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Peugeot 308 Sw1.2 HYBRID 145 ALLURE E-DCS6 d'occasion — 2025 — 5 080 km — gris artense — réf. 41530

  • En stock
  • 2025
  • 5 080 km
  • Essence
  • Automatique
  • 136 ch
  • Crit'Air 1
36 250 €-38%

22 480

€ TTC

Prix TTC · véhicule visible en agence

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RécentFaible kilométrageFull optionsBoîte auto
GarantieConstructeur
Contrôle100 points
LivraisonFrance
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  • 65 véhicules vendus cette semaine chez Activ

L'essentiel

1re mise en circulation
24/03/2025
Kilométrage
5 080 km
Énergie
Essence
Boîte
Automatique
Puissance
136 ch · 7 CV
Conso mixte
4,80 L/100 km
CO₂
109 g/km
Crit'Air
Crit'Air 1
Carrosserie
Break · 5 portes · 5 places
Couleur
Gris artense, intérieur noir
Garantie
Constructeur

Le prix, expliqué

Notre prix : 22 480 € TTC

Moins de 24 mois : comparé au neuf

Prix neuf constructeur
36 250 €
Notre prix
22 480 €

−38 % par rapport au tarif catalogue, sur un véhicule de moins de deux ans dont la garantie constructeur court encore.

Ce que le prix comprend

  • Encore sous garantie constructeur.
  • Contrôle 100 points et préparation avant livraison.
  • Livraison possible dans l'une de nos 6 agences ou à domicile.
  • Ce modèle part en 65 jours en moyenne chez nous, contre 58 jours sur le marché.
  • Financement Cetelem dès 320 €/mois (60 mois, apport 6 744 €). Comparer crédit, LOA et LOA ballon.

Cote du marché relevée le 23/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Peugeot 308 SW hybride, 5 080 km, mars 2025, Pack 360 en option — 22 480 €, 2 828 € sous la cote La Centrale.

La Peugeot 308 SW troisième génération adopte le bloc essence 1.2 PureTech associé à un moteur électrique et une boîte robotisée e-DCS6 à 6 rapports, pour une puissance combinée de 136 ch. Cette architecture hybride vise une consommation mixte annoncée à 4,80 L/100 km et 109 g/km de CO2, un compromis pertinent pour un break familial de ce gabarit.

Cet exemplaire affiche 5 080 km au compteur pour une mise en circulation du 24 mars 2025, soit un véhicule quasi neuf en stock depuis 8 jours seulement. La finition Allure comprend la caméra de recul, le démarrage sans clé, la climatisation automatique bi-zone et l'écran tactile avec commandes au volant. La teinte Gris Artense associée à l'habitacle noir reste sobre et polyvalente à la revente. Cette unité bénéficie en plus du Pack 360 et Drive Assist Plus, un ajout qui renforce la vision périphérique et l'assistance à la conduite, rarement présent sur ce type d'occasion récente.

Le tarif catalogue Peugeot pour cette configuration s'élève à 36 250 €.

Pour qui ?

  • Jeune famille — Le break offre un volume de coffre adapté aux poussettes et bagages, avec une banquette 1/3-2/3 modulable.
  • Acheteur véhicule quasi neuf — 5 080 km et 2 ans d'âge permettent d'éviter la décote initiale sans renoncer à la garantie et aux équipements récents.
  • Conducteur urbain régulier — La boîte robotisée et l'hybridation légère limitent la fatigue en circulation dense et réduisent la consommation en ville.
  • Amateur d'aides à la conduite — Le Pack 360 et Drive Assist Plus ajoutés apportent une vision périphérique complète, utile en manœuvre et en trajet autoroutier.

Points forts

Points forts de ce véhicule

  • Kilométrage quasi neuf

    5 080 km seulement pour une mise en circulation de mars 2025, un usage résiduel proche du véhicule neuf.

  • Pack 360 et Drive Assist

    Option ajoutée rare sur ce type d'occasion, améliore la vision périphérique et les aides à la conduite au quotidien.

  • Sous la cote La Centrale

    Proposé 2 828 € sous la cote officielle B2C, badge Bonne affaire attribué par La Centrale.

  • Hybride sobre 4,80 L/100

    Motorisation 1.2 hybride 136 ch, 109 g/km de CO2, boîte robotisée e-DCS6 sans intervention manuelle.

Équipements par catégorie

🛋️Confort9

  • Accoudoir central AR avec trappe à skis
  • Accoudoir central AV avec rangement
  • Appui-tête conducteur réglable hauteur
  • Appui-tête passager réglable en hauteur
  • Clim automatique bi-zones
  • Limiteur de vitesse
  • Régulateur de vitesse
  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Régulateur de vitesse et de distance

🛡️Sécurité14

  • ABS
  • Aide au démarrage en côte
  • Aide au freinage d'urgence
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager déconnectable
  • Airbags latéraux avant
  • Airbags rideaux
  • Airbags rideaux AR
  • Dispositif freinage automatique
  • ESP
  • Feux de freinage d'urgence
  • Fixations Isofix aux places arrières
  • Freinage automatique d'urgence
  • Répartiteur électronique de freinage

📱Multimédia2

  • Prise USB
  • Radio numérique DAB

🚗Extérieur7

  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes Alu
  • Phares avant LED
  • Rétroviseur intérieur électrochrome
  • Rétroviseurs dégivrants
  • Rétroviseurs électriques

💺Intérieur5

  • Banquette 1/3-2/3
  • Banquette AR rabattable
  • Commandes du système audio au volant
  • Miroir de courtoisie conducteur éclairé
  • Miroir de courtoisie passager éclairé

⚙️Autres équipements24

  • AFIL
  • Allumage des phares automatique
  • Antipatinage
  • Arrêt et redémarrage auto. du moteur
  • Caméra de recul
  • Capteur de pluie
  • Démarrage sans clé
  • Détecteur de sous-gonflage
  • Ecran multifonction couleur
  • Ecran tactile
  • Frein stationnement électrique
  • Guidage pour manoeuvre de stationnement
  • Indicateur de limitation de vitesse
  • Interface Media
  • Lunette AR dégivrante
  • Lunette arrière surteintée
  • Ouverture des vitres séquentielle
  • Pare-brise acoustique
  • Prise 12V
  • Radar de distance
  • Radar de stationnement AR
  • Reconnaissance panneaux de signalisation
  • Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
  • Pack 360 et drive assist plus

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Chaque véhicule passe un contrôle technique complet

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Questions fréquentes

Questions fréquentes sur ce véhicule

Quelle autonomie électrique offre cette 308 SW hybride ?

Il s'agit d'une hybridation légère non rechargeable : le moteur électrique assiste le thermique sans autonomie tout-électrique dédiée, contrairement à la version hybride rechargeable de la 308.

La boîte e-DCS6 est-elle fiable ?

Cette boîte robotisée à double embrayage équipe plusieurs modèles du groupe Stellantis depuis quelques années, avec un retour d'expérience globalement positif en usage courant.

Quelle consommation réelle attendre au quotidien ?

Comptez environ 5,3 L/100 km en usage mixte réel, contre 4,80 L/100 km annoncés en cycle homologué, l'écart restant modéré grâce à l'hybridation.

Le Pack 360 est-il rare sur ce modèle ?

Oui, cette option améliorant la vision périphérique et les aides à la conduite est peu répandue sur les 308 SW d'occasion de cette génération.

Ce véhicule est-il couvert par une garantie ?

Oui, une garantie 12 mois pièces et main d'œuvre est incluse, en complément du contrôle 100 points réalisé avant mise en stock chez Activ Automobiles.

Comment se compare cette 308 SW à une Megane Estate hybride ?

Pour un budget comparable, cette 308 SW affiche un kilométrage nettement plus faible et une mise en circulation plus récente que la plupart des Megane Estate E-Tech disponibles.