Citroën AmiAMI AMI d'occasion — 2022 — 29 596 km — bleu — réf. 41211

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2022
29 596 km
Électrique
Automatique
Crit'Air 0

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L'essentiel

1re mise en circulation: 07/02/2022
Kilométrage: 29 596 km
Énergie: Électrique
Boîte: Automatique
Conso mixte: 0,00 L/100 km
Crit'Air: Crit'Air 0
Carrosserie: Berline · 2 portes · 2 places
Couleur: Bleu, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 6 480 € TTC

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6 382 €6 958 €

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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Le quadricycle électrique sans permis, pensé pour la ville, prêt à rouler

La Citroën Ami s'inscrit dans la catégorie des quadricycles légers électriques, accessible dès 14 ans avec le BSR. Sa motorisation développe une puissance contenue à 6 kW (8 ch), suffisante pour une vitesse plafonnée à 45 km/h en zone urbaine. La batterie de 5.5 kWh annonce une autonomie constructeur d'environ 75 km, rechargeable sur prise secteur classique en 3 heures. La boîte est automatique à un seul rapport, sans levier de vitesse, pour une prise en main immédiate même sans expérience de conduite classique.

Cet exemplaire affiche 29 596 km au compteur pour une mise en circulation du 7 février 2022, soit un usage urbain régulier et cohérent avec la vocation du véhicule. La finition Ami reprend la configuration de série d'origine, sans option ajoutée : carrosserie bleue, habitacle noir, deux places, deux portes asymétriques pratiques pour le stationnement en créneau serré. L'ensemble reste dans son jus, sans transformation ni personnalisation.

Le marché actuel positionne cette Citroën Ami entre 7 000 et 8 000 € en concession selon kilométrage et état de la batterie.

Pour qui ?

Jeune conducteur sans permis — Accessible dès 14 ans avec le BSR, elle offre une première autonomie de déplacement sans passer par le permis B.
Citadin sans place de parking — Son gabarit réduit et ses portes asymétriques simplifient le stationnement dans les rues étroites en centre-ville.
Second véhicule urbain — Complément économique pour les trajets courts quotidiens, sans mobiliser la voiture principale du foyer.
Professionnel en centre-ville — Livraisons ou déplacements courts facilités par un véhicule maniable, sans contrainte de stationnement classique.

Points forts

Accessible dès 14 ans
Conduite autorisée avec le BSR dès 14 ans, sans permis B, idéale pour un premier véhicule autonome.
Recharge sur prise classique
Batterie 5.5 kWh rechargeable en 3 heures sur secteur, sans borne dédiée ni installation spécifique.
Gabarit adapté à la ville
Deux portes asymétriques et un format compact qui facilitent le stationnement en créneau urbain serré.
Kilométrage cohérent
29 596 km en 5 ans d'usage, un rythme régulier compatible avec un usage urbain quotidien maîtrisé.

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Questions fréquentes

Peut-on conduire cette Citroën Ami sans permis ?

Oui, l'Ami est un quadricycle léger accessible dès 14 ans avec le BSR (brevet de sécurité routière), sans nécessité du permis B.

Quelle autonomie réelle pour cette Ami 5.5 kWh ?

L'autonomie constructeur est annoncée à 75 km, un usage urbain quotidien avec recharges fréquentes reste le mode d'utilisation adapté.

Combien de temps pour recharger la batterie ?

Environ 3 heures sur une prise secteur domestique classique, sans besoin de borne de recharge dédiée.

Cette Ami peut-elle rouler sur autoroute ?

Non, sa vitesse est plafonnée à 45 km/h, elle est conçue exclusivement pour un usage urbain et périurbain à faible vitesse.

Le kilométrage de 29 596 km est-il élevé pour une Ami ?

Non, cela correspond à un usage régulier et cohérent sur 5 ans, soit environ 6 000 km par an, typique d'un usage urbain quotidien.

Quelle différence avec l'Opel Rocks-e ?

Mécaniquement identique, l'Opel Rocks-e est une version rebadgée de l'Ami produite par le groupe Stellantis, généralement à un prix équivalent ou supérieur en occasion.