Renault Captur II1.8 E-TECH FULL HYBRID 160 TECHNO d'occasion — 2026 — 10 km — blanc toit noir — réf. 41761
- En stock
- 2026
- 10 km
- Hybride
- Automatique
- Crit'Air 1
26 980
€ TTCPrix TTC · véhicule visible en agence
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- 63 véhicules vendus cette semaine chez Activ
L'essentiel
- 1re mise en circulation
- 30/10/2026
- Kilométrage
- 10 km
- Énergie
- Hybride
- Boîte
- Automatique
- Conso mixte
- 4,40 L/100 km
- CO₂
- 99 g/km
- Crit'Air
- Crit'Air 1
- Carrosserie
- SUV · 5 portes · 5 places
- Couleur
- Blanc toit noir, intérieur noir
- Garantie
- Constructeur, jusqu’en 10/2028
Équipements phares
- Caméra de recul
- GPS
- Démarrage sans clé
- Jantes alu
- Aide au maintien dans la voie
Description
Captur E-Tech 160 Techno, 10 km, neuf de fabrication. Roue de secours ajoutée, conso 4,40 L/100 annoncée. 26 980 €.
Le Renault Captur II profite ici de la motorisation E-Tech Full Hybrid 160, association d'un bloc essence 1.8 L et de deux moteurs électriques pilotés par une boîte à crabots sans embrayage traditionnel. La conso mixte annoncée tombe à 4,40 L/100 km pour 99 g/km de CO2, des chiffres cohérents avec l'architecture hybride du segment SUV urbain. Le système démarre systématiquement en mode électrique en ville, l'essence prenant le relais dès que la vitesse ou la demande de puissance l'exige.
Cette unité affiche 10 km au compteur, mise en circulation le 30/10/2026 : il s'agit d'un véhicule neuf de fabrication, jamais immatriculé avant son arrivée en stock. La finition Techno positionne le Captur en haut de gamme, avec caméra de recul, climatisation automatique, régulateur adaptatif et aide au maintien de trajectoire déjà cités au catalogue de série. La teinte blanc toit noir associée à l'habitacle noir reste un choix classique et facile à revendre. Une roue de secours galette a été ajoutée à la configuration, un point souvent absent sur les hybrides du marché et apprécié des conducteurs qui roulent en zone rurale.
Comptez 28 500 à 31 500 € pour un exemplaire équivalent en concession selon configuration et disponibilité.
Pour qui ?
- Jeune famille urbaine — Le SUV compact et la conso contenue conviennent aux trajets quotidiens avec un ou deux enfants en bas âge.
- Primo-accédant hybride — Accès à un véhicule neuf de fabrication sans attendre les délais de commande usine, avec garantie complète.
- Conducteur périurbain — Alternance ville-route profite pleinement du système hybride qui bascule automatiquement entre électrique et essence.
- Acheteur prudent longue distance — La roue de secours galette rassure sur les trajets isolés où le dépannage prend du temps.
Points forts
Points forts de ce véhicule
Véhicule neuf de fabrication
10 km au compteur et mise en circulation fin octobre 2026, zéro usure, garantie constructeur intégrale restante.
Conso hybride maîtrisée
4,40 L/100 km et 99 g/km CO2 annoncés, cohérents avec l'architecture E-Tech sans embrayage classique.
Roue de secours galette
Option ajoutée rare sur les hybrides, utile pour les trajets ruraux ou autoroutiers sans assistance immédiate.
Finition Techno complète
Caméra de recul, climatisation auto, régulateur adaptatif et maintien de trajectoire déjà inclus de série.
Équipements par catégorie
🛋️Confort3
- Accoudoir central AV
- Clim automatique
- Limiteur de vitesse
🛡️Sécurité13
- ABS
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Ceintures avant ajustables en hauteur
- Contrôle de freinage en courbe
- ESP
- Fixation Isofix siège passager avant
- Fixations Isofix aux places arrières
- Freinage automatique d'urgence
📱Multimédia2
- GPS Cartographique
- Kit mains-libres Bluetooth
🚗Extérieur4
- Becquet arrière
- Feux arrière à LED
- Feux de jour à LED
- Jantes Alu
💺Intérieur6
- Banquette 1/3-2/3
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Banquette coulissante
- Commandes du système audio au volant
- Lampe de coffre
⚙️Autres équipements33
- 6 Haut parleurs
- AFIL
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Assistance de maintien de trajectoire
- Bacs de portes arrière
- Bacs de portes avant
- Boite à gants fermée
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Caméra de recul
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Commande du comportement dynamique
- Commande Mode ECO
- Commandes vocales
- Compte tours
- Démarrage sans clé
- Détecteur de sous-gonflage
- EBD
- Eclairage d'ambiance
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- Essuie-glace arrière
- Filtre à particules
- Filtre à Pollen
- Fonction MP3
- Guidage pour manoeuvre de stationnement
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Lampes de lecture à l'avant
- Roue de secours galette
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Questions fréquentes
Questions fréquentes sur ce véhicule
La boîte E-Tech du Captur est-elle fiable ?
Oui, la technologie à crabots sans embrayage classique est éprouvée depuis 2020 sur Clio et Captur, avec peu de pannes recensées sur le réseau Renault.
Quelle est la consommation réelle du Captur hybride ?
L'annonce officielle de 4,40 L/100 km se vérifie surtout en ville ; comptez plutôt 5 à 5,5 L/100 km en usage mixte avec autoroute.
Ce Captur est-il vraiment neuf ?
Avec 10 km au compteur et une mise en circulation fin octobre 2026, ce véhicule n'a jamais servi, seul le transport de l'usine au site Activ explique le kilométrage.
La roue de secours galette est-elle vraiment utile ?
Oui, de nombreux hybrides en sont dépourvus pour gagner du poids ; cette option ajoutée facilite le dépannage sans attendre une assistance.
Le Captur hybride convient-il aux longs trajets ?
Oui, le mode essence prend le relais naturellement sur autoroute, la conso remonte légèrement mais reste cohérente avec le segment SUV compact.
Quelle garantie accompagne ce véhicule chez Activ ?
Une garantie de 12 mois pièces et main d'œuvre s'ajoute à la garantie constructeur, après un contrôle 100 points réalisé avant mise en stock.
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