Porsche 911 Coupe(997) CARRERA S d'occasion — 2008 — 149 934 km — gris — réf. 40248

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2008
149 934 km
Essence
Manuelle
355 ch
Crit'Air 3

1 / 31

49 980

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 16/05/2008
Kilométrage: 149 934 km
Énergie: Essence
Boîte: Manuelle
Puissance: 355 ch · 26 CV
Conso mixte: 11,50 L/100 km
CO₂: 277 g/km
Crit'Air: Crit'Air 3
Carrosserie: Coupé · 5 portes · 4 places
Couleur: Gris, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 49 980 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

49 080 €52 468 €

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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

911 Carrera S manuelle, 355 ch, flat-six 3.8 — une icône à vivre au quotidien

La Porsche 911 (997) Carrera S incarne la génération charnière du modèle, produite entre 2004 et 2012, année où Porsche a introduit l'injection directe sur son flat-six. Ce moteur de 3824 cm³ développe 355 ch, associé ici à une boîte manuelle à 6 rapports qui reste la transmission de référence pour les puristes du modèle. La consommation mixte s'établit à 11,5 L/100 km, cohérente avec un moteur atmosphérique de cette cylindrée sans hybridation.

Cet exemplaire affiche 149 934 km au compteur pour une mise en circulation du 16 mai 2008, soit un usage cohérent avec l'âge du véhicule sur 18 ans. La finition Carrera S se distingue par ses jantes alu, ses phares bi-xénon, sa sellerie cuir et son pack électrique complet de série. La configuration gris extérieur et intérieur noir est complétée par huit options ajoutées qui enrichissent le confort d'usage : toit ouvrant électrique, sièges avant chauffants, GPS cartographique, régulateur de vitesse, radar de recul, kit mains-libres Bluetooth, capteur de pluie et chargeur CD.

Le marché actuel positionne cette version Carrera S entre 49 000 et 55 500 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

Amateur de mécanique pure — La boîte manuelle et le flat-six atmosphérique offrent une sensation de conduite directe, sans filtre électronique excessif.
Collectionneur en devenir — La génération 997 phase 2 avec injection directe est identifiée comme un jalon technique dans l'histoire de la 911.
Rouleur plaisir week-end — Coupé 4 places utilisable au quotidien avec régulateur de vitesse et GPS pour les trajets longue distance.
Acheteur cash ou LOA — Financement possible via BNP Personal Finance pour étaler l'investissement sur ce type de véhicule de collection.

Points forts

Flat-six 355 ch atmosphérique
Moteur 3.8 L à injection directe, référence mécanique de la génération 997, sans turbo ni hybridation.
Boîte manuelle 6 rapports
Transmission recherchée par les puristes, agrément de conduite préservé, valeur de revente stabilisée sur ce type de boîte.
Huit options de confort
Toit ouvrant électrique, sièges chauffants, GPS et Bluetooth ajoutés, rare sur une 997 de cette année.
Garantie et contrôle 100 points
Véhicule vérifié avant remise, garantie 12 mois pièces et main d'œuvre incluse chez Activ Automobiles.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

Clim automatique
Régulateur de vitesse
Sièges avant chauffants

🛡️Sécurité5

ABS
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
ESP
Fixations Isofix aux places arrières

📱Multimédia3

Radio CD MP3
GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur3

Jantes Alu
Rétroviseurs électriques dégivrants
Toit ouvrant électrique

💺Intérieur1

Sellerie cuir

⚙️Autres équipements10

Antipatinage
Direction assistée
Ordinateur de bord
Pack électrique
Phares bi-xénon
Verrouillage centralisé des portes
Vitres avant électriques
Capteur de pluie
Chargeur CD
Radar de recul

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Questions fréquentes

La Porsche 911 997 Carrera S est-elle fiable à 150 000 km ?

Le flat-six 3.8 L de cette génération est réputé endurant au-delà de 200 000 km avec un entretien suivi ; le carter sec et l'embrayage sont les points à vérifier au carnet.

Quelle est la différence entre Carrera et Carrera S sur la 997 ?

La Carrera S dispose d'un moteur 3.8 L de 355 ch contre 3.6 L et 325 ch pour la Carrera, avec des freins et une suspension sport de série.

Boîte manuelle ou PDK sur une 997 de 2008 ?

En 2008, la 997 phase 2 propose une manuelle 6 rapports ou une Tiptronic S ; le PDK arrive plus tard. La manuelle reste la plus recherchée en collection.

Quelle consommation réelle pour une 911 Carrera S 3.8 ?

Comptez environ 12,5 L/100 km en usage mixte réel, davantage en conduite sportive, cohérent avec un moteur atmosphérique de 355 ch sans hybridation.

Cette 911 est-elle utilisable au quotidien ?

Oui, la 997 Carrera S dispose de 4 places, d'une climatisation automatique et d'équipements comme le régulateur de vitesse, ce qui la rend utilisable hors circuit.

Comment se comporte la décote sur une 997 Carrera S ?

La 997 Carrera S bénéficie d'une décote stabilisée depuis plusieurs années, notamment en boîte manuelle, contrairement à des sportives plus récentes en forte dépréciation.

Porsche 911 Coupe(997) CARRERA S d'occasion — 2008 — 149 934 km — gris — réf. 40248