Ford Puma1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV ST-LINE d'occasion — 2024 — 30 967 km — bleu abysse — réf. 41587

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2024
30 967 km
Essence
Manuelle
125 ch
Crit'Air 1

16 980

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 21/08/2024
Kilométrage: 30 967 km
Énergie: Essence
Boîte: Manuelle
Puissance: 125 ch · 6 CV
Conso mixte: 7,20 L/100 km
CO₂: 118 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Bleu abysse, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 16 980 € TTC

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18 734 €21 568 €

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Cote du marché relevée le 26/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Ford Puma MHEV 125 ch, 31 000 km, 1754 € sous la cote La Centrale, badge Bonne affaire, caméra recul ajoutée.

Le Ford Puma s'est imposé depuis 2019 comme l'un des SUV urbains les plus vendus en France, porté par une motorisation 1.0 EcoBoost associée à une hybridation légère (MHEV). Cette version 125 ch délivre son couple sur une large plage de régime grâce à l'assistance électrique du starter-alternateur, pour une consommation mixte annoncée de 7,2 L/100 km et 118 g/km de CO2. La boîte manuelle à 6 rapports reste fidèle à l'esprit routier du modèle, sans intermédiaire électronique qui alourdirait la conduite en ville comme sur route.

Cette unité affiche 30 967 km pour une mise en circulation du 21 août 2024, un kilométrage cohérent avec un usage routier régulier et un entretien suivi. La finition ST-Line Design apporte becquet arrière, éclairage d'ambiance, écran tactile et démarrage sans clé, dans une teinte Bleu Abysse associée à un intérieur noir sobre. Une caméra de recul a été ajoutée à l'équipement de série, un plus concret pour les créneaux et le stationnement urbain, à ne pas négliger sur un SUV dont la visibilité arrière reste perfectible.

Le marché actuel positionne ce Puma 125 ch MHEV entre 21 568 et 24 500 € en concession selon kilométrage et options.

Pour qui ?

Jeune actif urbain — Le format SUV compact et la caméra de recul facilitent le stationnement quotidien en centre-ville.
Couple sans enfant — La finition ST-Line Design et l'habitacle soigné conviennent à un usage mixte travail-loisirs sans compromis.
Rouleur autoroute régulier — L'hybridation légère et la conso contenue à 7,2 L/100 km limitent le budget carburant sur longs trajets.
Acheteur soucieux du budget — 1754 € sous la cote La Centrale, un achat qui laisse une marge de négociation revente future.

Points forts

Sous la cote La Centrale
1754 € sous la cote officielle La Centrale, badge Bonne affaire attribué sur ce modèle et cette configuration.
Caméra de recul ajoutée
Option ajoutée par Activ, un vrai plus pour le stationnement sur ce SUV dont la vue arrière est limitée.
Hybridation légère efficace
MHEV 125 ch, conso mixte 7,2 L/100 km et 118 g/km de CO2, sans les contraintes d'un hybride rechargeable.
Kilométrage cohérent
30 967 km pour une mise en circulation d'août 2024, un usage régulier bien tracé pour son âge.

Équipements par catégorie

🛋️Confort6

Accoudoir central AV avec rangement
Clim manuelle
Limiteur de vitesse
Régulateur de vitesse
Siège conducteur réglable en hauteur
Suspensions Sport

🛡️Sécurité11

ABS
Aide au démarrage en côte
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence
Système avancé de détection d'obstacles

📱Multimédia4

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth
Prise USB
Radio

🚗Extérieur8

Becquet arrière
Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Jantes Alu
Phares antibrouillard
Rétroviseurs dégivrants
Rétroviseurs électriques
Rétroviseurs rabattables électriquement

💺Intérieur4

Banquette 60/40
Banquette AR rabattable
Commandes du système audio au volant
Plancher de coffre mobile

⚙️Autres équipements28

6 Haut parleurs
AFIL
Antidémarrage électronique
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Bleu Abysse
Boucliers AV et AR couleur caisse
Capteur de luminosité
Commandes vocales
Compte tours
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
Eclairage d'ambiance
Eclairage statique d'intersection
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Filtre à Pollen
Interface Media
Mode de conduite
Ouverture des vitres séquentielle
Pare-brise acoustique
Phares halogènes
Radar de stationnement AR
Reconnaissance panneaux de signalisation
Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
Siège conducteur avec réglage lombaire
Sortie d'échappement chromée
Caméra recul

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Questions fréquentes

Le Ford Puma MHEV est-il fiable sur le long terme ?

Le 1.0 EcoBoost hybridé léger est éprouvé depuis 2019, avec peu de pannes connues. Le point d'attention concerne la courroie du système hybride, à contrôler vers 100 000 km.

Quelle consommation réelle attendre sur ce Puma 125 ch ?

En usage mixte réel, comptez 7,5 à 8 L/100 km, contre 7,2 L/100 km annoncés en cycle mixte, un écart classique constaté sur ce type de motorisation.

Ce Puma est-il vendu sous la cote du marché ?

Oui, à 16 980 €, il est proposé 1754 € sous la cote La Centrale (18 734-21 568 €), avec le badge officiel Bonne affaire.

La caméra de recul est-elle de série sur cette finition ?

Non, elle a été ajoutée par Activ Automobiles sur cette unité, un plus concret absent de la configuration ST-Line Design d'origine.

Ce Puma convient-il pour de longs trajets autoroutiers ?

Oui, la motorisation MHEV 125 ch et la conso contenue en font un SUV adapté aux trajets réguliers, sans les contraintes d'un hybride rechargeable à recharger.

Quelle garantie est proposée avec ce véhicule ?

Une garantie de 12 mois pièces et main d'oeuvre est incluse, après un contrôle de 100 points effectué avant la mise en stock.

Ford Puma1.0 FLEXIFUEL 125 MHEV ST-LINE d'occasion — 2024 — 30 967 km — bleu abysse — réf. 41587

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