Prius puis généralisée, affiche un historique de fiabilité reconnu, avec peu de pannes liées à la batterie ou au moteur électrique.

Quelle est la consommation réelle de ce C-HR ?

La fiche homologue 4,80 L/100 km WLTP ; en usage mixte réel, comptez plutôt 5,2 L/100 km, un écart classique entre cycle d'homologation et conduite quotidienne.

La boîte automatique CVT est-elle agréable à conduire ?

Oui en conduite normale, fluide et sans à-coups. En accélération franche, le régime moteur monte avant que la vitesse ne suive, sensation propre aux CVT.

Ce véhicule est-il encore sous garantie constructeur ?

Mis en circulation en août 2025, il bénéficie encore d'une grande partie de la garantie Toyota, à laquelle s'ajoute la garantie 12 mois pièces et main d'œuvre d'Activ Automobiles.

Pourquoi un si faible kilométrage pour un véhicule d'un an ?

7 265 km correspond à un usage occasionnel ou secondaire, cohérent avec un véhicule récent revendu rapidement, sans signe d'usure constaté lors du contrôle 100 points.

Comment ce C-HR se compare-t-il au Peugeot 3008 hybride ?

Le C-HR propose un kilométrage plus faible et un tarif d'achat plus accessible pour un âge similaire, avec une technologie hybride au recul plus long sur le marché.