Citroën C4 X1.2 HYBRIDE 145 MAX E-DCS6 d'occasion — 2025 — 4 092 km — noir — réf. 41557

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2025
4 092 km
Essence
Automatique
136 ch
Crit'Air 1

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L'essentiel

1re mise en circulation: 03/06/2025
Kilométrage: 4 092 km
Énergie: Essence
Boîte: Automatique
Puissance: 136 ch · 7 CV
Conso mixte: 4,70 L/100 km
CO₂: 106 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 4 portes · 5 places
Couleur: Noir, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 20 980 € TTC

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Cote du marché relevée le 24/09/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Citroën C4 X hybride 136, 4 092 km, 2025. 3 258 € sous la cote La Centrale, badge Très bonne affaire à 20 980 €.

La Citroën C4 X inaugure une carrosserie berline-coupé inédite chez la marque, avec un coffre allongé de 510 litres et une ligne de toit fuyante. Sous le capot, le bloc 1.2 PureTech hybride associe un trois-cylindres essence de 136 ch à une assistance électrique légère et une boîte robotisée e-DCS6 à double embrayage. La consommation mixte s'établit à 4,70 L/100 km pour 106 g/km de CO2, un compromis intéressant pour une berline de 4,60 m qui ne renonce pas à l'agrément routier.

Cette unité affiche seulement 4 092 km au compteur pour une mise en circulation du 3 juin 2025 : le véhicule sort quasiment de rodage. La finition Max intègre la clim automatique bi-zones, la caméra de recul, le démarrage sans clé, l'affichage tête haute et les commandes vocales, soit un niveau d'équipement complet dès l'entrée en gamme haute. La robe noire est complétée par une sellerie associant toile enduite noire et toile gris clair, deux options ajoutées qui apportent du relief à un intérieur sobre par défaut.

Tarif catalogue Citroën pour cette version : 35 000 €.

Pour qui ?

Acheteur véhicule quasi neuf — 4 092 km et un an d'âge : le confort d'une voiture neuve avec la décote déjà absorbée sur le prix.
Conducteur urbain fréquent — La boîte automatique e-DCS6 supprime l'embrayage en circulation dense, avec une conso mixte contenue à 4,70 L/100.
Amateur de configuration soignée — La sellerie toile enduite noire et gris clair distingue ce véhicule des exemplaires en finition standard.
Acheteur attentif au budget — 3 258 € sous la cote officielle La Centrale, un écart rare sur un véhicule aussi récent et peu roulé.

Points forts

Kilométrage quasi nul
4 092 km seulement pour une mise en circulation de juin 2025 : le véhicule roule à peine et reste sous garantie constructeur.
3 258 € sous la cote
Badge officiel Très bonne affaire La Centrale, un écart de 13,4% sous la cote B2C de référence marché.
Sellerie personnalisée
Toile enduite noire et toile gris clair ajoutées, une configuration rare qui distingue l'habitacle des versions standards.
Boîte auto + hybride léger
E-DCS6 double embrayage et assistance électrique combinées pour 4,70 L/100 km annoncés et 106 g/km de CO2.

Équipements par catégorie

🛋️Confort4

Accoudoir central AR avec trappe à skis
Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité13

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Dispositif freinage automatique
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia3

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth
Prise USB

🚗Extérieur5

Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Feux de route automatiques
Jantes Alu
Phares avant LED

💺Intérieur7

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Commandes du système audio au volant
Miroir de courtoisie conducteur
Miroir de courtoisie passager
Palettes changement vitesses au volant

⚙️Autres équipements30

6 Haut parleurs
Affichage tête haute
AFIL
Allumage des phares automatique
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Caméra de recul
Capteur de pluie
Commandes vocales
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
EBD
Eclairage d'ambiance
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Follow me home
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Interface Media
Lunette arrière surteintée
Ouverture des vitres séquentielle
Poches d'aumonières
Poignées ton carrosserie
Porte-gobelets avant
Prise 12V
Radar de distance
Radar de stationnement AR
Toile enduite Noir
Toile Gris Clair

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Questions fréquentes

Cette Citroën C4 X hybride est-elle fiable ?

Le bloc 1.2 PureTech hybride léger est éprouvé depuis 2020 sur plusieurs modèles du groupe Stellantis. Avec seulement 4 092 km, cette unité est quasiment neuve et sous garantie constructeur.

Quelle consommation réelle attendre sur cette C4 X ?

La conso WLTP annoncée est de 4,70 L/100 km, avec un usage mixte réel généralement autour de 5,2 L/100 km selon le profil de conduite.

Pourquoi ce prix est-il inférieur à la cote du marché ?

Le véhicule est proposé à 20 980 € contre une cote La Centrale de 24 238 €, soit un écart de 3 258 € qui lui vaut le badge officiel Très bonne affaire.

La boîte e-DCS6 est-elle agréable au quotidien ?

Cette boîte à double embrayage est fluide une fois en mouvement, avec une légère hésitation possible en manœuvre lente, comportement classique de ce type de transmission.

Le coffre de la C4 X convient-il à une famille ?

Avec 510 litres en version hybride, le coffre reste généreux pour le segment et suffit à un usage familial courant avec bagages et poussette.

Quelles sont les options ajoutées sur cet exemplaire ?

Ce véhicule bénéficie d'une sellerie toile enduite noire et toile gris clair, une configuration qui distingue l'habitacle des versions en sellerie standard.

Citroën C4 X1.2 HYBRIDE 145 MAX E-DCS6 d'occasion — 2025 — 4 092 km — noir — réf. 41557

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