Citroën C41.5 BLUEHDI 130 MAX AUTOMATIQUE d'occasion — 2024 — 32 411 km — gris — réf. 40712

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2024
32 411 km
Diesel
Automatique
131 ch
Crit'Air 2

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L'essentiel

1re mise en circulation: 10/10/2024
Kilométrage: 32 411 km
Énergie: Diesel
Boîte: Automatique
Puissance: 131 ch · 7 CV
Conso mixte: 4,90 L/100 km
CO₂: 134 g/km
Crit'Air: Crit'Air 2
Carrosserie: Berline · 5 portes · 5 places
Couleur: Gris, intérieur noir
Garantie: 12 mois incluse

Le prix, expliqué

Notre prix : 19 980 € TTC

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35 850 €Notre prix
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Cote du marché relevée le 26/08/2026, source indépendante. Prix TTC, hors frais de mise à la route éventuels.

Description

Berline diesel automatique récente, sous la cote La Centrale, boîte EAT8 réputée

La Citroën C4 III incarne le renouveau de la marque sur le segment des berlines compactes, avec une silhouette surélevée qui emprunte aux codes du SUV sans en assumer le gabarit. Sous le capot, le bloc 1.5 BlueHDi développe 131 chevaux pour 1499 cm³, associé à la boîte automatique EAT8 à 8 rapports, une transmission Stellantis éprouvée depuis plusieurs générations sur ce groupe motopropulseur. La consommation homologuée s'établit à 4,9 L/100 km, pour des rejets de 134 g/km de CO2, des chiffres cohérents avec un usage mixte route et ville.

Cette unité affiche 29 411 km au compteur pour une mise en circulation du 10 octobre 2024, soit un usage annuel proche de 25 000 km, typique d'un rythme professionnel ou de trajets autoroutiers réguliers. La finition MAX se distingue par un équipement dense : caméra de recul, affichage tête haute, clim automatique bi-zones, démarrage sans clé et éclairage d'ambiance figurent parmi les 92 équipements de série recensés. La teinte gris extérieure s'accorde à un habitacle noir, sans marque d'usure visible au contrôle.

Tarif catalogue Citroën pour cette configuration : 35 850 €.

Pour qui ?

Commercial itinérant — L'EAT8 et la conso contenue à 4,9 L/100 réduisent la fatigue et le budget carburant sur les longs trajets répétés.
Famille avec budget serré — Berline récente sous cote officielle, équipement complet de série sans surcoût d'options ajoutées.
Premier achat automatique — Boîte EAT8 simple à l'usage, idéale pour découvrir la conduite automatique sans surcoût d'entretien majeur.
Acheteur revente rapide — Modèle 2024 encore sous garantie constructeur partielle, décote déjà amortie de 43% par rapport au neuf.

Points forts

Boîte EAT8 huit rapports
Transmission automatique éprouvée sur le groupe PSA, rapports étagés pour limiter le régime moteur sur autoroute.
Sous la cote La Centrale
Proposée 1 243 € sous la cote officielle, badge Bonne affaire attribué par La Centrale sur cette configuration.
Kilométrage cohérent 2 ans
29 411 km pour une mise en circulation d'octobre 2024, compatible avec un usage routier régulier bien entretenu.
Équipement finition MAX
Caméra de recul, tête haute, clim bi-zones et démarrage sans clé compris de série sur cette version haut de gamme.

Équipements par catégorie

🛋️Confort3

Accoudoir central AR avec trappe à skis
Clim automatique bi-zones
Limiteur de vitesse

🛡️Sécurité13

ABS
Aide au démarrage en côte
Aide au freinage d'urgence
Airbag conducteur
Airbag passager
Airbag passager déconnectable
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux AV et AR
Ceinture de vitrage chromée
Dispositif freinage automatique
ESP
Fixations Isofix aux places arrières
Freinage automatique d'urgence

📱Multimédia3

GPS Cartographique
Kit mains-libres Bluetooth
Prise USB

🚗Extérieur5

Feux de jour à LED
Jantes Alu
Phares antibrouillard LED
Phares avant LED
Plafonnier central AV et AR à LED

💺Intérieur7

Banquette 1/3-2/3
Banquette AR rabattable
Banquette arrière 3 places
Commandes du système audio au volant
Miroir de courtoisie conducteur éclairé
Miroir de courtoisie passager éclairé
Plancher de coffre mobile

⚙️Autres équipements29

6 Haut parleurs
Affichage tête haute
AFIL
Allumage des phares automatique
Appel d'Assistance Localisé
Appel d'Urgence Localisé
Arrêt et redémarrage auto. du moteur
Caméra de recul
Capteur de pluie
Démarrage sans clé
Détecteur de sous-gonflage
Eclairage au sol
Eclairage d'ambiance
Eclairage statique d'intersection
Ecran couleur
Ecran multifonction couleur
Ecran tactile
Follow me home
Fonction MP3
Frein stationnement électrique automatiq
Guidage pour manoeuvre de stationnement
Interface Media
Lunette arrière surteintée
Ouverture des vitres séquentielle
Poches d'aumonières
Prise 12V
Radar de distance
Radar de stationnement AR
Radar de stationnement AV

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Questions fréquentes

La boîte EAT8 de cette C4 est-elle fiable ?

L'EAT8 équipe le groupe Stellantis depuis plusieurs années avec un retour d'expérience globalement positif, sous réserve d'un entretien de la boîte respecté selon le carnet.

Quelle consommation réelle attendre sur cette C4 BlueHDi 130 ?

En usage mixte réel, comptez environ 5,4 L/100 km, un peu au-dessus de l'homologation de 4,9 L/100 mais cohérent pour une berline automatique de ce poids.

Le prix de cette C4 est-il justifié par rapport au marché ?

Oui : proposée à 20 480 €, elle se situe 1 243 € sous la cote officielle La Centrale de 21 723 €, avec le badge Bonne affaire attribué.

Cette C4 convient-elle pour de longs trajets autoroutiers ?

Oui, la boîte EAT8 et le diesel 1.5 BlueHDi sont adaptés aux longs parcours, avec une consommation contenue et un confort de roulage stable à vitesse stabilisée.

Quel est le kilométrage annuel moyen de cette unité ?

Environ 25 000 km/an depuis sa mise en circulation en octobre 2024, un rythme cohérent avec un usage routier régulier plutôt qu'urbain exclusif.

Comment se compare cette C4 à une Peugeot 308 équivalente ?

Le moteur et la boîte sont partagés avec la 308, mais cette C4 bénéficie ici d'un prix sous cote officielle, un avantage que les 308 comparables n'affichent pas toujours.

Citroën C41.5 BLUEHDI 130 MAX AUTOMATIQUE d'occasion — 2024 — 32 411 km — gris — réf. 40712

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