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Renault Captur Ii1.5 BLUE DCI 115 INITIALE PARIS EDC d'occasion — 2020 — 89 018 km — blanc — réf. 41067

  • En stock
  • 2020
  • 89 018 km
  • Diesel
  • Automatique
  • 116 ch
  • Crit'Air 2
Renault Captur Ii 2020
1 / 33

17 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Full optionsBoîte auto
Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
03/09/2020
Kilométrage
89 018 km
Énergie
Diesel
Boîte
Automatique
Puissance
116 ch · 6 CV
Conso mixte
0,00 L/100 km
CO₂
130 g/km
Crit'Air
Crit'Air 2
Carrosserie
Berline · 5 portes · 5 places
Couleur
Blanc, intérieur gris
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 17 980 € TTC

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 33 jours en moyenne chez nous, contre 53 jours sur le marché.
  • Financement Cetelem dès 256 €/mois (60 mois, apport 5 394 €). Comparer crédit, LOA et LOA ballon.

Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Captur II dCi 115 EDC, finition Initiale Paris, cuir et toit ouvrant électrique

Le Renault Captur II, lancé en 2019, revendique une place de référence sur le segment des SUV urbains B. Cette version associe le 1.5 Blue dCi 115 ch (1461 cm³) à une boîte EDC, transmission à double embrayage qui automatise les rapports sans levier à manier. Le diesel Blue dCi, conforme à la norme Euro 6d, mise sur un couple disponible bas dans les tours, apprécié en usage périurbain et sur autoroute pour les trajets réguliers. Le CO2 s'établit à 130 g/km selon la fiche constructeur.

Cet exemplaire, mis en circulation le 3 septembre 2020, affiche 89 018 km, cohérent avec un usage routier régulier plutôt qu'urbain pur. La finition Initiale Paris, sommet de gamme Captur, embarque caméra de recul, climatisation automatique, régulateur adaptatif et aide au maintien de trajectoire en série. Trois options viennent enrichir cette configuration : une sellerie cuir gris sellier matelassée à surpiqûres cognac, un toit ouvrant électrique avec volet occultant, et une roue de secours galette en complément du kit anti-crevaison habituel. La carrosserie blanche s'associe à un habitacle gris, combinaison sobre et facile à revendre.

Le marché actuel positionne ce Captur dCi 115 EDC entre 17 900 et 20 000 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

  • Amateur de finitions cuir — La sellerie cuir gris sellier cognac et le toit ouvrant électrique offrent un niveau de confort rare sur ce modèle en occasion.
  • Rouleur autoroute régulier — Le diesel 1.5 dCi 115 et la boîte EDC conviennent aux trajets longs répétés, comme en témoigne le kilométrage de cette unité.
  • Famille cherchant un SUV compact — Le Captur offre une position de conduite haute et un coffre modulable adapté aux besoins d'une famille avec jeunes enfants.
  • Acheteur soucieux de garantie — La garantie 12 mois pièces et main d'œuvre chez Activ sécurise l'achat d'un véhicule à 89 018 km.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Sellerie cuir cognac matelassée

    Cuir gris sellier avec surpiqûres cognac, finition Initiale Paris rarement disponible sur ce modèle en occasion.

  • Toit ouvrant électrique

    Toit ouvrant électrique avec volet occultant, confort supplémentaire rarement présent sur les Captur d'entrée ou milieu de gamme.

  • Boîte EDC double embrayage

    Transmission automatisée à double embrayage, changements de rapports sans à-coups une fois en mouvement.

  • Finition Initiale Paris complète

    Niveau d'équipement maximal Captur : caméra de recul, régulateur adaptatif, climatisation automatique et aide au maintien de trajectoire.

Équipements par catégorie

🛋️Confort4

  • Accoudoir central AV
  • Clim automatique
  • Limiteur de vitesse
  • Toit ouvrant electrique avec velum

🛡️Sécurité14

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Ceinture de vitrage chromée
  • Ceintures avant ajustables en hauteur
  • Contrôle de freinage en courbe
  • ESP
  • Fixation Isofix siège passager avant
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia2

  • GPS Cartographique
  • Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur4

  • Becquet arrière
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu

💺Intérieur7

  • Banquette 1/3-2/3
  • Banquette AR rabattable
  • Banquette arrière 3 places
  • Banquette coulissante
  • Commandes du système audio au volant
  • Lampe de coffre
  • Cuir Gris Sellier matelassage spq Cognac

⚙️Autres équipements32

  • AFIL
  • Antidémarrage électronique
  • Antipatinage
  • Appel d'Urgence Localisé
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Assistance de maintien de trajectoire
  • Bacs de portes arrière
  • Bacs de portes avant
  • Boite à gants fermée
  • Boucliers AV et AR couleur caisse
  • Caméra de recul
  • Capteur de luminosité
  • Capteur de pluie
  • Commande du comportement dynamique
  • Commande Mode ECO
  • Compte tours
  • Démarrage sans clé
  • Détecteur de sous-gonflage
  • EBD
  • Eclairage d'ambiance
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Filtre à particules
  • Fonction appel d'urgence
  • Fonction MP3
  • Frein stationnement électrique
  • Indicateur de limitation de vitesse
  • Interface Media
  • Lunette AR dégivrante
  • Lunette arrière
  • Lunette arrière surteintée
  • Roue de secours galette

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le Renault Captur dCi 115 EDC est-il fiable ?

Le bloc 1.5 dCi 115 est un moteur éprouvé chez Renault depuis plusieurs générations. La boîte EDC demande un entretien régulier de l'huile de boîte, tous les 60 000 km environ, pour préserver sa longévité.

Quelle est la consommation réelle du Captur dCi 115 ?

En usage mixte réel, comptez environ 5 L/100 km, un peu au-dessus des chiffres homologués, notamment en circulation urbaine dense.

La finition Initiale Paris vaut-elle le surcoût ?

Oui pour un usage régulier : elle inclut cuir, régulateur adaptatif et aide au maintien de trajectoire, des équipements absents des finitions inférieures.

Le toit ouvrant électrique est-il fiable sur ce modèle ?

Le mécanisme est robuste, l'entretien se limite à un nettoyage régulier des rails pour éviter les grincements ou blocages avec le temps.

Ce Captur est-il adapté aux longs trajets autoroutiers ?

Oui, le diesel 1.5 dCi et la boîte EDC sont particulièrement à leur aise sur autoroute, avec un couple disponible tôt dans les tours.

Quel est l'entretien à prévoir sur ce Captur à 89 000 km ?

Prévoir une vérification de l'huile de boîte EDC et un contrôle du système d'injection diesel, points classiques d'entretien préventif sur ce kilométrage.