Ford Puma d'occasion
10 véhicules dès 16 480 €
Guide d'achat complet, avis d'expert et comparatif. Ford Puma de 2022 à 2026, contrôlés sur 100 points et garantis 12 mois. Financement sur mesure, livraison France entière.
En stock
10
Dès
16 480 €
Prix moyen
21 197 €
Km moyen
19 518 km
Année courante
2026
Énergie principale
Essence
Guide d'achat — Ford Puma d'occasion
Le Ford Puma est un SUV urbain compact, apprécié pour sa conduite agile et sa présentation sportive. Il se place face aux SUV de petite taille, avec un gabarit maniable en ville et assez de place pour un usage familial occasionnel.
Chez Activ Automobiles, il se trouve en essence et en hybride, avec des boîtes manuelles, automatiques ou robotisées, sur des millésimes allant des premières années de la gamme aux plus récents. Les voitures sont des occasions sélectionnées et contrôlées, garanties et livrables partout en France.
Points forts
- Conduite agile et agréable, l'une des qualités reconnues du modèle.
- Gabarit maniable en ville.
- Version hybride adaptée à un usage urbain et mixte.
- Coffre pratique pour sa taille.
Points d'attention
- Places arrière limitées pour des adultes de grande taille.
- Réglages dynamiques qui peuvent paraître fermes sur route dégradée, selon les versions.
À qui s'adresse ce modèle ?
Il convient aux conducteurs qui cherchent un SUV compact plaisant à conduire, facile à garer et bien équipé, pour la ville comme pour la route. Il convient moins aux familles nombreuses ou à ceux qui ont besoin d'une grande banquette arrière.
Les points à vérifier avant d'acheter
- Carnet d'entretien complet, avec factures et opérations réalisées sur la distribution, selon la motorisation.
- Millésime concerné : les équipements varient entre les premières années et les plus récentes.
- Boîte robotisée ou automatique : passages fluides et entretien suivi.
- Rappels du constructeur réalisés.
- Sur l'hybride, nature de l'hybridation et consignes d'entretien propres à cette motorisation.
Questions fréquentes — Ford Puma
Le Ford Puma est-il agréable à conduire ?
C'est l'une de ses qualités reconnues : une conduite agile et précise pour un SUV de sa taille. Elle peut paraître un peu ferme selon les versions.
Quelle boîte choisir sur un Ford Puma ?
Le stock propose la manuelle, la robotisée et l'automatique. La manuelle est simple, l'automatique plus confortable en ville ; vérifiez le bon fonctionnement dans les deux cas.
Hybride ou essence sur un Ford Puma ?
L'essence reste simple et adaptée à tous les usages. L'hybride apporte un intérêt surtout en ville ; consultez la fiche pour connaître la nature exacte de l'hybridation.
10 Ford Puma en stock
EssenceFord Puma
1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV ST-LINE
2023 · 36 124 km · Manuelle
16 480 €
dès 235 €/mois
EssenceFord Puma
1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV ST-LINE
2023 · 43 036 km · Manuelle
16 480 €
dès 235 €/mois
EssenceFord Puma
1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV ST-LINE
2024 · 30 967 km · Manuelle
16 980 €
dès 242 €/mois
EssenceFord Puma
1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV ST-LINE X
2022 · 45 955 km · Manuelle
16 980 €
dès 242 €/mois
EssenceFord Puma
1.0 ECOBOOST 125 MHEV ST-LINE POWERSHIFT
2023 · 39 048 km · Auto.
17 480 €
dès 249 €/mois
HybrideFord Puma
1.0 EcoBoost 125 ch mHEV S&S Powershift ST-Line
2026 · 10 km · Auto.
24 904 €
dès 513 €/mois
HybrideFord Puma
1.0 EcoBoost 125 ch mHEV S&S Powershift ST-Line
2026 · 10 km · Auto.
24 904 €
dès 513 €/mois
HybrideFord Puma
1.0 EcoBoost 125 ch mHEV S&S Powershift ST-Line
2026 · 10 km · Auto.
25 419 €
dès 524 €/mois
HybrideFord Puma
1.0 EcoBoost 125 ch mHEV S&S Powershift ST-Line
2026 · 12 km · Auto.
25 934 €
dès 534 €/mois
HybrideFord Puma
1.0 EcoBoost 125 ch mHEV S&S Powershift ST-Line
2026 · 10 km · Auto.
26 408 €
dès 544 €/mois
