Peugeot 5008HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2025 — 8 490 km — blanc — réf. 41334

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2025
8 490 km
Essence
Automatique
136 ch
Crit'Air 1

43 500 €-36%

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L'essentiel

1re mise en circulation: 01/08/2025
Kilométrage: 8 490 km
Énergie: Essence
Boîte: Automatique
Puissance: 136 ch · 7 CV
Conso mixte: 5,60 L/100 km
CO₂: 126 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 7 places
Couleur: Blanc, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 27 980 € TTC

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Cote du marché relevée le 04/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

5008 hybride 136 ch, 8 490 km, badge Bonne affaire La Centrale : 2 360 € sous la cote officielle.

Le Peugeot 5008 II en version hybride associe un trois-cylindres 1.2 PureTech de 1199 cm³ à un module électrique, pour une puissance combinée de 136 ch transmise via une boîte robotisée e-DCS6 à double embrayage. Sur ce segment SUV familial 7 places, la formule hybride légère vise une conso mixte annoncée de 5.60 L/100 km et 126 g/km de CO2, un compromis cohérent pour un véhicule capable d'emmener sept occupants sans motorisation lourde à recharger.

Cet exemplaire affiche 8 490 km pour une mise en circulation du 1er août 2025, soit un usage encore très limité. La finition Allure apporte la clim automatique tri-zones, les airbags rideaux avant et arrière, l'antipatinage et l'aide au démarrage en côte parmi la centaine d'équipements de série. Un Pack 360° Vision & Drive Assist a été ajouté, apportant une aide au stationnement et à la conduite appréciable dans un véhicule de ce gabarit. La carrosserie blanche s'associe à un habitacle noir, sans marque d'usure visible sur un kilométrage aussi faible.

Tarif catalogue Peugeot pour cette configuration : 43 500 €.8%), avec le badge Bonne affaire attribué par la référence marché.

Pour qui ?

Famille nombreuse — Les 7 places et la banquette modulable conviennent aux trajets quotidiens avec enfants et bagages.
Acheteur quasi-neuf malin — 8 490 km seulement pour un prix nettement sous la cote officielle, sans attendre la sortie d'usine.
Conducteur urbain fréquent — Le Pack 360° Vision facilite les manœuvres en ville avec un SUV de ce gabarit.
Automobiliste attentif au budget carburant — La motorisation hybride légère limite la consommation sans contrainte de recharge.

Points forts

Kilométrage quasi neuf
8 490 km pour une mise en circulation d'août 2025, un usage très limité sur ce SUV hybride.
Bonne affaire certifiée
2 360 € sous la cote officielle La Centrale, badge Bonne affaire attribué par la référence du marché.
Pack aide à la conduite
Pack 360° Vision & Drive Assist ajouté, utile pour les manœuvres et la conduite dans un SUV de ce format.
7 places modulables
Banquette 40/20/40 coulissante et rabattable, deux sièges arrière supplémentaires pour adapter l'espace au besoin.

Équipements par catégorie

🛋️Confort4

Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique tri-zones
Commande Climatisation AR
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité14

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Ceintures avant ajustables en hauteur
Dispositif freinage automatique
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia1

Kit mains-libres Bluetooth

🚗Extérieur5

Becquet arrière
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes Alu
Phares avant LED

💺Intérieur7

Banquette 40/20/40
Banquette AR rabattable
Banquette coulissante
Commandes du système audio au volant
Lampe de coffre
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements30

2 sièges arrière supplémentaires
6 Haut parleurs
AFIL
Allumage des phares automatique
Antipatinage
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Appuis-tête avant actifs
Bleu Ingaro (M)
Boite à gants éclairée et réfrigérable
Boite à gants fermée
Capteur de pluie
Commandes vocales
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
EBD
Eclairage au sol
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Follow me home
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Interface Media
Lampes de lecture à l'arrière
Lampes de lecture à l'avant
Lunette AR dégivrante
Lunette arrière surteintée
Ouverture des vitres séquentielle
Pare-brise acoustique
Pack 360° Vision & Drive Assist

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Questions fréquentes

Le Peugeot 5008 hybride consomme-t-il vraiment moins qu'un essence classique ?

Oui, l'hybridation légère abaisse la conso mixte à 5.60 L/100 km annoncés, contre 6,5-7 L/100 km pour un 1.2 PureTech essence seul sur un SUV équivalent.

La boîte e-DCS6 est-elle fiable ?

Cette boîte robotisée à double embrayage équipe Peugeot depuis plusieurs générations avec un retour d'expérience correct, quelques hésitations à froid restant normales sur ce type de transmission.

Ce 5008 propose-t-il vraiment 7 places utilisables ?

Oui, la troisième rangée avec deux sièges arrière supplémentaires est fonctionnelle pour des enfants ou des trajets courts, la banquette coulissante permettant d'ajuster l'espace coffre.

Pourquoi ce kilométrage est-il si bas pour un modèle 2025 ?

Cette unité de 8 490 km correspond à une mise en circulation récente d'août 2025 avec un usage encore limité, proche d'un véhicule neuf sans en payer le prix catalogue.

Le prix est-il justifié par rapport au marché ?

Oui, la cote officielle La Centrale positionne ce modèle à 30 340 €, ce 5008 est proposé à 27 980 €, soit 2 360 € sous le marché avec le badge Bonne affaire.

Que couvre le Pack 360° Vision & Drive Assist ?

Ce pack ajoute des aides à la vision périphérique et à la conduite, facilitant les manœuvres de stationnement et la vigilance sur ce SUV de grand format.

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