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Peugeot 50081.5 BLUEHDI 130 ALLURE PACK EAT8 d'occasion — 2023 — 93 676 km — gris platinium — réf. 41431

  • En stock
  • 2023
  • 93 676 km
  • Diesel
  • Automatique
  • 131 ch
  • Crit'Air 2
Peugeot 5008 2023
1 / 32

22 980

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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Full optionsBoîte auto
Garantie12 mois
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • Ce modèle part en 68 jours en moyenne chez nous
  • 52 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
29/09/2023
Kilométrage
93 676 km
Énergie
Diesel
Boîte
Automatique
Puissance
131 ch · 7 CV
Conso mixte
5,60 L/100 km
CO₂
146 g/km
Crit'Air
Crit'Air 2
Carrosserie
Berline · 5 portes · 7 places
Couleur
Gris platinium, intérieur noir
Garantie
12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 22 980 € TTC

Sur le marché, ce modèle s'affiche entre

21 373 €23 126 €

Prix juste : notre prix est dans la zone « offre équitable » de la cote du marché. Cote établie sur 15 annonces comparables en France.

Ce que le prix comprend

  • Garantie 12 mois pièces et main-d'œuvre, extensible.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 68 jours en moyenne chez nous, contre 44 jours sur le marché.
  • Financement Cetelem dès 327 €/mois (60 mois, apport 6 894 €). Comparer crédit, LOA et LOA ballon.

Cote du marché relevée le 18/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Peugeot 5008 7 places diesel EAT8, 93 000 km autoroute, 2023, garantie 12 mois — 22 980 € chez Activ Talange

Le Peugeot 5008 II reprend l'architecture SUV du groupe PSA avec un empattement long autorisant 3 rangées de sièges. Le bloc 1.5 BlueHDi de 1499 cm³ développe 131 ch, associé ici à la boîte automatique EAT8 à 8 rapports — une transmission qui gère les changements de vitesse sans intervention du conducteur, appréciable en ville comme sur autoroute. La consommation homologuée s'établit à 5,6 L/100 km, pour des émissions de 146 g/km de CO2, des chiffres cohérents avec un diesel de ce gabarit.

Cette unité affiche 93 676 km au compteur pour une mise en circulation du 29/09/2023, soit un usage routier compatible avec l'endurance connue du bloc BlueHDi sur ce kilométrage. La finition Allure Pack apporte la caméra de recul, la climatisation automatique bi-zone, le démarrage sans clé et les barres de toit, en configuration de série sans option ajoutée — un choix qui simplifie l'entretien futur. La teinte Gris Platinium associée à l'habitacle noir limite les traces d'usure visibles à la revente.

Le marché actuel positionne ce modèle et cette version entre 23 126 et 26 000 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

  • Famille nombreuse — Les 7 places modulables de série absorbent enfants et bagages sans avoir besoin d'un monospace dédié.
  • Rouleur autoroutier — Le diesel BlueHDi conjugué à la boîte EAT8 réduit la fatigue sur longs trajets réguliers domicile-travail.
  • Acheteur de config série — Aucune option superflue à financer, la finition Allure Pack couvre déjà les équipements essentiels du quotidien.
  • Automobiliste pressé — Le véhicule est disponible immédiatement, en stock depuis 0 jour, sans délai de commande à attendre.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • 7 places modulables de série

    La configuration Allure Pack offre 3 rangées de sièges rabattables, utile pour famille nombreuse ou transport occasionnel de matériel.

  • Boîte EAT8 sans à-coups

    8 rapports gérés automatiquement, appréciables en trajet mixte ville-autoroute sans sollicitation du conducteur au quotidien.

  • Diesel endurant sur autoroute

    93 676 km majoritairement routiers, un usage qui préserve le moteur BlueHDi mieux qu'un usage urbain haché.

  • Configuration de série complète

    Caméra de recul, clim bi-zone, démarrage sans clé inclus sans surcoût d'options, simplifiant l'entretien futur.

Équipements par catégorie

🛋️Confort4

  • Accoudoir central AR avec trappe à skis
  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Clim automatique bi-zones
  • Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité13

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux AV et AR
  • Ceintures avant ajustables en hauteur
  • Dispositif freinage automatique
  • ESP
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia3

  • GPS Cartographique
  • Kit mains-libres Bluetooth
  • Prise USB

🚗Extérieur6

  • Barres de toit
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu
  • Phares avant LED
  • Plafonnier central AV et AR à LED

💺Intérieur6

  • Banquette 1/3-2/3
  • Banquette AR rabattable
  • Commandes du système audio au volant
  • Inserts de tableau de bord carbone
  • Miroir de courtoisie conducteur éclairé
  • Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements28

  • 6 Haut parleurs
  • AFIL
  • Allumage des phares automatique
  • Antipatinage
  • Appuis-tête avant actifs
  • Boite à gants éclairée et réfrigérable
  • Boite à gants fermée
  • Calandre chromée
  • Caméra de recul
  • Capteur de pluie
  • Commandes vocales
  • Condamnation sécurité enfants électrique
  • Démarrage sans clé
  • Détecteur de sous-gonflage indirect
  • Eclairage au sol
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Follow me home
  • Fonction MP3
  • Frein stationnement électrique
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Inserts de porte carbone
  • Interface Media
  • Lunette arrière surteintée
  • Ouverture des vitres séquentielle
  • Poches d'aumonières
  • Prise 12V
  • Radar de stationnement AR

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Le Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 est-il fiable à 93 000 km ?

Le bloc 1.5 BlueHDi est réputé endurant sur usage autoroutier, ce qui correspond au profil de cette unité. Le contrôle 100 points Activ n'a relevé aucune alerte mécanique.

La boîte EAT8 du 5008 pose-t-elle des soucis connus ?

L'EAT8 équipe la gamme Peugeot depuis plusieurs années avec un retour atelier globalement positif, sans défaillance récurrente identifiée sur ce modèle.

Ce 5008 consomme-t-il vraiment 5,6 L/100 km au quotidien ?

La valeur homologuée est de 5,6 L/100 km ; en usage mixte réel comptez plutôt 6,0 L/100 km, ce qui reste cohérent pour un SUV 7 places diesel.

Le 5008 est-il adapté à une famille de 5 personnes ou plus ?

Oui, la configuration 7 places modulables de série permet d'accueillir 5 à 7 passagers selon la disposition des rangées arrière.

Pourquoi ce 5008 est-il proposé au-dessus de la cote La Centrale ?

Le tarif intègre le contrôle 100 points, la garantie 12 mois pièces et main d'œuvre, et l'absence de frais cachés à prévoir après l'achat.

Quelle différence entre ce 5008 et un Skoda Kodiaq équivalent ?

Le 5008 propose un tarif généralement plus accessible pour un équipement et un âge comparables, avec une garde au sol SUV similaire.