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Peugeot 50081.5 BLUEHDI 130 ACTIVE PACK EAT8 d'occasion — 2023 — 91 004 km — gris platinium — réf. 41650

  • En stock
  • 2023
  • 91 004 km
  • Diesel
  • Automatique
  • 131 ch
  • Crit'Air 2

20 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Full optionsBoîte auto
Garantie12 mois
Contrôle100 points
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  • 25 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
31/03/2023
Kilométrage
91 004 km
Énergie
Diesel
Boîte
Automatique
Puissance
131 ch · 7 CV
Conso mixte
5,60 L/100 km
CO₂
147 g/km
Crit'Air
Crit'Air 2
Carrosserie
SUV · 5 portes · 7 places
Couleur
Gris platinium, intérieur noir
Garantie
12 mois, extensible

Équipements phares

  • Caméra de recul
  • Démarrage sans clé
  • Climatisation automatique bi-zone
  • Jantes alu
  • Attelage

Le prix, expliqué

Notre prix : 20 480 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

20 157 €23 934 €

Prix juste : notre prix est dans la zone « offre équitable » de la cote du marché. Cote établie sur 117 annonces comparables en France.

Ce que le prix comprend

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  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 62 jours en moyenne chez nous, contre 49 jours sur le marché.
  • Financement Cetelem dès 292 €/mois (60 mois, apport 6 144 €). Comparer crédit, LOA et LOA ballon.

Cote du marché relevée le 11/11/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

5008 BlueHDI 130 EAT8, 91 000 km, 7 options ajoutées (attelage, angles morts, détecteur fatigue), 20 480 €.

Le Peugeot 5008 II incarne depuis 2017 la version SUV familiale du constructeur, avec une architecture 7 places modulables rare dans ce segment. Cette unité reçoit le bloc BlueHDI 1.5 litre de 131 ch, couplé à la boîte automatique EAT8 à 8 rapports, une association qui vise la consommation contenue (5.6 L/100 km mixte) tout en offrant un couple suffisant pour tracter ou rouler chargé. Le CO2 s'établit à 147 g/km, cohérent pour un diesel de ce gabarit avec boîte automatique.

Mise en circulation le 31 mars 2023, ce 5008 totalise 91 004 km, un kilométrage cohérent avec un usage routier régulier sur deux ans. La finition Active Pack embarque la clim bi-zone automatique, le démarrage sans clé, la caméra de recul et l'écran tactile multifonction. La robe Gris Platinium associée à l'habitacle noir reste sobre et passe-partout. Sept options ont été ajoutées à la configuration d'origine : pack attelage, détection des angles morts, détecteur de fatigue, drive mode, feux de route automatiques et surtapis caoutchouc, un ensemble qui renforce la sécurité et l'usage polyvalent au quotidien.

Le marché actuel positionne ce 5008 BlueHDI 130 EAT8 entre 23 934 et 27 000 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

  • Famille nombreuse — Les 7 places et la banquette modulable absorbent les trajets à 5, 6 ou 7 occupants sans changer de véhicule.
  • Conducteur autoroute — Le détecteur de fatigue et les angles morts sécurisent les longs trajets réguliers, un usage où ces aides se justifient le plus.
  • Propriétaire remorque — Le pack attelage déjà posé évite l'achat et la pose, utile pour tracter caravane, remorque ou porte-vélos.
  • Acheteur boîte auto diesel — L'EAT8 et le 1.5 BlueHDI conviennent à qui cherche l'automatique sans la consommation d'un gros bloc essence.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • 7 places modulables

    Architecture SUV familiale avec banquette arrière rabattable, utile pour les sorties à plusieurs ou le chargement volumineux.

  • Angles morts et fatigue

    Détection des angles morts et détecteur de fatigue ajoutés en option, deux aides réelles sur autoroute et longs trajets.

  • Boîte EAT8 attelage inclus

    Boîte automatique 8 rapports associée à un pack attelage posé, prête pour une remorque ou un porte-vélos.

  • Diesel 131 ch sobre

    Moteur BlueHDI 1.5 de 131 ch annoncé à 5.6 L/100 km mixte, un compromis conso/couple adapté à un usage familial.

Équipements par catégorie

🛋️Confort4

  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Clim automatique bi-zones
  • Limiteur de vitesse
  • Régulateur de vitesse

🛡️Sécurité12

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux AV et AR
  • Ceintures avant ajustables en hauteur
  • ESP
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Répartiteur électronique de freinage

📱Multimédia3

  • Kit mains-libres Bluetooth
  • Prise USB
  • Radio numérique DAB

🚗Extérieur8

  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu
  • Phares avant LED
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Rétroviseurs dégivrants
  • Rétroviseurs électriques
  • FEUX DE ROUTE AUTO

💺Intérieur6

  • Banquette 1/3-2/3
  • Banquette AR rabattable
  • Commandes du système audio au volant
  • Inserts de tableau de bord carbone
  • Miroir de courtoisie conducteur
  • Miroir de courtoisie passager

⚙️Autres équipements34

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Allumage des phares automatique
  • Antipatinage
  • Appuis-tête avant actifs
  • Boite à gants éclairée et réfrigérable
  • Boite à gants fermée
  • Calandre chromée
  • Caméra de recul
  • Capteur de pluie
  • Condamnation sécurité enfants électrique
  • Démarrage sans clé
  • Détecteur de sous-gonflage indirect
  • Eclairage au sol
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Follow me home
  • Fonction MP3
  • Frein stationnement électrique
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Inserts de porte carbone
  • Interface Media
  • Lunette arrière teintée
  • Ouverture des vitres séquentielle
  • Poches d'aumonières
  • Prise 12V
  • Radar de stationnement AR
  • Reconnaissance panneaux de signalisation
  • Gris Platinium (M)
  • Pack Attelage
  • DETECTEUR DE FATIGUE
  • DETECTION DES ANGLES MORTS
  • DRIVE MODE
  • SURTAPIS CAOUTCHOUC

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le Peugeot 5008 BlueHDI 130 EAT8 est-il fiable ?

Le bloc 1.5 BlueHDI et la boîte EAT8 sont largement diffusés chez Peugeot-Citroën depuis plusieurs années, avec peu de pannes majeures recensées sous réserve d'un entretien suivi, notamment vidange boîte et FAP.

Quelle consommation réelle pour ce 5008 diesel automatique ?

La fiche mixte annonce 5.6 L/100 km ; en usage réel mixte route/ville, comptez plutôt 6.0 L/100 km, ce qui reste raisonnable pour un SUV 7 places de ce gabarit.

Ce 5008 peut-il tracter une remorque ou caravane ?

Oui, cette unité dispose du pack attelage déjà posé en option, compatible avec remorque, caravane ou porte-vélos selon la charge tractable homologuée du véhicule.

Les 7 places sont-elles réellement utilisables par des adultes ?

Les 2 places arrière additionnelles conviennent surtout à des enfants ou trajets courts pour des adultes, l'usage le plus confortable restant 5 places avec coffre dégagé.

Quel est l'écart entre ce 5008 et un modèle BVM boîte manuelle ?

La boîte EAT8 automatique facilite la conduite en ville et en embouteillage, au prix d'une consommation légèrement supérieure à une version BVM équivalente.

Ce kilométrage de 91 000 km est-il un frein pour un 5008 de 2023 ?

Ce kilométrage traduit un usage routier régulier plutôt qu'urbain, favorable à la mécanique diesel ; le contrôle 100 points Activ et la garantie 12 mois couvrent ce point.