Citroën C4 X1.2 HYBRIDE 145 MAX E-DCS6 d'occasion — 2025 — 4 900 km — gris mercure — réf. 41366

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2025
4 900 km
Essence
Automatique
136 ch
Crit'Air 1

Citroen C4 X : vue avant trois quarts gauche avec jantes alu et phares à LED

1 / 33

35 000 €-40%

20 980

€ TTC

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L'essentiel

1re mise en circulation: 03/06/2025
Kilométrage: 4 900 km
Énergie: Essence
Boîte: Automatique
Puissance: 136 ch · 7 CV
Conso mixte: 4,70 L/100 km
CO₂: 106 g/km
Crit'Air: Crit'Air 1
Carrosserie: Berline · 4 portes · 5 places
Couleur: Gris mercure, intérieur noir
Garantie: Constructeur, jusqu’en 06/2027

Équipements phares

Affichage tête haute
Caméra de recul
GPS
Démarrage sans clé
Climatisation automatique bi-zone
Jantes alu

Le prix, expliqué

Notre prix : 20 980 € TTC

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Cote du marché relevée le 05/10/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Citroën C4 X hybride 136 ch, 4 900 km, mise en circ. juin 2025 : 2 595 € sous la cote La Centrale, badge Bonne affaire.

La Citroën C4 X inaugure une carrosserie inédite chez la marque : une berline à hayon allongée de 4,60 m, pensée pour concilier l'habitabilité d'un SUV et la ligne fuyante d'un coupé 4 portes. Sous le capot, le bloc 1.2 PureTech hybride développe 136 ch pour un couple suffisant en usage urbain et périurbain, associé à la boîte robotisée e-DCS6 à double embrayage qui change de rapport sans à-coups une fois lancée. La consommation mixte homologuée ressort à 4,70 L/100 km, pour 106 g/km de CO2, un compromis cohérent pour une berline de ce gabarit.

Cette unité affiche 4 900 km au compteur pour une mise en circulation du 3 juin 2025, soit un véhicule quasi neuf dans sa configuration MAX : affichage tête haute, climatisation automatique bi-zone, caméra de recul, démarrage sans clé et régulateur adaptatif font partie des 92 équipements de série. La teinte Gris Mercure est associée à un intérieur tissu noir sans trace d'usure visible, cohérent avec le kilométrage annoncé.

Tarif catalogue Citroën pour cette finition : 35 000 €.

Pour qui ?

Acheteur cherchant du neuf à prix réduit — Véhicule de moins d'un an à 4 900 km, à 14 000 € sous le tarif catalogue constructeur.
Conducteur urbain sans boîte manuelle — La boîte e-DCS6 enclenche seule les rapports, confort appréciable dans les embouteillages et créneaux.
Famille cherchant une berline spacieuse — Carrosserie allongée de 4,60 m offrant un espace habitable généreux pour les trajets du quotidien.
Automobiliste attentif au budget carburant — Motorisation hybride légère à 4,70 L/100 km, utile pour limiter le budget essence mensuel.

Points forts

4 900 km seulement
Véhicule de moins d'un an, usage quasi inexistant, garantie constructeur encore largement active.
2 595 € sous la cote
Badge Bonne affaire La Centrale confirmé, écart de 11% sous la fourchette de référence du marché.
Boîte auto double embrayage
L'e-DCS6 enclenche les rapports sans à-coups une fois en mouvement, confort réel en usage quotidien.
106 g CO2, 4.70 L/100
Motorisation hybride légère qui limite la consommation sans sacrifier l'agrément de conduite au quotidien.

Équipements par catégorie

🛋️Confort4

Accoudoir central AR avec trappe à skis
Accoudoir central AV avec rangement
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité13

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux
Airbags rideaux AR
Dispositif freinage automatique
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia3

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth
Prise USB

🚗Extérieur5

Feux arrière à LED
Feux de jour à LED
Feux de route automatiques
Jantes Alu
Phares avant LED

💺Intérieur7

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Commandes du système audio au volant
Miroir de courtoisie conducteur
Miroir de courtoisie passager
Palettes changement vitesses au volant

⚙️Autres équipements28

6 Haut parleurs
Affichage tête haute
AFIL
Allumage des phares automatique
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Caméra de recul
Capteur de pluie
Commandes vocales
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
EBD
Eclairage d'ambiance
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Follow me home
Fonction MP3
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Interface Media
Lunette arrière surteintée
Ouverture des vitres séquentielle
Poches d'aumonières
Poignées ton carrosserie
Porte-gobelets avant
Prise 12V
Radar de distance
Radar de stationnement AR

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Questions fréquentes

La boîte e-DCS6 de la C4 X hybride est-elle fiable ?

Cette boîte robotisée à double embrayage, utilisée depuis plusieurs années chez Citroën et Stellantis, est globalement fiable si l'entretien est suivi. Un léger temps de réponse en manœuvre lente est normal, fluide une fois en mouvement.

Quelle consommation réelle pour la C4 X 1.2 hybride 136 ch ?

La fiche constructeur annonce 4,70 L/100 km mixte. En usage réel mixte ville-route, comptez plutôt 5,3 L/100 km, ce qui reste cohérent pour une berline hybride légère de ce gabarit.

Pourquoi ce véhicule est-il sous la cote La Centrale malgré son faible kilométrage ?

Avec seulement 4 900 km et une mise en circulation récente, le prix de 20 980 € reste 2 595 € sous la fourchette de référence La Centrale (22 651-23 608 €), ce qui a permis l'obtention du badge officiel Bonne affaire.

La garantie constructeur s'applique-t-elle encore sur cette C4 X ?

Oui, mise en circulation le 3 juin 2025, la garantie constructeur Citroën court encore sur la majeure partie de sa durée initiale, en complément de la garantie Activ de 12 mois pièces et main d'œuvre.

La C4 X est-elle adaptée aux longs trajets autoroutiers ?

La motorisation hybride légère 136 ch convient bien aux trajets mixtes et autoroutiers modérés. Elle n'est pas conçue pour la performance pure mais pour un confort de suspension et une consommation contenue.

Quelle différence entre la C4 X et la C4 classique ?

La C4 X reprend la mécanique et l'habitacle de la C4 mais avec un coffre allongé de 510 litres, contre environ 380 litres sur la C4 à hayon classique, pour les familles cherchant plus de volume de chargement.